Welkom, Gasten

Onderwerp: De wal keert het schip letterlijk

De wal keert het schip letterlijk 05 nov 2018 14:08 #994078

Calidris Offline Gebruiker Berichten: 29173	Heden morgen om 05 uur... BaggerSchip versus oosterscheldekering; 0-1 Links bij de letter G.....
	ZF informatie kanaal Telegram: t.me/zeilersforum Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

De wal keert het schip letterlijk 05 nov 2018 14:17 #994082

Jerogee Offline Gebruiker Berichten: 385	Schipper in slaap gesukkeld?
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

De wal keert het schip letterlijk 05 nov 2018 14:20 #994085

Menno Offline Gebruiker Berichten: 3682	Na 7 keer achter elkaar door de sluis een keertje een shortcut geprobeerd?
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

De wal keert het schip letterlijk 05 nov 2018 14:32 #994089

Philip aanwezig Gebruiker Berichten: 8040	Geen kaartupdate meer doorgevoerd na 1976?
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

De wal keert het schip letterlijk 05 nov 2018 14:34 #994090

holtere Offline Gebruiker Berichten: 16782	Oostblokker achter het roer...
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

De wal keert het schip letterlijk 05 nov 2018 14:35 #994091

holtere Offline Gebruiker Berichten: 16782	overigens, geen gewonden of erger? Moet een flinke knal geweest zijn aan boord
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

De wal keert het schip letterlijk 05 nov 2018 14:48 #994096

Jerogee
Offline
Gebruiker
Berichten: 385

Schuttevaer.nl schreef :

Schelpenzuiger ramt pijler Oosterscheldekering

NEELTJE JANS 5 NOVEMBER 2018, 14:04

De schelpenzuiger Eemshorn uit Yerseke is maandagochtend 5 november tegen 5:00 uur frontaal tegen een pijler aan de binnenkant van de Oosterscheldekering gevaren.

Dat zou met behoorlijke snelheid zijn gebeurd. Afgaande op de AIS-gegevens voer het schip op dat moment meer dan 20 kilometer per uur. Ze heeft grote schade opgelopen. Op foto's is te zien dat de kop volledig in elkaar zit. De aanvaring gebeurde in het donker bij afgaand tij, een uur voor laagwater. De Eemshorn kwam na de aanvaring bij de pijler vast te zitten. Omroep Zeeland meldt dat vier personen aan boord waren. Drie van hen werden na de aanvaring door de KNRM van boord gehaald. Alleen de schipper bleef aan boord. Na de kentering zag die kans het schip zelfstandig los te krijgen, waarna hij op eigen kracht naar de haven van Neeltje Jans kon varen.

Hoe het ongeval heeft kunnen gebeuren is voorlopig nog onduidelijk. Op ongeveer een kilometer voor de kering ligt een gele ballenlijn om het gevaar van de kering aan te duiden. Regelmatig wordt gewaarschuwd voor de gevaarlijke getijstromen in de omgeving van de kering. Volgens de KNRM kan het ter plaatse tot wel 10 mijl stromen. Het schip was rond vier uur ‘s ochtends uit de thuishaven Yerseke vertrokken. De TSHD Eemshorn (56 x 9,10 meter) is eigendom van schelpen- en grithandel Van der Endt-Louwerse in Yerseke. Mede in verband met de schadeafhandeling via de verzekering wilde men daar maandag niets zeggen over de aanvaring en de mogelijke oorzaak.

In tegenstelling tot het schip heeft de Oosterscheldekering waarschijnlijk slechts geringe schade opgelopen door het ongeluk. Voor de radio zei woordvoerder Robin van Wisse van Rijkswaterstaat dat een eerste visuele inspectie aan de hand van foto's laat zien dat er lichte schade is aan een draagbalk en een bovenligger, die beide van beton zijn. De stalen schuiven zijn niet geraakt, omdat die aan Noordzeezijde van de kering zitten. Nadere inspectie van binnenuit moet uitwijzen of er inderdaad nergens ernstige schade is ontstaan. Daarna kan pas een raming van de schade worden opgemaakt. (BO)

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

De wal keert het schip letterlijk 05 nov 2018 15:08 #994099

HPV Offline Gebruiker Berichten: 6091	vast op radar gevaren....
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

De wal keert het schip letterlijk 05 nov 2018 15:19 #994103

Sloe Gin Offline Gebruiker Berichten: 10123	offuh.... vast te veel gezopen....
	May sauce be upon you. Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

De wal keert het schip letterlijk 05 nov 2018 16:07 #994113

Jutter aanwezig Gebruiker Berichten: 6118	www.pzc.nl/zeeuws-nieuws/flink...g-valt-mee~a904a7d7/
	Dansen aan zee. Aan de kust, de Zeeuwse kust. Met een Schouw, LM 23 comfort, Fellowship 27, Rana 17 Fisk, Drascombe longboat cruiser, Beekman Alfa Fish 540, Super Daimio, LM 30, Beneteau Antares 760. www.wvarne.nl/, www.vnzblankenberge.be/, www.vbc-deurloo.nl Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

De wal keert het schip letterlijk 05 nov 2018 21:32 #994262

plusfast
Offline
Gebruiker
Berichten: 2174

WADnWIND schreef :

Heden morgen om 05 uur...

BaggerSchip versus oosterscheldekering; 0-1

Wel heeeeeel bijzonder dat bij de klap tegen die pijler ook de naam van het schip vervallen is tot een lichtgrijze streep. Moet wel een heeeeel harde klap zijn geweest.

Jerogee schreef :

Schuttevaer.nl schreef :

Schelpenzuiger ramt pijler Oosterscheldekering

NEELTJE JANS 5 NOVEMBER 2018, 14:04
...Alleen de schipper bleef aan boord. Na de kentering zag die kans het schip zelfstandig los te krijgen, waarna hij op eigen kracht naar de haven van Neeltje Jans kon varen.

En dat vind ik dan echt bijzonder. Zo'n groot schip zonder hulp van wie dan ook losvaren is één, maar dan ook nog zonder hulp naar een haven varen en daar aanleggen... Knap werk. Wel wat laat overigens...

Zelfs het duurste jacht ligt aan de kade vast met een lijntje van een paar euro...

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

De wal keert het schip letterlijk 05 nov 2018 22:15 #994272

Tony2920
Offline
Gebruiker
Berichten: 7640

Sloe Gin schreef :

offuh....

vast te veel gezopen....

Of effe te lang op de pot blijven zitten. Denk t'Is nog 2 mijl, maar geen rekening gehouden met de ebstroom van 10knp. Of dringend nog iets op facebook of twitter moeten zetten etc etc etc.
Kortom vanalles is mogelijk, alleen dit had nooit mogen gebeuren.

Ik ken wel een oplossing, verplicht beroepsvaartuigen steeds met 2 personen op de brug te zijn tijdens het varen.

I run a tight . . .
Shipwreck !

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

De wal keert het schip letterlijk 05 nov 2018 22:44 #994276

Hans V
Offline
Gebruiker
Berichten: 4501

Tony2920 schreef :

Ik ken wel een oplossing, verplicht beroepsvaartuigen steeds met 2 personen op de brug te zijn tijdens het varen.

In al de scenario's die je schets is er niet goed uitkijk gehouden. Daar zijn de voorschriften nu ook al duidelijk over.

Mocht de stuurman onwel zijn geworden dan had een tweede persoon op de brug wellicht geholpen. Maar dat geldt voor alle schepen, niet alleen voor hen die beroepsmatig varen.

Dufour 405 GL

www.sailasailing.nl

Laatst bewerkt: 05 nov 2018 22:55 door Hans V.

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

De wal keert het schip letterlijk 05 nov 2018 22:53 #994279

Albert 45
Offline
Gebruiker
Berichten: 12594

Tony2920 schreef :

Ik ken wel een oplossing, verplicht beroepsvaartuigen steeds met 2 personen op de brug te zijn tijdens het varen.

Vanaf eind jaren zestig, werden de schepen groter en de bemanningen steeds kleiner. Dat alles dankzij de reders die steen en been klaagden over hun winsten.

Eerlijk gezegd denk ik niet dat ze, wegens een ingedeukt neusje, de zaak gaan terugdraaien. Zeker niet zolang er een rechts kabinet in Den Haag zit.

Laatst bewerkt: 06 nov 2018 08:07 door Albert 45.

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

De wal keert het schip letterlijk 06 nov 2018 06:25 #994302

Tony2920 Offline Gebruiker Berichten: 7640	Oeps ik heb een fout gemaakt. Had moeten zijn : [sarcasme aan] Ik ken wel een oplossing, verplicht beroepsvaartuigen steeds met 2 personen op de brug te zijn tijdens het varen. [/sarcasme uit]
	I run a tight . . . Shipwreck ! Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

De wal keert het schip letterlijk 06 nov 2018 06:43 #994307

Joop66 aanwezig Gebruiker Berichten: 8211	Als ik dit soort berichten hoor, lees, zie, en dat zijn er best een paar dit jaar, lijkt mij het dedain van bruggenwippers en sluizenflippers tov K-jaggies niet meer zo terecht. Voor zover dat überhaupt terecht is, ooit.
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.