Onderwerp: Marifoon lowerence

Wie heeft er een lowerence link 8 marifoon ?




Hen3: contactgegevens verwijderd.

Wil je er een kopen?
Zoek je een medegebruiker om ervaringen uit te wisselen?

Wat is je vraag.

Beetje flauw misschien maar dat ding heet "Lowrance link-8".
Anders is het googelen naar zo'n ding zo lastig.
En je kunt beter niet je E-mailadres in een post zetten.
Is ook niet nodig want er is immers de PB en van daaruit kun je ook mailen .
Bovendien zijn ervaringen die voor iedereen zichtbaar zijn ook welkom dacht ik zo.
Ad

ErikvanB schreef :
Ik, maar ik gok dat je meer wilt weten dan dat

Bevalt goed; ik gebruik het AIS gedeelte alleen als databron voor m'n plotter; het schermpje is te klein om lekker op te werken, maar dat zullen alle geïntegreerde apparaten hebben. Ander nadeel is dat je vanuit je plotter geen DCS-target call kunt initiëren, dat dien je op het apparaat zelf te doen. Ik hoop dat dit met een software update te realiseren is, moet nog eens checken of die er al is/komt.

Toen ik het apparaat kocht was de Icom M506 nog niet op de markt, wel al aangekondigd maar ik had geen tijd om daarop te wachten. Nu is die er wel en ik zou dan ook voor deze kiezen, aangezien deze wél die functionaliteit heeft. Is wel duurder en minder zuinig qua energieverbruik. Beide zijn N2K, wat ik erg fijn vind werken. Je zit in ieder geval niet meer te stoeien met verschillende baudrates/poorten door elkaar (GPS input, AIS output)...

ErikvanB schreef :
Voor zover mij bekend heeft heeft het toestel helemaal nog geen goedkeuringen voor in de EU, geen CE dus.

Het ding wordt bij diverse (web-) winkels aangeboden. Zouden ze bij Navico echt zo dom zijn om elektronica te importeren zonder CE-markering?

Op de laatste pagina van de handleiding staat in ieder geval wel een CE-logo, en het nummer van de notified body die het blijkbaar getest heeft. CE1177 = Timco Engineering Inc, USA
Lijkt dus aardig te kloppen allemaal...

Hen3 schreef :
Nou dan klopt het onderhand allemaal prima.
In augustus 2014 was het toestel nieuw op de markt en nog niet klaar voor de EU markt, dat was mijn laatste ijkpunt.

WADnWIND schreef : WADnWIND schreef :
Dan ben je toch niet helemaal op de hoogte geweest van de gang van zaken. Ben je niet in de war met de Icom (die pas tweede helft 2014 verkrijgbaar werd in Nl?).

Mijn Lowrance heb ik incl de genoemde CE keuring gekocht bij Wagenaar, gewoon in de winkel. Met Nederlandse handleiding en ATIS/Basel pakket. In februari 2014 dus.

Nu maar weer on-topic...

Nachtvlinder schreef :
Nou, dan ben ik dus klaarblijkelijk nog slechter op de hoogte...
Ik heb het even opgezocht; 16 nov 2012 is het toestel ons ter oren gekomen. Je hebt dus gelijk.
Tja dat heb je als je denkt dat uit je hoofd te doen.

Time flies when you're having fun.

Hebben Julie een nl handleiding ?

Ja, maar die kun je net zo goed downloaden. Er is nog een aparte installatiehandleiding (met veel overlap)

Hallo .ik kan hem niet vinden in het Nederlands hoor ,weet je waar ik hem kan vinden ?
Gr Erik

Kun je de Nederlandse handleiding voor mij copieren

Ja ik zoek de Nederlandse hand leiding .heeft u die ? En kan u die kopiëren of digitaal opsturen ? Mvg Erik

Misschien moet je het nog een keer vragen.

Ben voorlopig niet thuis, maar hier zie je dat er een Nl handleiding meegeleverd wordt (indien je dat zeker wilde weten).

De Engelstalige kun je zelf downloaden. Lukt hetgeen wat je wilt doen daar niet mee?

Bovenstaand berichtje staat ook in dit draadje.
Hier het vervolg.

Een Lowrance link 8, lijkt me wel wat vooral ook om de NMEA2000 optie.

Nu heb ik al een AIS in mijn systeem, Vesper XB 8000.
Die ontvanger in de link 8 is dus extra, overkill eigenlijk.
De vraag is, kan dit gaan conflicteren met het bestaande AIS signaal op de bus ?