Onderwerp: Basis certificaat of Marcom B

Wat is beter, Basiscertificaat of Marcom B...of SRC.
Maar eerst zal ik even een korte introductie geven. Sinds vorig jaar zijn we de trotse bezitters van een leuke boot. Een Compromis 888. Vrouwlief is met zeilen op gegroeid, ik ben er daardoor ingerold en nu kunnen we met het gezin ook lekker het IJsselmeer op en zo mogelijk het Wad, Zeeuwse wateren of zelfs de plas over. Ondertussen volg ik de ZF-activiteiten regelmatig wat zeer leerzaam is. En dan nu ook maar zelf eens een vraag posten.

Bij de aankoop zat ook een oude marifoon, maar deze mag vervangen worden. Maar dan moeten we eerst een papiertje halen. En dan komt het: De ene site zegt dat je aan een basis certificaat voldoende hebt, zelfs als je naar Engeland wilt varen, maar als je een andere marifoon wilt kopen zit je al snel naar een DSC class D te kijken. En dan moet je volgens mij Marcom B hebben. Waarschijnlijk willen we er uiteindelijk ook wel een AIS aan knopen, zeker als we buitenom langs IJmuiden en Rotterdam en zo gaan.

Dus de vraag aan jullie, wat te doen? Meteen Marcom B en DSC-D Marifoon aanschaffen of Basis en op zoek naar eentje zonder DSC? of is class D ook te gebruiken met basis certificaat? En is SRC een echt alternatief voor Marcom B? En tot slot, heeft iemand nog een suggestie voor een goed boek? Het ANWB boekje kom ik echt niet door.

Welkom op dit forum Corst!

Je mag met je basiscertificaat iedere marifoon bedienen, maar de DSC moet dan uitgeschakeld zijn. Daarmee doe je jezelf geen plezier, zeker niet met de toekomstplannen die je schetst.

Kiezen voor Marcom-B of SRC dus. Beide geven voor pleziervaarders dezefde rechten. Marcom-B is echter wat uitgebreider omdat dit ook zaken behandelt die alleen voor de beroepsvaart relevant zijn. SRC is specifiek gericht op pleziervaart en is ook goedkoper en sneller te behalen. Nadeel is wellicht dat, omdat het een Engelse achtergrond heeft, het examen ook in het Engels wordt afgenomen. Maar dat is voor niemand met middelbareschool-Engels een probleem. Ik raad jullie (erg handig als je allebei weet hoe het werkt) SRC aan.

Tijdens de SRC cursus kwam ik er pas achter hoe stompzinnig het halen van alleen het basis-certificaat eigenlijk is. Tenzij je alleen op binnenwater vaart, maar gezien je schip en je plannen zou ik zeggen: lekker SRC doen. Het examen stelt niet veel voor, de cursus zelf is leuk en volledig op de praktijk gericht. Erg de moeite waard.

Hoe bedoel je dat je het ANWB boek niet doorkomt?

Te droge kost?

Als dat boekje inderdaad 'te droge kost' is, dan zit je bij een SRC cursus beter. Je krijgt ter voorbereiding een boekje, maar het enige wat je daaruit eigenlijk vooraf moet leren is het uitspreken van het alfabet (Alfa, Bravo, Charlie ...). De rest van de stof leer je gaandeweg de cursus, o.a. middels praktijklessen. Aan het eind van de dag wordt een examen afgenomen en je loopt daarna met je SRC certificaat de deur uit (nou ja... dat certificaat wordt daarna opgestuurd...).

En ook nog slagingsgarantie, dus mocht je zakken (wat slechts sporadisch voorkomt) dan kun je gratis herkansen.

Bedankt voor de info. Blijkbaar is iedereen het met elkaar eens. Het ANWB-boekje is niet zozeer droog, maar chaotisch geschreven vind ik. En veel nadruk op wetten en regels en minder op de praktijk. Maar dat is natuurlijk maar mijn mening. SRC dus....

ik heb in het verleden Marcom B gedaan. Ik zou nu src doen.. voor pleziervaart effectief en sneller en goedkoper.
wetten en regels zijn wel handig om te weten hoor (al moet ik toegeven dat ik ze na al die jaren ook niet meer scherp in mijn hoofd heb) Boekje ligt echter wel aan boord als naslagwerk.

Zelf ook bezig met studie voor Marcom-B op basis van het ANWB boek. Staan op zich duidelijke voorbeelden in naast de regels. Maar ben het met je eens dat die voorbeelden wel wat uitgebreider hadden gemogen. Heb het SRC boekje ook van iemand geleend en daar wordt meer gewerkt op basis van voorbeelden. Tevens is de hoeveelheid stof minder.

Veele geven aan dat het SRC examen goedkoper is maar let op dat je tegenwoordig 60GBP moet betalen om je certificaat te krijgen. Als ik het even vergelijk:
SRC cursus + examen: 245 + 60GBP (70) = 315
SRC examen: 185 + 60GBP (70) = 255
Marcom-B examen: 84 + 175 = 259
Kosten ontlopen elkaar dus niet veel.

Evaluationcopy schreef :
Volledig mee eens.
De online cursus van Aquaplanning vind ik een aanrader. Achter je eigen PC-tje in je eigen tijd met praktijk oefeningen erbij de theorie oefenen.
Het maritiem alfabet leerde ik in de file's door de letters van autokentekens te benoemen.

Vervolgens een ochtendje cursus en aansluitend examen.

Is zelfs voor mij een makkie gebleken.

Christiaan 676 schreef :
De examenkosten ontlopen elkaar niet veel bedoel je, maar een Marcom-B cursus heb je in het overzicht niet genoemd. Dat is vaak (altijd?) een meerdaagse cursus, die duurder is dan de €60 die de SRC cursus volgens jouw overzicht kost (315-255).

En bovendien vergeet je een belangrijk gegeven te noemen: om een Marcom-B examen te mogen doen moet je eerst het basiscertificaat marifonie behalen. Die kosten komen er dus nog bij!

Hen3 schreef :
Marcom-B bestaat inderdaad uit twee onderdelen, theorie (84E) en praktijk (175E). Het theorie examen Marcom-B is het basis certificaat + GMDSS dus er hoeft hiervoor geen extra apart theorie examen gedaan te worden. Alle examenkosten zijn dus opgenomen in het overzicht!

Kosten bij zelf studie zijn dus vrijwel gelijk. Ga je een cursus doen dan zijn de Marcom-B cursussen inderdaad duurder (en uitgebreider) en kan je misschien beter voor SRC kiezen.