Onderwerp: Scheelde hooguit 10 cm en 2 seconden of boem !

Vandaag : Coevordermeer naar Lemmer.
Wind tegen en 30 knopen apparent wind.
Op motor tegen wind in. Kom me er een bui over , niet normaal. Schippersregenmuts opgezet maar nog niet vast want wil eraf waaien, zit te klooien om m vast te zetten, schiet de helmstok uit m'n hand.
Boot schiet naar bakboord in in vaargeul. Op 3 a 4 meter recht op een andere boot. Ik schrok me de pleuris en haastig op zoek naar m'n helmstok. Gelukkig snel gevonden en direct helmstok helemaal naar stuurboord. En raakte de tegenligger niet op een enkele centimeter na. Pfff ik sta nog te trillen. Scheelde echt bijna niks of ik had er bovenop gezeten. Blunder ? Ja, maar bij geluk geen
aanvaring door toch wel snel goed gehandeld te hebben. Wat heb ik geleerd : wat er ook gebeurd, je helmstok altijd stevig vasthouden en niet per abuis los laten schieten wat er ook gebeurd.
Tegenligger zal ook wel in paniek zijn in geweest. Het ging allemaal zoooooo snel.
In feite heb ik een 360 graden rondje gemaakt.
Het is dat ik de boot om de z'n as kan laten draaien anders was het megafout gegaan

Zonder geluk vaart niemand wel..
En idd, zoals ik thuis mee kreeg , 1 hand voor t schip, 1 voor jezelf..

Goede vaart!
JB

Beetje geluk kan geen kwaad
Zorg dat je bij slecht weer of bij manoeuvres ruim uit de buurt van anderen bent...

Gelukkig laatst ook een aanvaring gehad (anders verleer je het ) Pontveer Kaageiland vertrok aan de Buitenkaagse zijde richting eiland zag dat de vaarweg achter de pont vrij was en stuurde deze nauwe doorgang in.
Op een Jantar 21 heb je weinig overzicht, en het omgebouwde motorschip dacht ook in een flauwe bocht hetzelfde gat te gebruiken als de Jantar, gevolg een frontale aanvaring waarbij ik het voorsteven net kon ontwijken.
Werd natuurlijk volledig aan de kant geduwd met het bootje, maar schade was er niet behalve zwarte streep op de stoorlijst, schipper van het motorschip ging diep door het stof en bood meerdere malen zijn excuses
aan, hij had daar niets te zoeken aan die wallekant.
Na een lichte reprimande mijnzerzijds vervolgden wij onze weg

Narrow escape , blij dat het goed gegaan is.

Heb een vergelijkbare ervaring met een stuurautomaat die bij aanvaren Naviduct Enkhuizen opeens 45 graden bakboord uit ging (al het staal van de steigers of kabels op de bodem, denk ik) en we recht op aangemeerd schip afgingen. Vol maar dan ook echt vol gas achteruit en dat zal ook 10 cm zijn geweest - ik vergeet nooit het afgrijzen op het gezicht van de dame in de kuip…. Schaamrood op de kaken en nooit meer op de automaat in de buurt van steigers om een lijntje uit te leggen!

JB-NL schreef :
+1

Altijd blijven nadenken. Helmstok is hoofdzaak, muts is bijzaak. Ervaring helpt daarbij en dat leer je niet uit een boekje.

Nog een geluk dat je naar BB ging. Dat meer is naast de vaargeul erg ondiep. Naar SB was je waarschijnlijk vastgelopen. We waren daar gisteren. Bav aan SB vastgelopen. Werd gelukkig vlotgetrokken door een flink mororschip.

Grt Hans

Gepost met de officiële Zeilersforum-app