Onderwerp: Voor het eerst gezeild met de FJ

Zoals in mijn voorsteltopic valt te lezen zijn wij sinds afgelopen winter in het bezit van een FJ. Het bootje is eigenlijk aan wat opknapwerk toe, maar aangezien het erop lijkt dat dit wel heel veel werk is hebben we besloten eerst maar eens wat plezier te hebben met de FJ.

Omdat mijn zeilervaring erg beperkt is (lees: ik klooi maar wat aan), wilde ik met weinig wind en had ik het liefste dat er iemand mee zou varen in de motorboot. In verband met vakantie was het gisteren eindelijk zover.

Van tevoren eerst even gekeken hoe een FJ opgetuigd moet worden, althans, waar ik vond dat de puzzelstukjes pasten. De boot te water, motorboot te water, zeilen op en daar gingen we.
Op zich vond ik het vooruit komen prima te doen, echter is het solo best een klus. Ik was al gewaarschuwd voor het kenteren van een FJ, dus vandaar met weinig wind de eerste poging.







De fokkeschoten kan ik niet vastzetten, dus in eerste instantie had ik deze onder mijn voet, en de grootschoot in mijn hand. Iets later besloot ik de grootschoot vast te zetten, dit kan wel... foute beslissing bleek, daar lag ik met de verkeerde kant boven. Wetsuit toch niet voor niets aangetrokken

Nou, hoe was dat filmpje ook alweer... staan op het zwaard. Oeh, dat kraakt wel erg hard. Tijd voor een plan B. Ik had nog een landvast aan boord van een meter of 6. Deze ergens bij de verstagingen op de mast vast geknoopt en met 1 voet op het zwaard, de andere in de zwaardkast aan het touw hangen... Met wat gewiebel kwam de FJ toch weer overeind: triomf!

De grootschoot had ik als eerst weer losgetrokken bij het omgaan, dus ik kon vrij aan boord klimmen zonder dat de boot er meteen weer vandoor zou gaan.





Al met al een anderhalf uur op het water geweest en een eerste indruk gekregen:
- Ik mis een windvaan op de mast
- Misschien is het slimmer de fokkeschoten vast te kunnen zetten ipv de grootschoot. Dit vereist wat aanpassing aan de boot, zoeken we uit.
- De FJ is en mijn eentje lastig te zeilen, ik weeg slechts 65kg en dat is natuurlijk niet bijzonder veel voor een bootje dat ontwikkeld is voor 2x60 kg.
- Ook heb ik iets van een demontabele maststrijkinrichting bedacht, zodat ik de mast in mijn eentje kan zetten of strijken. Binnenkort zal ik eens iets gaan fabriceren en kijken of dit werkt.

Leuk hè, zeilen! Jij komt er wel!

Helemaal goed, gaan met die boot!
Meteen de tekortkomingen geanaliseerd, top!

Ik vaar solo met een pluis, een soort kleine fj
Ik weeg 65 kg, het bootje is ontworpen voor 90, geloof ik
De fokkeschoot zit standaard in de klem
Zorg voor een fokkeschootklem, mag gewoon een simpel ding zijn, dan krijg je je handen vrij
Mijn grootschoot zit alleen in de klem als ik hem er acuut uit kan trekken
Ik ben 1 keer omgegaan, afgelopen januari, dankzij het droogpak niets aan de hand,
Gevalletje grootschoot in de klem, blijft listig
Verder maak uren! Pas je fj constant aan, blokje, klemmetje, lijntje, etc
Hoeft allemaal niet veel te kosten
Een aanrader, een wegneembaar elastiek aan je helmstok
Voordat je het weet vaar je net als ik solo, met spi, en in plané!

Mooi verhaal!
Schootvoering ziet er niet helmaal goed uit, maar kan het lastig zien op de foto's.
Waar zel je, de Kaag?

Noorman Txl schreef : Volgens mij zie ik fokke schoot klemmen zitten trouwens

Goed bezig!

Tip: hijs een goedkope simpele plastic bal in netje mee de mast in (aan grootzeilval). Dan krijg je de boot veel makkelijker recht en kan ie niet meer 180 om.

Als 12 jarige vroeger in mn eentje het zeilen geleerd op een Atlanta Kolibri (zag er toevallig laatst een op het forum langskomen). Ook bal in mast gedaan.
Ik woog zeker minder dan 65kg en moest soms gewoon een paar minuten aan het zwaard hangen voordat hij heel langzaam weer recht kwam

Grootzeil aan het begin nog niet in de klem zetten. Pas als je goed op vlagen kan reageren kun je de klem gebruiken en door beetje op te sturen de helling regelen

Overigens lijkt het op de eerste foto toch net alsof je wel klemmen voor de fok hebt. schoot moet aan lei door een oog en aan loef in een klem.

Veel plezier

Bedankt voor de reacties, gelukkig niet volledig afgebrand, dus voelt het alsof ik al op de goede weg ben.
primeur schreef :
Dank, toevallig hangt er al een klein balletje bovenin de mast.
Over de fokkeschootvoering twijfel ik sowieso nog. De schoten heb ik nu binnen de zijstagen gehouden. Indien ze door de geleide-ogen moeten, waarvan ik dacht dat ze voor een genua zijn, moeten ze buiten de zijstagen om.

Inderdaad zijn er klemmen aanwezig, en als ze aan de overkant in de klem moeten zitten de klemmen wel goed inderdaad. De bereikbaarheid hiervan is echter drama, of ik zit zelf te veel achterin de boot. Indien ik verder naar voren ga zitten kom ik echter in de knoop met de helmstok en grootschoot bij het overstag gaan. Wellicht is dit een kwestie van een juiste techniek leren.

Zoals duidelijk is, ik heb nooit zeilles gehad, behalve de woorden van mijn vader (ook nooit les gehad): "trek maar een beetje aan dit touwtje (grootschoot) en stuur maar wat, dan kom je vanzelf vooruit."

Hier nog wat foto's van de klemmen / geleiders op de boot:

Noorman Txl schreef :
Bijna, Westeinder Plassen, tussen Aalsmeer en Leimuiden.

bij mijn pluis gebruik ik de klem aan de lij zijde
zorg dat het loze eind van de fokkeschoot aan de loefkant ligt, of knoop de loze einden aan elkaar
gewoon vanaf loef omhoog uit de klem trekken

Jouw klemmen zitten 180 graden gedraaid tov die van mij.

Klopt.
Eerst door het oog, dan in de klem, aan lij
Zo heeft het op de pluis altijd al gezeten
Het voordeel is dat als je de fokke schoot op je knieën legt, dat je hem in 1 ruk omhoog uit de klem trekt
Dat de schoot schuin naar achter gaat maakt niet uit
Moet jij alleen jouw klem omdraaien

Dat is inderdaad even anders, bij jouw FJ wordt de schoot dus aan loef, aan de hoge kant in de klem gelegd. Bij Ton aan lij ofwel aan de lage kant. Net even anders dus. Mooie FJ heb je trouwens, de kleur spreekt mij wel aan.

Schoot aantrekken lijkt me ook niet lekker gaan met de klem aan loef

Wat een mooie boot!
Het lijkt alsof de fokkeschoot door je lijoog moet en dan aan loef in de klem. Overigens is volgens mij de fok niet de halszaak; de grootschoot moet je onmiddelijk kunnen losgooien bij een windvlaag. Dus fokkeschoot in een klem en grootschoot in de hand.

Aan je foto's te zien is het inderdaad hetzelfde schootsysteem als bij mijn bootje vroeger; eerst fokkeschoot door het oog (inderdaad buiten de verstaging) en dan aan de andere kant in de klem.

Wat je beschrijft met overstag gaan helmstok, schoot e.d. herken ik ook. Het vergt wat oefening
Normaliter zit je aan loef naast de klem (net erachter) van de fokkeschoot.
Bij het overstag gaan schuif je naar voren en midden (indien mogelijk helmstok omhoog) terwijl je de fokkeschoot uit de klem gooit en draai je met je billen voorlangs (gezicht richting roer) naar de andere zijde.
Dit alles diep gebukt voor de giek

Deze acrobatische toer vereist oefening en gewenning
Op den duur neem je daarmee ook direct de nieuwe fokkeschoot direct al mee om hem aan de andere kant vast te gaan zetten. (ik herinner me nu dat ik de nieuwe fokkeschoot vaak al over de lijzijde gooide om klaar te liggen)

Als je later je boot erg goed kent en precies weet hoe snel en hoe ver je door moet draaien (en geen milimeter verder) kun de tijdens overstag de grootschoot in de klem laten en je fok nog iets langer (bak) laten staan om de manouvre te versnellen.
Let op: beide handelingen vergroten de kans tot omslaan aanzienlijk en bij onervarenheid tot een aan zekerheid grensende waarschijnlijkheid op een nat pak

Maar met mooi weer en windje 2 a 3 erg leuk om te oefenen!

Ook erg leuk als alles wat beter en makkelijker gaat is bij wat hardere aan de wind koers:
ter hoogte van zwaard gaan zitten
zeilen strak trekken
steeds verder afvallen/helling en voorste been over de zijkant naar buiten
en zo langzaam verder tot je om gaat en op het zwaard kan staan
zodra boot overeind komt er gauw weer in en doorzeilen
na een paar honderd keer kan dit zonder nat pak

primeur schreef :
Ik ga het zeker oefenen. Voor de zekerheid gewoon mijn wetsuit aan.
Als ik het goed begrijp pak je de helmstok dus over, om de grootschoot heen?