Zal ik dan de overduidelijke conclusie maar even geven? Je lijkt namelijk een probleem in je bedrading te hebben. Als door rommelen met de bedrading functies uitvallen en terugkomen, is dat een teken dat er of corrosie, of een draadbreuk, of een los contact of zoiets is.
Vwb je windmeter, al zet je hem achterstevoren, door calibreren krijg je de aanwijzing wel goed. Recht vooruit heeft wel de voorkeur omdat je op die manier het minste last hebt van een foute aanwijzing door de upwash van je zeilen.
