Onderwerp: Welke AIS zouden jullie aanschaffen?

We varen nu 3 seizoenen rond met een AIS receiver van Digital Yacht. Type is iAIS, stuurt het signaal (draadloos) naar de iPad zodat ik alle schepen ook in de Navionics kaarten (via iNavx) kan zien.

Maar nu we steeds vaker de grote scheepvaartroutes oversteken wil ik voor komend seizoen ook kunnen zenden dus is een transponder noodzakelijk.

Ik vind het echter nogal lastig om een keuze te maken. Ik gebruik geen aparte kaartplotter. De boot is uitgerust met een GP 32 van Furuno (+ repeaters, RD30 en naar het Tacktick) netwerk in de garage, kaartnavigatie gaat via de iPad. De stuurstand van de 109 is niet geschikt voor vaste montage van een plotter. In deze configuratie wil ik geen wijzigingen aanbrengen.

Mijn idee is nu om de iAIS receiver uit te bouwen en een nieuw systeem (transponder + receiver) in te bouwen. Ik wil daarbij gebruik blijven maken van de antenne in de mast (met splitter want ook in gebruik voor de marifoon) en geen aparte antenne hiervoor plaatsen want dat geeft alleen maar gedoe tijdens de wedstrijden.

Mijn vraag is: wat zou jij in dit geval aanschaffen?

Onze vriend deze zomer was de vesper Xb 8000, de ais projectie op de iPad kaart blijft, laag energie gebruik. Mooi moment is als je in je kooi ligt en de vrouw komt lang met de iPad en wijst daar een schip op aan en vraagt wat er mee te doen , kost weinig nachtrust.
Gr rutger

Er is al wat eerder hier op dit forum over geschreven. Stand alone heeft mijn voorkeur denk hierbij aan Watchmate.

Als je geen plotter wilt gebruiken is een AIS transponder met een eigen schermpje een logische keuze. En omdat je geen aparte AIS antenne wilt is een goede splitter inderdaad noodzakelijk. Er zijn meerdere Tx/Rx splitters op de markt en ik neem aan dat die allemaal wel zullen werken. Ik heb voor de splitter van Vesper gekozen omdat ik ook de Watchmate 850 ga inbouwen en daar goed mee samenwerkt. Maar wellicht kan een andere splitter ook, echter ik wil een probleemloze installatie.

De RX8000 zend inderdaad ook Wifi uit, maar heeft zelf geen scherm. Die kan je op je iPad zichtbaar maken. De 850 heeft wel een scherm maar zend geen Wifi uit, dat vraagt dus een apart NMEA-Wifi zendertje. Zelf kies ik vooralsnog voor een stand-alone transponder, de integratie met de iPad vind ik zelf minder belangrijk.

Hey Big Time, ik zit met precies hetzelfde vraagstuk als jij. Heb ook iAIS via wifi op iPad en ben op het punt om toch maar een transponder te nemen. Ik heb ook de Vesper xb8000 in beeld, ook omdat dit ding nmea2000 heeft, waarop mijn hele netwerk al draait.

Geen ervaring met AIS.

Maar als ik iets zou kopen zou ik iets willen dat standaone zou werken.
Als je constant je Ipad aan heb moeten staan voor alarmen en zo.....ook
als je voor anker ligt.....Dat slurpt toch stroom?

Vinni

Een iPad als enig scherm zou ik nooit willen. Het ding slaat op de schermbeveiliging, je moet tegenwoordig met iOS7 weer inloggen met pincode, het slurpt zoals gezegd stroom.

Voor mij is AIS een veiligheidssysteem en als zodanig moet het altijd aanstaan als je onderweg bent, en je moet er op elk gewenst moment een blik op kunnen werpen. Standalone zou mijn voorkeur hebben voor jouw situatie.


Onno

ilCigno schreef :
Deze zinssnede is wellicht overbodig;
- Een splitter is een standalone apparaat, waarbij de randapparatuur geen invloed heeft op de werking.

Vesper is goed, ondertussen voert True-Heading ook deze splitter

Ik zie bij Kniest ook AIS-Tx splitters van Watcheye en Digital Yacht.

JazzyO schreef :
Onno, het al of niet inloggen met pincode kun je gewoon uitzetten dus dat levert geen extra handelingen en als het scherm in sluimerstand staat is het stroomverbruik beperkt. Bovendien is de Serviceaccu 140Ah dus qua stroomverbruik levert de IPad niet direct een probleem

@Vinni, dat van dat voor anker liggen snap ik niet goed. Zoals ik schreef is de boot ook uitgerust met een vaste GPS, de GP 32 van Furuno dus die (of mijn iPhone) kan ik als 'ankerwacht' gebruiken.

ilCigno schreef :
Excuus, je hebt helemaal gelijk.
Wel zie ik dat het nog voorraad moet zijn.
deze:
www.georgekniest.nl/Catalogus/...es/productgroep.aspx
bestaat niet meer.

Misschien is deze ook wat voor je?
www.georgekniest.nl/Catalogus/...sponder/product.aspx
Met splitter en WIFI .
Handig dan krijg j e.e.a. ook op je Ipad nem ik aan.
Ja , ik wet het, WadnWIND heeft er al eens nogal negatief over geschreven (en terecht heb ik gezien ) maar of de kwaliteit nog steeds zo belabberd is betwijfel ik.

Groot nadeel van een eigen scherm vindt ik dat je de AIS weergave niet op een kaart ziet maar op een soort van "radarscherm". Dat maakt de interpretatie een stuk lastiger.

OP (mijn eigen)PLOTTER. n.b. uiteraard bij verder inzoomen veel meer details.
Hier zie je ook een voorbeeld van de toepassing op een plotter om een kruisnd groot schip in een shipping lane te ontwijken .


OP EIGEN TRANSPONDER SCHERM


Overigens kan ik me nauwelijks voorstellen dat je op jouw stuurstand geen plotter kunt plaatsen. Want dat is , eventueel met de benodigde houder eigenlijk altijd wel mogelijk.
Ad

Deze heeft het allemaal, maar is nogal prijzig.

www.georgekniest.nl/Catalogus/...+Vision/product.aspx

Faran schreef : Let wel op dat dit speeltje een stuk hoger stroomverbruik kent. De Vision is meer op motorboten gericht, en daar speelt het stroomverbruik uiteraard niet zo. Voor zeilers, waar ieder Ampje voor telt, is het wel iets om mee te nemen bij je keuze.

Dank voor de respons tot nu toe. De xb8000 spreekt me vooralsnog het meest aan.

Even in antwoord op de vraag van Ad waarom ik de stuurstand niet geschikt vind. Bij de 109 loopt de overloop vlak voor de stuurstand langs. Met gijpen blijft deze gemakkelijk hangen. Nu is de stuurstand smal en de bovenkant bestaat uit een kompas en een ronde RVS beugel annex handgreep. Bij een gijp die met beleid wordt uitgevoerd is de stuurstand nu goed vrij te houden maar als ik daar een plotter monteer is dit zowel kwetsbaar als gevoelig voor problemen met de grootschoot.

En zoals gezegd, ik heb al een repeaters in de garage en dat functioneert prima.

Wij gebruiken de SPL2000 splitter van Digital Yacht. Werkt prima met onze Raymarine marifoon en AIS transponder en heeft (naar Digital Yacht beweert) niet het signaalverlies dat veel splitters tot voor kort introduceerden in je marifoon installatie. Of dat met andere moderne splitters nu nog zo is weet ik niet, en ik heb de Zero Loss claim bij onze splitter ook niet gecontroleerd.

Let er wel op dat je een splitter koopt die geschikt is voor een AIS transponder (ZENDER), en niet alleen een marifoon en AIS ONTVANGER.

Merk van de aangesloten apparaten maakt zoals WADnWIND al opmerkte niets uit.

Ik zou altijd een AIS transponder aanschaffen waarbij de AIS objecten (schepen, platforms, etc.) op een kaart kunnen worden weergegeven. Ad heeft hier een belangrijk punt. Op een iPad via wifi is handig, maar bij de stuurstand op je kaartplotter (als je die hebt) is nog functioneler en bij slecht weer ook nog goed te gebruiken.

Of elke AIS transponder vanaf elk merk kaartplotter te bedienen is weet ik overigens niet.

Big Time schreef :
Ok, maar je kunt nog steeds niet direct een blik werpen op je AIS als je iPad in de sluimerstand staat. Voor mij zou dat essentieel zijn. Ad heeft een goed punt dat de kaart niet weergegeven wordt op de standalone en dat maakt interpretatie idd lastiger. Ikzelf ben erg tevreden over mijn Raymarine plotter+AIS+radar overlay maar dat is natuurlijk een erg dure oplossing.

Onno

Ik had al een NASA Ais radar, maar heb er het afgelopen seizoen een Ocean Sat transponder en een splitter van Vesper bijgezet op de mastantenne. Het was even een gedoe om de Ocean Sat op mijn computer te krijgen, maar verder werkt het prima. Ik vind het vooral bij de oversteek van de Traffic Lanes erg veel schelen: schepen veranderen nu ruim tevoren van koers, ik hoef zelf vrijwel niets meer te doen.
Omdat de computer teveel stroom pakt als ik zeil, heb ik standaard alleen de NASA en de transponder aan. De transponder levert de GPS gegevens aan de NASA, die een aparte antenne achterop heeft. Enige nadeel: het alarm van de NASA werkt nu niet meer (omdat hij het eigen schip ziet, inderdaad, precies in het centrum). Als het rustig is, zet ik de zenderfunctie uit en stel ik de alarmzone van de NASA weer in. Haalt meteen dat ongemakkelijke gevoel weg dat je altijd maar voor iedereen zichtbaar bent, ook op internet. Soms is dat nuttig, maar ik hecht nog aan mijn privacy.

Big Time schreef :
Ik lees met veel interesse mee met de topic, onze zeilboot is ook voorzien van het Raymarine Wireless systeem (voorheen tacktick) en we maken gebruik van de iPad als alternatief voor de kaartplotter. We zijn ook al enige tijd op zoek naar een transponder.
Als ik het goed heb begrepen dan moet het ook mogelijk zijn om de XB8000 aan te sluiten op het Raymarine Wireless systeem zodat de NMEA gegevens ook beschikbaar zijn op de iPad/iPhone.
Nadeel van XB 8000 vind ik op dit moment dat er geen splitter is ingebouwd en dat de meegeleverde app redelijk beperkt is en dat de transponder + spitter wel aardig aan de prijs is.

Een aantal maanden geleden adverteerde de importeur van Trueheading in het blad zeilen ook met een AIS transponder voorzien van WI-FI
www.zeilersforum.nl/index.php/...r?limit=25&start=100

Toen van forumlid WAD'nWIND begrepen dat deze transponder nog in ontwikkeling was en dat heeft mij toen doen besluiten om hier op te wachten.

Groet,

Johan

JazzyO schreef :

Tilikum schreef :
Er zit toch ook een alarm uitgang op de ontvanger van je transponder ?
Alleen moet je daar meestal een externe zoemer op aansluiten.
Dat is volgen net zo met mijn Nasa AIS ontvanger . Alleen hoeft dat bij mij niet omdat ik hem immers op de plotter heb staan.
Ad

Mûzefalk bemanning schreef :
Dat heeft deze ook al. Met WIFI en interne Splitter .
www.georgekniest.nl/Catalogus/...IS+transponder+Csden

Maar ook daar was WadnWIND destijds niet bepaald over te spreken...
Ad

Yellow Boat schreef :
De Ocean Sat heeft uitgangen voor een kaartplotter, een computer (USB) en nog een apparaat (in mijn geval de NASA) - maar geen alarm. Als ik mijn computer aansluit, heb ik via OpenCPN en kaart natuurlijk wel een alarm - maar dan speelt weer al dat ampsgebruik.
Overigens is het OpenCPN scherm veel gemakkelijker af te lezen dan de NASA, omdat de laatste altijd Noord boven heeft en 'relatieve' snelheden geeft. Naast de NASA heb ik daarom een draaibaar 'scheepje' gemaakt waarmee ik mijn koers aangeef, zodat ik weet over welke boeg ik moet kijken.
chris

Tilikum schreef :
Dat is nu precies de reden dat ik een losse transponder gebruik met OpenCPN en een losse computer ipv. een AIS combi met scherm met scherm.
Uiteindelijk wil je ook weer een plotter hebben = extra stroomverbruik.
Ook ruimte is een probleem; AIS scherm + plotter, je moet het maar kwijt kunnen.

Half offtopic:
Plotters zijn niet per definitie zuinig, dus dan maar een netboekje (LEDscherm) met losse AIS. Ik zit dan rond de 0,8-1,2A compleet met AIS en PC en volle schermverlichting.

Of nog zuiniger; mini-pctje met USB-schermpje

Of nog zuiniger dus: een iPad...
Neemt nog minder ruimte in ook, èn is mobiel.