Onderwerp: VMG/VMC

Een furuno GP30 geeft als je een goto waypoint doet elke seconde een RMB bericht.
Dit is het bericht dat aangeeft wat de gegevens zijn naar het waypoint.
Daar zit volgens de nmea beschrijving een VMG in.

Dit is volgens mij niet juist , het is eigenlijk een VMC.
VMC is snelheid naar waypoint

VMG is snelheid ten opzichte van ware wind.

Toch?

Om dan toch VMG weer te geven op het Roosmux-display moet ik dan dus de VMG zelf berekenen.
Hoe kan ik dat het beste doen? gewoon de cosinus?

Voor ons korte-afstand-zeilers is volgens mij altijd sprake van VMG; ik hoor nooit iemand VMC zeggen.....

Mijn RM log geeft VMG in de wind als er geen waypoint actief is en VMG naar het waypoint als er wel een bekend is.

www.destinationonedesign.com/p...4d3084bf2dd05d0b27ed

Cosinus: als dat degene is die bij 90 graden nul oplevert, ja!

Bij een upwind/downwind baan zou het kloppen.

Maar als je met 5 knoop van ijmuiden naar lowestoft vaart met noordenwind, is de VMG 0 en de VMC 5, volgens mij. ( even simpel gezegd, geen stroom en drift )
Omdat iedereen VMG zegt hoeft het nog niet juist te zijn.

Vraag is, moet ik op het display weergeven wat iedereen zegt, of wat juist is!?

Je moet VMG tov de wind weergeven zolang er geen waypoint is ingesteld.
Als er wel een waypoint is, dan de werkelijke snelheid naar het waypoint.....
Als dat VMC moet heten, ok.

Probleem is dan wel dat veel displays alleen VMG willen weergeven; een VMC-weergave op een display heb ik nog nooit gezien.

dit al gelezen? www.sailingworld.com/how-to/take-your-polars-offshore

Baasklusje schreef : ik wel!

Da's mooi!

Wat ik zo snel van VMC begrijp is het de snelste weg naar een waypoint met mede-berekening van stromingen, windverschillen etc.
VMC is dus interessant als je de routing weet (om de hoge druk heen, randen van de lage druk meepakken, stroom gunstig kiezen). Daaruit volgt dan een route (niet RECHT!) die het snelste is. Daarvoor kun je dan weer een VMC berekenen (hoe hard moet je op elk punt van die route gaan volgens de routeplanning, de stroming, de verwachte wind). Die geplande snelheid is de VMC.

Volgens mij voor verreweg de meesten van ons niet van toepassing. Bovendien niet te berekenen met een cosinus

mmmm, kan de vmc pagina ook gewoon verwijderen, dat is het makkelijkste
en alles gewoon VMG noemen..

Misschien kun je er 'VMG' en 'VMG to WP' van maken.

soltools.wordpress.com/2011/03/30/manual-vmc/

Bij de Garmin 72 handheld gps heet de snelheid richting waypoint ook vmg. En die kan niks met winddata. Ik vind de vmg to wp een mooie oplossing die heel duidelijk maakt wat ie doet. Eventueel nog kiezen voor vmg to wind om het af te maken.