Onderwerp: AIS rommeltje door andere gebruiker

Ik zou hem gewoon nog een keer bellen. Waarschijnlijk is het zo'n type mensen wat denkt "installeren en niet meer aankomen, voordat het kapot gaat". En die kijken er dan ook echt helemaal niet meer naar om. Wellicht heeft hij veel andere dingen aan zijn hoofd en is hij het hele probleem vergeten... helemaal als hij van de generatie zou zijn die de computers enge dingen vinden...

Ik zou hem dus weer bellen, en als er niks gebeurd desnoods elke dag weer bellen tot het opgelost is.

CeesS schreef :
Maar dit betreft een AIS en dat is volgens de wet geen marifoon.
Werkt dus niet....

roelb schreef :
Regeling gebruik van frequentieruimte zonder vergunning
2008

Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur kunnen regels worden gesteld met betrekking tot frequentieruimte voor het gebruik waarvan geen vergunning is vereist.

Lijkt me voor een andere situatie.

Als je een vergunning hebt is het hooguit een overtreding van de vergunning voorwaarden, hieruit kan een constatering volgen. Maarv of hier de strafmaat van toepassing is die je aanhaalt is nog maar de vraag. Er is n.l. geen sprake van een economisch delict.

Ik zou hem een brief sturen met de aangehaalde reglementen en artikels van de telecommunicatiewet.
Beetje formeel zoals ik stel U hierbij in kennis dat U met Uw boordinstallatie mijn nummer uitzend.
Ik heb U in het verleden hier ook reeds telefonisch op gewezen, maar tot nu toe hebt U dit niet in orde laten maken.
etc etc etc.
Eventueel nog bijvoegen dat U dit als een veiligheidsrisico aanziet.

En dan ten laatste : Met deze brief stel ik U formeel in gebreke, en verlang dat U het nodige doet om aan deze toestand een einde te maken.

Best van al deze brief niet via de post maar persoonlijk aanbieden met vraag om een ontvangstbewijs te tekenen.
Mooist is het om dit te doen terwijl hij al gasten aan boord heeft of er net gasten aan boord komen.

Als het toestel onder de subsidie regeling is geïnstalleerd kan deze ingetrokken worden.

henkvd schreef :
Eigenlijk zit daar de fout. Ik heb al in dit draadje geschreven dat de installateur niet gecertificeerd was in Nederland en dus ook verzuimd heeft het e.e.a. na te trekken en te controleren. De fout is dus door de niet l=gecertificeerde beunhaas gemaakt.

Voor de rest lees ik een heel hoog "held op sokken" gehalte en "papieren tijger" modus gehalte in alle aangedragen oplossingen.

WADnWIND schreef : Niet zo oordelen Wadnwind, Toxic post dit niet voor niets en er wordt actief meegedacht. Toxic is prima in staat om zich een oordeel te vormen over de haalbaarheid en wenselijkheid van deze suggesties.
Wat zou jij doen als het jou zou overkomen?

WADnWIND schreef :
Ja, dat klopt, voor het gebruik van de VHF band voor marifonie is geen zendvergunning vereist. Wel is een registratie verplicht en zijn er wat andere voorwaarden (bedieningscertificaat, etc). Maar geen vergunning.

ilCigno schreef :
Noem jij dit dan strijdbare aangedragen oplossingen?:

1
Je kunt een aanklacht wegens identiteits fraude indienen.

2
WOB'en naar de afhandeling van je klacht.. Als ze daar ook niet op reageren reactie eisen en dat bekrachtigen dmv het opleggen van een dwangsom. Als ze echt nergens op reageren kan het je dan iig nog de nodige eurootjes opleveren.

3
Een MMSI nummer is een identificatienummer. Ondanks het lange traject en de overbelasting, aangifte doen van vals gebruik.

4
Is het niet gewoon het slimste en eenvoudigste om zelf vanwege deze hele zaak even een nieuw MMSI nummer aan te vragen, en het oude nummer laten uitschakelen?

5
Een groot aantal mailtjes sturen naar de eigenaar, of "Dislike" een
op facebook.

6
Dat zou wellicht wel een mogelijkheid kunnen zijn, om dit eens bij je rechtsbijstandsverzekering aan te kaarten

7
volgens mij is dat een mooi verhaal voor de jongens van wakker nederland, powned en consorten.

8
En dan ten laatste : Met deze brief stel ik U formeel in gebreke, en verlang dat U het nodige doet om aan deze toestand een einde te maken.

9
Als het toestel onder de subsidie regeling is geïnstalleerd kan deze ingetrokken worden.

Ik sta in een hele andere relatie tot deze meneer, dat kan het heel veel makkelijker maken. Je kan hem het beste aanspreken onder genot van een biertje op zijn eergevoel in combinatie met zijn geweten.
Dus bespelen dat hij hoog risico loopt om een prent of bezoek van de KPLD of IlenT te krijgen of te vermelden dat er onderzoek loopt naar hem hierover.
De marinetraffic truck met valse plaatjes heeft meer impact dan je denkt. Alles wat hem niet treft in de beurs wordt gebagatelliseerd.
Hij zal zelfs semi-serieus zeggen dat als ik er last van heb, dat ik dat dan maar (op mijn kosten) voor hem moet oplossen.

Pas als er een constatering van Agentschap Telecom in de bus valt met een termijn en boete, zal hij nerveus worden en bij ons komen vragen waarom dat is en hoe dat nu verder moet.

Als je hem direct in zijn ziel wilt treffen, moet je beginnen over een foto die links in cafe 't Swarte Woifke in Medemblik. Daar hangt hij met een klipper achter een sleepboot tijdens hemelvaart 1983. Trauma's...

Nou genoeg informatie om hem in beweging te krijgen.

Ik weet het niet hoor WadnWind,
Jouw suggestie om met een biertje de boel uit te praten en semi dreigementen te uiten is net zo goed 1 van eindeloos veel manieren om hem in beweging te krijgen maar wat er minder held op sokken of papieren tijger aan is????

De man weet het, doet niks en het lijkt er niet op dat iets zal gaan doen.
Hoezeer ook mijn haren overeind staan bij ambtelijke molens, zij zijn het die nu in beweging moeten komen. Ik denk dat het Agentschap de instantie is om aan te spreken/ mee te bespreken wat nu te doen. Ook zij kunnrn de overtreding constateren en passende actie ondernemen.

is het deze?
hij heeft dan ook al de helft van zijn vrijboord verkocht, zo ziet het uit...

T,

Het is deze www.marinetraffic.com/ais/nl/s....aspx?mmsi=244710236

die is NOG lelijker!

wat we natuurlijk ook kunnen doen is met 100 ZFers bij AT allemaal de naam van onze boot veranderen in Abel Tasman! Dat wordt pas echt leuk!

Baasklusje schreef : Die schoener abel tasman is prachtig!

Sunday schreef : Die schoener abel tasman is prachtig!

Zeker weten, dat in tegenstelling tot dat witte geval, ofwel "hoe verkracht ik een mooie romp".

Sunday schreef :
Toen dit schip in 1988 terug kwam van een reis rond de wereld, zag het er niet uit. Het was wit geweest met alleen maar roest.

Jack en Gerda, de huidige eigenaren, hebben het prachtig opgeknapt en varen waarschijnlijk op dit moment in Groenland, na enkele jaren op Antarctica gevaren te hebben.

Toxiq schreef :
Nou, heel misschien gaat het vanmiddag allemaal goed komen......

Eigenlijk zou je Agentschap Telecom verantwoordelijk (en in gebreke) moeten stellen. Zij hebben je immers een onbruikbaar MMSI nummer geleverd en controleren niet op misbruik. Zou een interessante rechtszaak tegen de Nederlandse staat kunnen worden...

De witte Abel Tasman ligt volgens mij hier in Lelijkstad (Batavia-haven). Hij ligt ook meer langs de kant dan dat ie vaart.

Bart

WADnWIND schreef :
Ben benieuwd, hij heeft KLPD beloofd dat het deze week in orde zou zijn én daarvan ook bewijs levert.
Is dat niet het geval ga ik verdere stappen ondernemen

Toxiq schreef :

Nou ik kan je het bewijs wel geven. Onze monteur heeft vanmiddag de AIS geherprogrammeerd en alle instellingen nog maar preventief gewijzigd en geconroleerd.
Het schip was b.v. 400 meter lang i.p.v. 40 meter etc.







Zo, kan dit draadje ook weer dicht; case closed.

Top dat het geregeld is!

Ben alleen nog wel benieuwd wat er nu voor heeft gezorgd dat deze persoon toch in actie is gekomen.

KLPD? AT? boze Tox? WadnWind?

WADnWIND schreef :
Top, marifoon ook omgeprogrammeerd, want naar mijn (zijn) weten was die ook nog geprogrameerd op het oude (verkeerde) nummer

koko schreef :
Vast koude acquisitie geweest:

roelb schreef :
Hahaha.....

roelb schreef :
Ja, zo ongeveer