Onderwerp: En we zijn thuis

Proficiat Holrobert! Een boot om trots op te zijn. Het moet een hele belevenis geweest zijn om zo thuis te komen. Vanuit waar zijn jullie naar Zuid Frankrijk gezeild?

Pracht schip! Gefeliciteerd.
Kwam de vorige eigenaar van Islay? Dan zou ik eens goed zoeken naar verborgen flessen Islay Mist.

ilCigno schreef :

Ja, absoluut: het hele traject van eerste bezichtiging tot aan het afladen vandaag was intensief maar in alle opzichten de moeite waard. Vandaag voelde als de bekroning op, en afronding van, die periode.

We zijn anderhalve week geleden vanuit Torrevieja (Spanje, costa Blanca) gekomen: eerst in 2 etmalen naar Barcelona, daar een dag gewacht om met bestendig weer het laatste stuk rond Rosas en door de Gulf de Lion te pakken. Dat was nog een keer een etmaal zeilen naar St Cyprien Plage van waaruit we zijn opgehaald.

En bedankt voor jullie felicitaties en complimenten ! Wij trekken er hier thuis vanavond een fles champagne op open.

holrobert schreef :
Ik snap je vraag en inderdaad is het daar year-round prachtig varen en kost een retourtje Alicante je ook de kop niet (hoewel met 3 kinderen bij ons alles x 5 gaat).

Hoofdreden is dat we het schip zakelijk in Nederland gebruiken (voor instructie, coaching/training, en verhuur). Die activiteiten kunnen en willen we niet doen vanuit Spanje.

Daarnaast/daarvoor is het ook nodig snel onderhoud en reparaties te kunnen doen, en dan is het ook handig als de boot in de buurt ligt (we liggen en wonen in Friesland, dus mooi dicht bij elkaar).

Bij voorkeur hadden we het schip natuurlijk in Nederland gekocht, maar we konden 'm hier niet vinden. En van het verschil in prijsniveau tussen Med en West-Europa worden de kosten van transport prima gedekt, dus vandaar dat we er daar eentje vandaan hebben gehaald. En ach, hiervoor ben ik op Trinidad geweest voor eentje, dus dit was nog dichtbij

Ik vond trouwens de kosten van transport nog relatief meevallen (voor zover je van 'meevallen' kan spreken met dit soort bedragen) vergeleken met de kosten van zelf omvaren en als je kijkt wat een transporteur er voor moet doen.

Ook petje af voor de transporteur trouwens: ze hebben snel en goed werk geleverd, en ik heb me verbaasd over de efficiency waarmee ze van A naar B kunnen rijden met zo'n bijzonder transport. Ervaring, ervaring en nog meer ervaring denk ik.

Prima reden Robert.
Ik was benieuwd, omdat ik in Torrevieja lig en het daar goed naar de zin heb. Inderdaad zijn de boten daar soms ruim lager geprijsd dan in Nederland. Omdat het EU is en als je goed oplet dat alle papieren in orde zijn, dan hoeft het koopproces niet veel moeilijker te zijn dan in Nederland.
Veel succes met de boot.
gr,
Ger

Nee Robert,
Ik heb gelezen dat dit schip van de "onderkoning van Bonaire" is. Het schijnt een van de grootste eenmasters (zonder verstaging) ter wereld te zijn. Ik meen dat het schip Dwinger heet en ooit in Zaandam en IJmuiden heeft gelegen. De mast is 60 meter en de lengte van het schip 49 m. Ik meen in Vollenhove gebouwd.
gr,

Ger

Ik zie dat de boot een ex-charterboot is (aan de spaanse 6a registratie). Heeft de boot erg "geleden" van het charteren? of valt het mee? Je zult daardoor wel een aantrekkelijker prijs hebben betaald en meestal zijn dat soort boten al helemaal compleet vwb de veiligheidsuitrusting, die ook nog eens elk jaar gekeurd zijn geweest. Heb je daar bewust voor gekozen? of gewoon vanwege de gunstige(r) prijs?

Mooie boot! Gefeliciteerd!

Roland27 schreef : Klussenlijsten van zeilboten zijn altijd lang, hoe je ook je best doet om hem korter te krijgen...