Onderwerp: Dagboek van een Marieholm 26

31.7 k x bekeken
Niet echt een populair draadjer

Voor de mensen die niet zo van praatjes houden, maar wel van plaatjes:

We waren ergens gespot tussen Lemmer en Urk.
Ik zit degene te fotograveren die mij fotograveert

Gelukkig je bent weer terug. Welkom!

Fijn dat je er weer bent. Heerlijk hoe je de passie voor je bootje deelt. Iedere dag een feel good momentje om dit draadje te lezen.

Goed dat je er weer bent. Je geeft vast veel lezers het idee dat ze meer kunnen dan gedacht. Je maakt het verschil door je doorzettingsvermogen en je inspanningen er echt alles er uit te halen, welk onderwerp of onderdeel ook. Ben benieuwd waar je wat de zeilen betreft straks mee komt. Zal vast goed overwogen zijn.

Te rade gaan bij de klasseorganisatie o.i.d.
Vragen met welk materiaal en van wie of dat "men" graag vaart.

Heee...ineens is er een post wegggg

holtere schreef :
Ik heb wel rondgevraagd, en veel clubbladen uit Zweden bekeken waar hun mee zeilen.
Gransegel en Edmansails zeilen is waar er veel mee gezeild word, die laatste is wat ik er nu op heb zitten.

Ik wil af van het klassezeil, en wat anders, en misschien ook wel wat groter/uitgebouwd?
En misschien wel iets anders dan dacron? De vorm is nog wel goed van mijn zeil, maar het is zeker veranderd in die 2,5 seizoen.

Bedankt voor de reacties iedereen!

Oei, onderwerp zeilen en zeilmakers zijn wel ontzettend lastig hoor. Er is zo veel keuze, prijsverschil en ervaringen. Bij veel zeilers zijn de meningen hierover zeer wisselend.

Ik ben al sinds jaar en dag klant bij Hagoort. Waarom? Ik kan goed met Martin door 1 deur en vindt dat hij echt meedenkt met wat ik wil en daarbij goede adviezen geeft. Ook vind ik de prijzen acceptabel.

Ik ben zeer tevreden over mijn grootzeil, bewust gekozen voor een harde polykote dacron. Oke, het eerste jaar was het vouwen een dingetje, maar het staat als een huis.
Waarom geen fancy laminaat zoals mijn voorzeiltjes? Ik vindt dat een grootzeil tegen een stootje moet kunnen, het is namelijk het enige zeil wat in alle weersomstandigheden gebruikt wordt én het ligt het hele seizoen buiten op de giek (oke, met huik) waar het vocht, hitte en weet ik het te voorduren heeft.

Nu 7 jaar verder en ongeveer 10000 zeilmijlen is het nog steeds (redelijk) goed te trimmen en heb ik nog 0 reperatieplakkers hoeven plakken. Mijn laminaat high aspect daarentegen (even oud)........ die is op en wordt inmiddels door ruim 4m2 insigniatape bij elkaar gehouden, ik hoop dat hij het eind van het seizoen nog haalt.

Eind dit jaar wordt de HA dus vervangen en ik verwacht nog 2 a 3 jaar met het grootzeil te doen.

Maargoed, zoals ik al aangaf.... hier zullen veel verschillende meningen over zijn.

Leuk dat je je draadje weer oppakt trouwens!



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Jeroen, ik zou een aantal goede foto’s maken van je grootzeil met verschillende trim (koersen en weersomstandigheden) en daarmee het gesprek aangaan met (een) zeilmaker(s) naar keuze.

Liefst een zeilmaker die het ontwerp zelf maakt.

Welkom terug! Je hebt natuurlijk recht op een weekje vakantie maar goed dat je er weer bent!

Groet,
Sjoerd

Accelerate schreef :
Dat is inderdaad iets wat ik ook heel lastig vind, dank voor het delen van jouw ervaring!
Mijn huidige zeil komt wel een beetje overeen met wat jij hebt in de zin van de coating.
Inderdaad erg lastig op te bergen als het nieuw is, ik weet nog goed de eerste keer, flink wat zweet op mijn voorhoofd, en de mensen in de haven maar kijken hoe ik aan het worstelen was met dat zeil haha.

Ik waardeer elke mening erover, natuurlijk heb ik ook mijn eigen mening.
Maar ik mag graag luisteren naar mensen die ervaring hebben, ik ben nog vrij nieuw in de zeilerswereld.
Ervaring heb ik nog onvoldoende.

Qua doek, zit ik te denken aan zoiets als DCX: www.dimension-polyant.com/wp-c...r_DCX-Line_E_Web.pdf

Het enige nadeel, (als het al een nadeel is), is dat je vast zit aan een radiaal ontwerp.
Ik kan alleen niet veel vinden over de levensduur van het doek, en natuurlijk de mensen die het verkopen zijn er wel te spreken over.

Only Fools Rush in schreef :
Gaan we doen, een zeilmaker in de buurt vinden die zelf het ontwerp maakt is wel een uitdaging.
Tot nu toe kom ik veel standaard ontwerpen tegen, is eigenlijk ook niet veel mis mee, het zal best goed werken. Maar ik denk dat ik het wel leuk zou vinden om iets te maken wat echt bij de boot past.

Ik weet er wel van een paar zeilmakers, maar die zitten niet te wachten op een kleine en tamelijk maffe klant als ik. Ik heb ook al met de Zweed voorzichtig gecorrespondeerd, maar die zit denk ik niet zo op te wachten om iets anders te maken vanaf zo'n grote afstand. En ik eigenlijk ook niet.

@sjoerd1981, bedankt!

Vaar anders eens naar forumlid Jedre in Enkhuizen.
Mooi tochtje naar een mooi stadje.

1x inmeten en dan weet hij genoeg om je een goed advies te geven aan de hand van jouw wensen.

Als ik nadenk over jouw wensen zie ik iets tegenstrijdigs. Dat de boot uitgerust met de zeilen van je vorige schip niet eender reageert ligt voor de hand. Vraag is of de rompeigenschappen niet mede debet zijn aan de door jouw beschreven tekortkomingen. Ik meen me uit een eerder berichtje te herinneren dat je het schip wel vrijwel op romsnelheid kunt varen over langere afstand wat bij een dergelijk schip in de praktijk best wat inspanning kost en betekent dat je op de limiet vaart. Een zeilmaker moet maar vertellen hoe hij voorkomt dat je als er meer zeil opstaat door het uitbouwen ervan bij meer wind niet juist de helling vergroot, waardoor de uitkomst is dat je vaker een rif moet zetten en dan een minder controleerbaar grootzeil overhoud vanwege de uitbouw bovenin. Je schreef dat je vind dat het schip te snel helt. Inhoeverre gaat dat gepaard met onbalans in het sturen en wordt het schip erg loefgierig op die momenten of niet? Als dat laatste niet aan de hand is weet ik niet of een aangepast zeil veel verandert. Een langkieler met een behoorlijke overhang heeft soms baat bij het varen onder helling doordat de waterlijnlengte toeneemt.
Ben benieuwd naar de (hoop ik eerlijke) antwoorden van de zeilmakers die je spreekt.

Belangrijkste heb je zelf al opgemerkt....in de buurt.

Als er iets is dan ben jij snel bij de zeilmaker en andersom , als de man niet 3 uur hoeft te reizen voor inmeten of wat ook scheelt een hoop kosten.

Toen ik in Waalwijk woonde lag Procyon in Middelharnis en de zeilmakerij ( vd Werf in Made) lag aan de route.

Toch nuttig geweest bij een paar kleine aanpassingen.

Herman Hartman schreef :
Goede opmerkingen, dank daarvoor!

Het grootste "probleem" en ik zet het even tussen haakjes, is dat ik vermogen mis, met name op de ruimere koersen, zowel in lichte condities als in middelmatige condities. Met meer wind is het wel te doen, daar heb ik wel foefjes voor.

Balans: Halve wind, tot ruime wind vind ik soms wat lastig, maar in principe kan ik alles dicht trimmen, en dan heb ik nog geen noemenswaardige roerdruk, ik kan zelfs het roer loslaten.
Niet loef of lijgierig, belangenrijk daarbij is dat je de bolling in beide zeilen wel goed naar voren houd.

Snel hellen komt doordat het een langkieler is met niet al teveel diepgang, inherent aan het ontwerp van de boot denk ik zo. Ondanks meer dan 50% ballastratio.

Iets sneller reven zou ik niet erg vinden, maar het moet natuurlijk wel wat opleveren.
Dat gezegd hebbende, denk ik dat een grootzeil met wat meer vermogen en trimbaarheid wel gaat opleveren wat ik zoek. Het uitbouwen was min of meer een vunzige gedachte, eerst zien wat er mogelijk is, en dan afwegen of het de moeite waard is.

De Marieholm heeft geen overhang (tenminste ik neem aan dat je de achterkant ermee bedoeld?), maar als je de voorkant van de boot goed in het water krijgt, groeit de waterlijn wel, en kan je op ruime net geen halve wind tegen de 7 knopen halen volgens polair.
En dat klopt in de praktijk ook wel, maar daar heb je een bak wind voor nodig hoor! Het zou leuk zijn als ik dat ook kan halen met wat minder wind.

De watertank in de punt heb ik altijd leeg, maar ik ga die wel even een keertje vullen om te kijken wat het precies doet, het kan ook nadelige dingen met zich meebrengen.

Anjo schreef :
Ik ben niet vies van een stuk reizen als ik iemand kan vinden waarmee het klikt.
Dat is het meer dan waard vind ik dan.
Kosten spelen wel een rol, maar ik kan ook altijd nog een stukje doorsparen.
Wij zijn beiden echt dol op dit bootje, ze is niet de meeste nette 26 die er rondvaart.
Maar zij is nog wel heel degelijk!
Sloe Gin schreef :
Staat wel op de agenda om daar lekker naartoe te zeilen, laatste keer ben ik vlakbij geweest, maar toch omgedraaid omdat het er erg druk uitzag, ik heb geloof ik een allergie voor drukte ontwikkeld, sinds ik niet meer in de stad woon, maar ergens ver achteraf in het bos.

En langer zeilen vind ik dan ook vaak aantrekkelijker

Als je de volgende keer in Enkhuizen doorvaart naar de Buyshaven kan je daar een stuk rustiger liggen dan in de Compagnieshaven of Buitenhaven.

Even wat anders dan grootzeilen.

Op marktplaats stond er opeens een smart pilot x5 stuurcomputer te koop.
Bieden stond erbij, ik had wat vragen gesteld of het goed werkte etc.
De reactie was, werkend van boord gehaald en sindsdien ligt het al jaren op zolder.
Je mag het gratis ophalen, en als het niet werkt heb ik geen schuldgevoel, en als het wel werkt, doet mij dat ook goed!

Dat vond ik een heel fijn aanbod, en ben naar Rotterdam gereden.
En heb als kleine dank 2 zelfgemaakte sofshackles voor teruggegeven.

Mocht je meelezen, hartstikke bedankt.
Ik ga kijken of het nog werkt!

En als het werkt, dan denk ik eraan om de interne rate gyro te opwaarderen.
Blijft leuk dat oudere raymarine spul, zeker omdat er ook zulke goede manuals van zijn.

Menno schreef :
Dank voor de tip, gaan we zeker doen!

Oosterhaven kan je vaak ook rustig liggen en is direct naast de binnenstad.

Ik heb je opvolger gevonden.
Een erg mooi jaren 50-60 ontwerp lijkt me en consequent in de leer.
Kijk eens, er staat Fjord op. Ken er verder niets van?

Ik ben wel erg gecharmeerd van de Senorita Helmsman, daar zou ik nog wel serieus over nadenken als ik zoiets zou kunnen veroorloven. Datzelfde geld voor de Kaskelot, die vind ik ook erg mooi!!

Neusje van de zalm voor mij zijn eigenlijk wel Swan achtige zeilbootjes.
Maar dat ligt echt ver boven mijn kunnen qua zeilen en ook onderhoud.
Maar voorlopig helemaal tevreden met mijn kleine Marieholm!

Spaekhugger en Grinde ook helemaal dol op trouwens

Bekijk hem eens goed, zoek eens wat andere plaatjes, deze is serieus fraai!

Nog een beetje brak van het weer, kon ik het toch niet laten en heb ik de opgehaalde stuurcomputer getest, en alles lijkt naar behoren te werken.
Als ik mijzelf van bakboord naar stuurboord verplaats, dan gaat de helmstok mooi mee, en snel ook!

Ik heb hem nu volledig gemonteerd, hopelijk kan ik snel lekker prutsen met de instellingen tijdens het zeilen. Dit type werkt met, en zonder roerstandgever, maar met roerstandgever lijkt hij wat minder nerveus te zijn.

Er zat ook nog een nieuw fluxgate compass bij, die hou ik op reserve.

Verder nog wat interessante gesprekken gevoerd met de Zweedse zeilmaker, hij kan niet maken wat ik graag wil. Maar hij heeft wel meegedacht en wat zaken geopperd. Ik heb daar van genoten, het geeft je weer een andere insteek waar jezelf misschien niet aan gedacht zou hebben.