Onderwerp: uit de oude doos: KNZHRM Enkhuizen 1988

Kijk 'KNRM Enkhuizen, Het reddingswezen in de jaren tachtig' op YouTube -



Dit was op de mrb Spaanderbank, die op Enkhuizen dienst gedaan heeft van 1971 t/m 1997. De kleine mrb Richel deed dienst van 1985 tot ergens 2005.
Ik zou er pas bij komen in 1992.

Alles opgenomen met een grote VHS of Betamax camera.

Geen "zeeen als kerken" zoals we hier altijd gekscheerend zeggen, maar wel leuk authentiek materiaal. Je ziet dat er wel veel verbeterd is qua veiligheid t.o.v. 27 jaar geleden.

Dit materiaal dook enkele jaren geleden op toen de maker en motordrijver overleed. Recentelijk heeft een bemanningslid een compilatie gemaakt

Aardig om te zien. Er is inderdaad veel veranderd qua materiaal. Wat niet is veranderd dat het KNRM werk ook toen vaak bestond uit het binnenslepen van zeilbootjes die ogenschijnlijk nog niet zo heel erg in nood lijken te zijn. Waarbij ik overigens niets af wil doen aan het werk van de KNRM'ers die toen en nu uitvaren. Blij dat jullie er zijn.

ilCigno schreef :
Waarbij gezegd moet worden dat bij "zwaar" weer het filmen met zo'n lompe camera niet goed te doen was. De cameraman (visserman/motordrijver) was niet zo groot van stuk.
Uit de verhalen weet ik dat er een kistje nodig was bij het stuurwiel voor hem om wat te kunnen zien.

Is dat niet de vlet die nu in vluchthaven Wijdenes ligt.

Opmerkelijk dat toen vrijwel niemand een reddingsvest droeg. Redders met een keurig overhemd en stropdas
zie je nu toch echt niet meer. Wanneer en waarom is die reddingsvest-dichtheid zo enorm toegenomen.
Voortschrijdend inzicht?

H

Albert 45 schreef :
Nee, helaas. De huidige staat is onbekend. Dit was ze in 2010:







Motor weg....
Er stond een Caterpillar 6-cyl 260Pk in. Ik zal wat keren rechtsvoor gezeten hebben om te gloeien en starten.

har.vogel schreef :
Zou vreemd zijn als in 27 jaar geen voortschrijdend inzicht zou zijn.

WADnWIND schreef :
In de situatie op de foto zie je die voordelen van altijd een vest niet zo. Ik vertrek zelf ook wel eens met teveel kleding + vest, dus een vergelijkbaar beleid van "better safe ...".

Nadeel is wel dat de KNRM tegenwoordig 2 pakken voor een redder nodig heeft. En ik
gun ze dat zomerpak zeker.

Terugkomend op de vesten:
dat de mensen aan boord van de vlet geen vest aan hebben is logisch (voor die tijd). Hadden de mannen die in het water lagen nog ergens een drijfhulp in de kleding of zo?

ilCigno schreef :
Vergis je niet, het zijn echt niet alleen maar jachtjes. Zojuist nog:

Kordate samenwerking Kustwacht, KNRM en marine leidt snel naar vermiste man overboord
Door Webmaster op 23-11-2015 16:11
PERSBERICHT
Het Kustwachtcentrum twijfelde geen moment toen om 15:19 uur een man overboord melding binnen kwam. Het cargo schip Olza B (5BF24) voer ongeveer 25 kilometer noordwest van Vlieland en meldde een vermist bemanningslid. Er werd groots ingezet met 6 reddingboten van de KNRM, twee helikopters en een kustwachtvliegtuig. Zelfs de Koninklijke Marine zocht mee en vond het slachtoffer als eerste.

Zr.Ms. Karel Doorman bevond zich in de buurt van het zoekgebied en bood haar diensten aan. De helikopter van de Doorman vond het slachtoffer vrij snel na de eerste zoekslagen. De status van de man is nog onbekend.

Goed bedoeld, maar daar gáán we weer.....

Het was zo'n onschuldig topic....

WADnWIND schreef :

Zonde....
Wel een bootje met potentie...

Heel leuk om te zien, Jugo. Eigenlijk van onschatbare historische waarde. Volgens mij is er niet zo veel bewegend beeld van de toenmalige KNZHRM uit die tijd...

Belerion II schreef :
Dan vind je deze zeker mooi: MB Dorus Rijkers tijdens een reddingsactie in 1947!

www.facebook.com/KNRM-Den-Held...67487/?ref=bookmarks

Michieltje schreef :
Met de zoon van schipper Bot (Coen Bot) ben ik in 1999 nog in Poole geweest met de Joke Dijkstra en de Watersport.

Verbaas me over de twee forse masten op de reddingboot?

WADnWIND schreef : En ik was het niet eens....

Waterblok schreef :
Ja dat klopt, de Dorus Rijkers was de eerste reddingboot met motor in Den Helder , roeien ging niet meer dus voor de zekerheid toch maar een setje zeilen mee.
De reddingboot heeft zich ruim bewezen en heeft ook tijdens de oorlog vele reddingen verricht.
Moet je je voorstellen dat toen alles verduisterd was dus geen betonning en of vuurtorens etc.
En continue was er het gevaar van de mijnenvelden in het gebied en beschietingen door zowel de Luftwaffe als de RAF. Prachtig beschreven in het boek van schipper Coen Bot sr ' Als de Noordwester woedt' Hij heeft zelfs nog in de gevangenis gezeten omdat de Duitsers hem van spionage verdachten.
Diep respect.

Diezelfde Dorus Rijkers vaart inmiddels weer en is o.a.bij het reddingmuseum in Den Helder te bezichtigen.

www.oudereddingsglorie.nl/cms/dorus-rijkers/

Michieltje schreef :
Zijn die twee masten niet eerder nodig om de nogal lange (kortegolf) draadantennes er tussen te trekken?
Als ik zo op deze foto's kijk lijken ze me niet echt voor zeilen bedoeld (ook nogal dun).
Ad

Hier nog met zeil:

Voor zeilers die hierin geintereseerd zijn is het Reddingmuseum in Den Helder zeker een aanrader.
Ook leuk voor kinderen en je kunt op ongeveer 100 meter afstand afmeren in jachthaven Willemsoord.

reddingmuseum.nl/wp/