Onderwerp: Nooit problemen met WinGPS

Als je dus upgrade naar WinGps 6 voor 99 euro krijg je dus geen updates meer in het lopende jaar 2023. Dat is toch raar. Was altijd wel zo.

martinw schreef :
Waar lees je dat?
Er staat updates op versie 6 in 2023.

Dat versie 5 geen updates meer krijgt als 6 er is lijkt me logisch toch?

Baasklusje schreef :
Omdat er wel een prijs bij staat dat de upgrade naar 6/2023 99 euro kost maar er geen prijs bij de upgrades staat in het dan lopende jaar 2023. Dus concludeerde ik dat je die alleen krijgt als je het hele premium abonnement neemt.

Ok, zo bedoel je het.

Voor de vorige versies kreeg je altijd door het jaar heen updates, ik verwacht dat bij versie 6 ook wel.

Beetje een non-discussie waar je jouw geld aan (moet) besteden. De ene investeert in dyneema lijnen, de volgende in nieuwe kussens in de kajuit, de volgende aan exotische groffilters, dan weer een duur anker, of in een navigatiesysteem met allerlei mooie extra’s. Maakt allemaal niks uit toch?

Qua WinGPS, ik vind het wel sympathiek van Stentec dat er een lite versie is. Kost niks, nada, en valt ook best mee te navigeren toch? Alleen wat kaarten aanschaffen, en that’s it.
Dus voor de mensen met een kleinere beurs is er toch een oplossing bij Stentec.

Wil je extra’s, gribs, routeplanner etc, dan kost het wat meer… of dat veel is, is lastig te bepalen. Stentec is geen bedrijf dat winst maakt zoals ASML of Apple, dus ik geef ze het voordeel van de twijfel dat ze wel moeten verhogen om rendabel te blijven…

Verder gebruik ik geen Wingps, maar OpenCPN. Heb die lite versie weleens geprobeerd, vond het best prima hoor.

En qua helpdesk, er is blijkbaar behoefte aan. Verbaas me er aan de ene kant wel over, zo onduidelijk is de software niet vind ik. Ik denk dat sommige mensen nogal snel bellen, snel een oplossing willen voor “hun” probleem…

Heb een jaar bij de helpdesk van Philips gewerkt (consumer electronics). Die zat in Barcelona (lage lonen), en ik moest eerst spaans leren voordat ik met mijn fietsenmakers-diploma aan de slag kon bij een machinebouwer.
In dat jaartje bij de helpdesk echt dubbel gelegen van alle vragen… 95% was gewoon in de handleiding te vinden. Maar mensen hadden geen zin in om te lezen… maarja, bellen is gewoon lekker makkelijk … (goede service zorgt wel dat klanten klant blijven denk ik). Heb een trouwens ook een hoop tv’s en dvd recorders om laten ruilen uit coulance na garantie (omdat ik wist dat het gewoon een fabrieksfout was, slechte modelserie bijvoorbeeld). Daar heb ik wel gezeur mee gehad, maarja, toen sprak ik goed genoeg spaans en was het toedeledokie philips (philips was trouwens wel een prima bedrijf, met goede coulance regelingen, ook na garantie… en dus veel hulp naar klanten toe. Maar dat kost wel wat…)

Voor Stentec is het niet altijd makkelijk om het hoofd boven water te houden denk ik. Dus begrijp dat een helpdesk betaald moet worden. Je krijgt er blijkbaar best wat voor terug. En dan worden de prijzen wat verhoogd… (wen er maar een beetje aan, er zal wel meer verhoogd worden de komende tijd…)

sjoerd1981 schreef :
Zoals bij de meeste kaarten die gebonden zijn aan specifieke software (bij Stentec het *.dkw-formaat) zit de kneep bij de prijs. Voor de Engelse en Schotse oostkust betaal je bij Stentec € 139,-. En dan heb je nog geen detailkaarten van België en Nederland.

Voor de kaartenset BE-NL-UK (België, Nederland en het volledige Verenigd Koninkrijk, dus ook de westkust en Ierland) betaal je bij O-charts (oeSenc) € 24,50.

Dus ja; Stentec en de kleinere beurs? Van die combinatie moet je jezelf niet teveel voorstellen.

Wadloper schreef :
Hmm, oh, dat wist ik niet…, toch jammer dan, het leek zo sympathiek…

Wadloper schreef :
Ken je het programma wel Wadloper? Ik gebruik 4 soorten kaartformats op mijn WinGps. Op de eerste plaats de door jou genoemde .dkw, maar verder de BSB kaarten van NV Verlag, de gratis te downloaden ENC kaarten en de kaarten die ik zelf installeer via DKW builder.

martinw schreef :
Ik heb wel eens wat gerommeld met de Friesland kaart van Stentec en de gratis versie van WinGPS. Maar dat WinGPS inmiddels ook werkt met het BSB- (raster-) formaat had ik even over het hoofd gezien.

Qua raster-kaarten zijn de kaarten van Visit My Harbour mijn favoriet. Werkt WinGPS daar ook mee?

Indien 'ja', dan heeft WinGPS inderdaad ook mogelijkheden voor de kleine beurs. Indien 'nee', dan blijft mijn oordeel zoals het was: er bestaat een betere prijs/kwaliteit-verhouding.

Aanvulling: Die NV-verlag kaarten zijn trouwens nog kostbaarder dan de dkw-kaarten. Voor heel Nederland zit je op € 240,-.
Ter vergelijking: bij O-Charts kost de kaart van Nederland en België € 14,75. Heb je geen papieren kaarten, maar wie een back-up heeft qua digitale kaarten, zit daar ondertussen niet meer op te wachten.

Conclusie: er zijn met WinGPS meer formaten bruikbaar dan vroeger, maar prijs/kwaliteit qua kaarten, in verhouding tot een leverancier als bijvoorbeeld VMH of O-Charts is doodgewoon slecht.
Wat daar nog bijkomt: NV-verlag heeft geen kaarten van de Engelse oostkust. Gek genoeg wèl van de zuidkust. Aanbod is dus niet echt compleet.

Het gaat bij wingps echt niet alleen om de kaarten. Er zitten in de Voyager versie een heleboel handige functionaliteiten die als zeiler handig zijn. Planning, stroming, koersoptimalisatie etc. Om alleen de prijzen van de kaarten te vergelijken is niet correct.

d35 gebruiker schreef :
Die functionaliteit zit ook in allerlei andere programma's. Waaronder programma's die gratis zijn. WinGPS is daar niet uniek in.

Wadloper schreef :
Niet met alle functionaliteit die wingps heeft.
Ik noem er even vier
- verblijf gedurende of tot een bepaalde tijd, bij een waypoint.
- planning op basis van Kustfijn-getij.
- automatisch aanmelden voor brugopeningen
- alle details van alle bruggen en sluizen, waaronder telefoonnummers

Wadloper schreef :
Dat vind jij. Ieder bepaalt voor zich wel de waarde van kwaliteit en prijs dacht ik maar zo.

Ik denk dat wingps het beste programma is voor het geld, maar de vraag is of je dat nodig hebt. Voor mij zijn kaarten en de HP33 genoeg voor NL en de Reeds er bij voor West-Europa.