Onderwerp: In de hel van het IJsselmeer

Je hebt het mooi onder woorden gebracht. Het IJsselmeer heeft van alles te bieden. Mooie leerschool met uitdaging!

Klopte de diepgang bij afsteken Vrouwezand een beetje? Wij houden nog angstvallig west van het vrouwezand aan, hoewel we ondertussen een midzwaard hebben. Ik heb eigenlijk geen idee hoe ondiep het daar echt wordt.

via navionics klopte het redelijk wel, een maal voelde we even het zwaard wat in het zand, maar was maar een momentje.

Wel de dieptemeter in de gaten houden.

Mooi verhaal Peter !
Laat de SSR nu maar komen.

Grt Hans

dat ijssel- en markermeer kan idd een onbehouwen klotsbak zijn
het verbaast mij iedere keer weer, hoe snel golven zich opbouwen met toenemende wind
zeker met kleine bootjes is bv lemmer of lelystad met zw wind, vanaf 5 bft of zo,als je zuidwaarts wil, een "dingetje"
vanuit lemmer binnendoor naar stavoren, of vanuit lelystad achter de dijk naar enkhuizen, kan een optie zijn, als beter vertrekpunt

als je het vrouwenzand oversteekt met stavoren op de kont, globaal richting lelystad of enkhuizen, of vv, dan is de diepte minimaal 160 of zo
op die route is het eigenlijk voor het grootste gedeelte diep, behalve 2 bultjes vlak bij de boeien lemmer/ stavoren
wij steken 140, en hebben nog nooit de kiel gedeeltelijk hoeven ophalen
volgens mij wordt het pas oostelijk van laaksum ondiep
eigenlijk varen we gewoon over het vrouwenzand, net hoe het uitkomt
met harde wind en stevige golven hijsen we de kiel preventief omhoog naar 110
mijn papieren bejaarde kaart klopt exact

die hele betonning daar is mij een beetje een raadsel, het meeste is gewoon diep, maar dat geldt ook voor het enkhuizerzand

Peter, waarom ging dat niet wegzeilen bij lagerwal? Als je pech hebt moet dat straks bij de SSR wel 24 uur.
Dat is altijd mijn probleem. Een paar uur flinke wind is prima, maar 24 uur lang, moet er niet aan denken.

Een alternatief had kunnen zijn om bij lelystad meteen door de sluis te gaan en langs hogerwal langs de dijk naar Enkhuizen te zeilen en daar weer door de sluis en dan naar Amsterdam.

Vond het zeer ongemakkelijk met die golfslag, lekker de volgende ochtend gegaan en een relaxdag ingebouwd wat ook erg aangenaam was.

Met de ssr gaat het anker met ketting vlak bij de mast in de kajuit, gaat al het gewicht uit de achterkajuit en ik hoop dat zoiets een beetje positief het gedrag beinvloed

Is het probleem de golven van opzij (oncomfortabel) en dan te weinig hoogte (deprimerend)? Dat is in elk geval wat ik herken keer gehad bij Almere en een keer bij Lemmer.

Zou het helpen de fok te reven en het grootzeil niet?

@Peter, Het zal allicht helpen, maar ons soort boten (klein/licht) gaat over de golven. Iedere golf.
Als je een tien ton boot hebt met dan ook lengte wordt het allemaal een stuk comfortabeler hoor.

Het nadeel van marker- en ijsselmeer is wel dat de golven een stuk korter zijn.
hogewal scheelt stukken. Dan wordt het bijna nog leuk ook!

De golven straks tijdens de SSR zijn gelukkig een stuk langer.

Grt Hans

Klopt! Ik heb de afgelopen weken wat ervaring op zee opgedaan ivm mijn voornemen om aan de ssr mee te doen. (overigens is dat voornemen weer verleden tijd wegens een lek bootje).
Met 5/6 bft op IJsselmeer voldoende ervaring opgedaan, en inderdaad het feit dat je steeds met een doffe klap op de volgende golf landt en dan bijna weer stilligt is frustrerend. De frequentie op zee is een verademing: je deint gewoon lekker mee en er klapt vrijwel niets meer.

Ja het IJsselmeer kan voor kleinere boten snel op een rodeo uitlopen. Dan is het wegzeilen van lagerwal ook iets wat niet erg snel gaat maar het moet lukken.

ach we amuseren ons kostelijk, ik lag in de Batavia haven van lelystad tegenover een megamotorjacht
en was aan de praat met de eigenaar en in het gesprek vertelde hij dat zijn boor 26 ton woog, en ongeveer 4 ton aan brandstof bij zich had met volle tanks..das gewoon zeg maar 4000 liter diesel.

ik zeg tegen hem dan hoop ik dat ze wel zegeltjes hebben.

keeszeiler schreef :
Zeker met een rif (of twee) in het grootzeil. Ik zit met 6bft aan de wind en gereefd toch nog liever op de Noordzee dan op het IJsselmeer met mijn 25 ft. De deining is dan comfortabeler en zonder klap elke 7e golf.

peter1 schreef :
Zijn gevoel ken ik bunker elke week 3000 liter , ik heb zoveel airmiles dat ik tot mijn 168e gratis handdoeken heb

Ook wij, 8m waterlijn, hebben daar veel last van. Kruisen vanaf lagerwal is dan zelfs niet mogelijk omdat we dan geen behoud hebben. Bij ons speelt de golfweerstand een belangrijke rol.
Wat wel goed gaat is dan motorsailen, om niet beij elke golf stil te vallen.

Trouwens met NO wind heb je vanuit Enkhuizen naar het noorden hetzelfde probleem.

Ik kan me het helemaal voorstellen.

Ons devies is om zo snel mogelijk van het ijsselmeer af te zijn met wind.

Sluit mij geheel aan bij de reactie van WadnWind.

Laatst was het een stevige NO 4 bij Medemblik. Op zich geen probleem maar het is dan idd kermis. Komt bij dat de golven in die hoek ook nog eens worden weerkaatst door de twee dijken.

Verderop is het wel minder maar toch...

Ja, het kan kermis zijn op het IJsselmeer. Maar een oversteek van IJmuiden naar de UK kan ook heftig zijn. Het is in ieder geval flink langer en (een tijdje) donkerder.

Ligt heel erg aan rompvorm en diepgang i.v.t. lengte, minder aan de lengte an sich. Met een Kolibri 560 zeil je prima met golven van lagerwal. Probleem is dat veel kleinere boten in verhouding breder zijn voor meer binnenruimte en de diepgang beperkt is, ophaalbare kiel is helemaal een drama voor opkruisen bij golven.

golfslag is op een flinke afstand van de kust veel aangenamer, je loopt er in door.

alles van gewicht gaat naar de mastvoet in de kajuit, zoals anker en spullen in de achterkajuit.

anker weegt 8 kilo , voorloop ketting ook.

16 kilo minimaal voorop de punt.

katrolletjes voor ook alle drie kapot, weet meteen waarom het wat zwaarder liep op de reeflijnen

achter zijn ze nog heel, die zijn van aluminium, deze voorin van kunststof.

ze gaan er aan beginnen, bedrijfje komt professioneel over

eens kijken waar ik dit soort katrolletjes kan krijgen.

peter1 schreef : Als je ssr gaat varen mag je het niet over katrollen hebben hoor! Dat is net zo erg als kroonsteentjes.

hoe gaan we ze dan noemen?

kroonsteentje wordt dinrailtje

Na jouw verhaal over het avontuur op het IJsselmeer ben ik wel benieuwd naar je tactiek tijdens die bui met 40 kn wind. Had je nog zeil op staan? Ruimte genoeg?

peter1 schreef :
Blok.

Blokschijven.

Schildpadblok.

Dat soort woorden zijn van toepassing.