Onderwerp: Route starten op iSailor

Ik probeer al enige tijd (thuis) uit te vinden hoe je op iSailor een route kan starten, dus dat iSailor dan gaat aangeven hoever het varen is naar de eerst volgende waypoint and hoeveel graden er gevaren moet worden.

Route maken is geen probleem, maar starten is me nog niet gelukt.

Er is voor zover ik weet niet echt een 'start route' knop.
Op het scherm met de kaart en positie etc. zit aan de rechterkant een icoontje met boeien en een kronkelende lijn. Als je daarop drukt en vervolgens op de route, dan staat die route 'aan'.

Op het icoontje van het stuurwieltje kan je behalve je SOG en COG ook de BTW, XTE en time to go zien.

Ha, ik ben ook beginnende, dus weet het ook niet zeker. In de handleiding niks over gelezen.

Op de route staan en dan kompasroos aanklikken? Volgens mij laat ie dan koers naar dichtbijzijnde waypoint zien?

Bedankt Fortuna en FAL. Ik ga dat eens proberen. Ik heb ook helemaal niks in de handleiding kunnen vinden hierover. Ik laat het weten of het gelukt is.

Klopt dat hij dan dichtst bijzijnde WP laat zien. Nog al lastig als je een route heen/terug er in zet kwam ik onlangs achter. Soms kun je wel switchen in de lijst met WP's maar soms ook niet. Ben er ook nog niet helemaal achter hoe het zou moeten werken.
Op zich staat de functionaliteit van de routes wel goed beschreven in de pdf, ook in de help die in de app zelf zit.

Een eerder aangemaakte route kun je aktiveren door daar op te klikken in het lijstje. Kleur verandert dan van grijs naar lichtblauw.

Wil je géén route aktief hebben, dan klik je nogmaals op de route in het lijstje. In onderstaand voorbeeld is de onderste route uit het lijstje aktief. Klik je daar nog eens op, dan de-aktiveer je; klik je op die route daarboven, dan wordt die route aktief.

sparksnl schreef :
Wanneer je op de 'route knop' drukt op het beginscherm aan de rechterkant, is het mogelijk om op info te drukken van een bepaalde route. Hier kan je voor 'reverse route' kiezen en dan zet hij alle waypoints in omgekeerde volgorde.
Wanneer je kiest voor de knop Route Waypoints kan je zien welke waypoints erin staan en allerlei zaken aanpassen.

Via het stuurwieltje op het beginscherm kan je aangeven naar welk waypoint het programma moet kijken en zo kan je eventueel een overslaan mocht je dat willen. Ik doe dit nu even uit mijn hoofd, want niet op de boot, maar ergens staat 'next waypoint' en wanneer je hier op drukt kan je een ander selecteren.

Nu we het hier toch over iSailor hebben. Hebben jullie ook zo last van lijnen die correct weergegeven worden zoals in mijn bijlage? Ik heb dat bijna bij alle kaarten. voorbeeld

Geen last van (wel aanwezig). Wat je ziet is een kaart met grotere schaal over een kaart met kleinere schaal geprojecteerd. Ik weet nog steeds niet of de kaarten die iSailor gebruikt mu bitmap- of vectorformaat zijn. Misschien wel een mix; afhankelijk van zoomniveau worden ook details wel of niet weergegeven.

Als je verder inzoomd rondom die kaartgrens, verschijnen er dan ook meer details in de kaart met de kleinere schaal?

Nachtvlinder schreef :
Dank je wel, dat moet het juiste antwoord zijn. Ik ga er mee experimenteren.

Heb de voorgaande berichten gelezen, maar ik kom nog steeds niet verder in mijn pogingen om thuis vertrouwd te raken met isailor.
Wanneer er een route is gemaakt, d.w.z. wanneer een aantal wp's zijn aangemaakt voor een nieuwe route, dan blijven de verbindingslijnen tussen deze wp's recht. Terwijl het betreffende vaarwater toch echt kronkelt. Er moet een handeling zijn waarna deze rechte lijnen het vaarwater gaan volgen, maar welke handeling? Deze stap vind ik nergens terug.

Wrijfhout schreef :
dan moet je meer waypoints toevoegen, isaylor houdt tss 2 punten ene rechte lijn aan en als jij nu voor elke bocht op je route een waypoint maakt, volgt isaylor dat gedwee

Dank voor je antwoord.
Dan ben ik met al die waypoints in feite de hele route 'aan het voorkauwen', terwijl ik toch in de voorbeeldfoto's mooie krommingen in de route zie. Moet ik concluderen dat die mooie routes een verkooppraatje zijn?
Dus extreem gezegd, als mijn eerste waypoint in Nijmegen ligt en mijn tweede in Tiel dan moet ik alle krommingen van de Waal door waypoints ondervangen?

Die route die je denkt te zien zal wel een track zijn...

iSailor kan dit (terecht) niet. Navionics app volgens mij wel, dat is een soort TomTom voor motorboating en vissers. Houdt geloof ik ook nog rekening met brughoogtes en ondieptes...

Dan moet ik toch helaas concluderen dat die isailor qua routeplanning 'van het jaar kruik' is?
Dan zijn al die mooie plaatjes met bochtige routes nep?
Vergeleken met een routeplanner voor de weg moet je dan denken aan het handmatig invoeren van alle afslagen om van A naar B te komen?
Ik kan me dat nauwelijks voorstellen.
Of is het echt zo erg.

Nou, een navigatie app op het water is wel wat anders dan een tomtom in de auto. En de reden daarvoor is dat de auto kan uitgaan van vaste gebaande paden, wegen genaamd. Op het water heb je vele mogelijkheden en zal je veel meer eigen intelligentie in de route moeten stoppen. En ik zou dat persoonlijk ook niet anders willen, je bent als schipper verantwoordelijk voor je routeplanning (lees maar na in Solas) en dat kan je niet zomaar aan een app overlaten...

Wingps kan het wel.
Op het binnenwater dmv een vaarroute netwerk.
Hier kun je niet je autopilot op laten sturen, want dan vaar je midden op de rivier.
Maar je ziet wel je nog te varen afstand en je timetogo.
Daarmee wordt er rekening gehouden met bedieningstijden van brugen en sluizen.

Op het ruime water is het meer een routings funktie die adh van je polair diagram de snelste route weergeeft tussen twee punten

Wrijfhout schreef : Zo werkt dat inderdaad en volgens mij moet je niet anders willen. Ik heb persoonlijk geen enkel vertrouwen in de bevaarbaarheid van de routes die Navionics voor je uitstippelt. Dat moet grondig gecontroleerd worden. Een beetje schipper wil het uitzetten van een veilige route niet eens aan software overlaten. Dat kan volgens mij niet eens als je een reis op een goede manier wilt voorbereiden.

Lachuh.
Maar ook even serieus.
Dit is een voorbeeld van een route:

En nog een. Linksboven in rode stippels zie je stukjes “track”

Het is me helemaal duidelijk. Kan de argumenten plaatsen en onderschrijven. Geen discussie mogelijk; Het is aan de schipper om suggesties die worden gedaan te controleren. Het zijn deze suggesties die ik zocht. Deze suggesties door een routeplanner aangedragen op grond van door mij ingevoerde gegevens. Waarom zou ik anders de de steek van de boot op moeten geven, waarom zou ik anders aan moeten geven wat voor mij een veilige diepte is? Daarom ben ik bij de aanschaf van isailor er van uitgegaan dat het zo zou zijn zoals door @PvO, met een verwijzing naar WinGPS, wordt beschreven.
Een misvatting.
Dankzij alle reacties ben ik wel een stuk wijzer geworden. Ik wil dan ook iedereen bedanken voor de moeite om mij te helpen.

Ik heb van de zomer ook geëxperimenteerd met Isailor en ik kreeg het ook niet voor elkaar om een autopilot aan te sturen. Na wat heen en weer gemail met de helpdesk kwam ik er uiteindelijk uit. Ik heb helaas niet direct de kennis bij de hand omdat ik zelf met OpenCPN vaar en Ipad met I-sailor van mijn schoonvader is maar het gaat ongeveer als volgt:

Zodra je een track hebt gemaakt,kan je deze wel activeren door op info te drukken maar dan stuur I sailor nog geen data uit. Als je nu op (ik dacht) het "stuurtje" druk, zie je een van de vakken kleine stipjes. Dit betekent dat je hierin meer keuzes hebt (net als bij je telefoon of websites) kan je dan naar links of rechts vegen. Daar zit dan uiteindelijk trackcontrol activeren verstopt.

Ik vond het, in vergelijking met OpenCPN, heel erg verstopt. Het werkt uiteindelijk prima en het is verder een mooi programma. Je kan duidelijk zien dat dit door een grote ECDIS frabrikant (Transas) is gemaakt.

Enfin, misschien zie je de stipjes niet, probeer dan even een andere keuze zoals track. Ik heb de Ipad niet hier dus ik kan het niet controleren. Ik hoop dat je er iets mee opschiet want er staat inderdaad niks in de handleiding en ik heb op internet ook niks kunnen vinden hierover.
Mocht het je niet lukken dan zal ik de I-pad even moeten ophalen.

Dankjewel Mike.