Onderwerp: Hiswa te water in de Houtribsluiuzen

Komend vanaf de Marker Wadden zagen we vanaf onze motorsailor een serie van drie motorbootjes uit Lelystad Haven komen, het bleek ondanks het ontbreken van enig kenmerk een sleepje te zijn richting de Houtribsluizen. We waren ruim voor ze en hielden in overleg met de sluis de bakboordkant aan wachtend voor de brug die voor ons moest openen. Ze waren ver achterlijker dan dwars. Er is vanuit de zuid niet veel ruimte voor de brug, dus we hielden op tijd in aan bakboordkant van de sluis. Waarop de leider van het sleepje een onwaarschijnlijk aantal verwensingen aan ons adres over het water toe deed komen. Waarom voeren we niet door en gaven we hem en zijn sleep geen ruimte. Geen vaarbewijs zeker was nog 1 van de minste verwensingen van deze schipper, dat we een mast hadden die ons verder door varen bij gesloten brug wat minder comfortabel maakte ontging hem geheel.Kapitein Haddock had hier nog een lesje kunnen leren van de minutenlange tirade die over het water klonk. Vraag is of je zonder kenteken met twee boten op sleeptouw mag/kunt varen met een zeer korte sleeplijn. Opmerkelijk dat ze later vanaf de Houtrib dwars door het windmolenpark in aanleg voeren richting Ketelbrug.

Beide ga je richting de sluis, de sleep komt achterop.

Jij kunt de sluis nog niet in want de brug is nog dicht, sleep achterop is boos want je blokkeert zijn weg naar de sluis want hij kan wel de kolk al invaren en hoeft niet op openen van de brug te wachten.

Is het zo ongeveer ?

Wij lagen bakboord aangemeerd in de sluis voorbij de deuren die in die positie konden draaien, hij kon stuurboord er langs en desgewenst onder de brug al door want de sluiskolk van de Houtrib is lang. Wij waren in overleg met de sluis via de marifoon de sluis ingevaren en hadden dus bakboord afgemeerd in afwachting van het draaien van de brug. Daar had dit sleepje zonder kenmerken weinig mee van doen. Zo ongeveer en wij blokkeerden helemaal niets en niemand, hij was te beroerd om met zijn slecht bestuurde sleepje zonder remmogelijkheden stuurboord de sluis in te gaan.

Dus je lag hier voor de brug , stipje in het rood .

Het communicatiepeil was wellicht niet geheel correct, maar het ontbreken van sleepseinen wel.
Een sleep bestaande uit kleine vaartuigen hoef/mag geen sleepsymbolen tonen.
Als iemand een bijboot achter zijn jachtje meeneemt, mag er ook geen sleepcilinder + -bol getoond worden, laat staan een sleepvlag (die ik af en toe nog steeds zie!)

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Door het windmolenpark in aanleg richting Ketelbrug mag je volgens mij niet heen varen.
Mvg Felix

Hij had vast haast om op tijd terug te zijn bij Vindicat om een stel feuten af te knijpen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Precies

Maaar kennelijk had je de sleep al gezien voor je vast lag .

Enig moment gedacht laat de sleep even voor gaan en dan maak ik voor de brug vast ?

Soms kun je zelf met wat inzicht ookal is het niet aan jou het perfect oplossen .

Hoe heb je gereageerd op zijn gedrag ? Heb je ‘m verteld dat ie zijn grote muil moet houden ?

holrobert schreef :
Typisch straatgedrag , begint nu dus ook op het water , gezellig!

Jeroen-Pion schreef :
Heeft niets met straatgedrag te maken, behalve van de sleepschipper die zichzelf niet onder controle heeft (of geen opvoeding heeft genoten). laat jij je minuten lang voor rotte vis uitmakeni? Je kan prima, ook deescalerend, duidelijk maken dat iemand niet zo’n muil moet opzetten tegen je. Kan bijv ook gewoon via de marifoon met een meeluisterende verkeerspost.

Of het effect sorteert is wat anders, maar van je af laten glijden hoeft ook niet.

holrobert schreef :
Ja hoor , ik ga niet terug schelden en wat dan ook , verlaag me niet tot hetzelfde niveau .

Lach vriendelijk en doei .

Knap ! (Serieus). Ik kan dat tot op zekere hoogte. Blijf wel
Altijd beheerst en fatsoenlijk, maar maak zeker duidelijk dat ik er niet van gediend ben.

holrobert schreef :
Maar dat is ook wat anders ! Vooral als ik inhoudelijk kan reageren waarmee de ander zijn fout etc direct inziet , zal ik dat zeker niet laten .

Maar ga geen stem verheffen , volume maakt argumenten niet sterker .
Schelden is gebrek aan iets beters .

Rustig blijven maakt de ander vaak nog pissiger , das mooi want die heeft er dan veel langer last van dan ik .

SimondeDanser schreef :
Volgens de betonning ook niet. Ik zag ze gaan vanmiddag, met een werkschip met geel knipperlicht toeterend achter hen aan. Ik weet helaas niet of ze op de bon geslingerd zijn.

Jeroen-Pion schreef :
We zijn het met elkaar eens.

holrobert schreef :
Dat zijn we

Ik ben altijd vrij opvliegend geweest..................
Had dat tijdens mijn politiejaren ook al. Liet echt niet met me sollen.
Ik duldde dan ook geen scheldkanonnades o.i.d. Dan vloog ik er echt in. Moet je nu trouwens mee komen.

Tegenwoordig........................ja ja ben over de 70jr
Geef ik een kushandje en zwaai vriendelijk terug.
Vraag niet hoe ik het kan (kost veel moeite hoor).
Maar ja je kracht en snelheid nemen duidelijk af, dus je moet wel.

Jeroen-Pion gaf op zijn kaartje precies de situatie aan van onze boot gisterenmiddag in de Houtribsluizen. Er lag voor een krappe miljoen aan Tupperware met 350 PK BB's aan elkaar geknoopt, de sleepwijze maakte een weinig professionele indruk. Wij hebben ooit in Marina IJmuiden afgemeerd en een instructieklas van de KNRM aan boord gehad die een cursus slepen kregen. Aardige instructeurs en leerlingen, veel van geleerd. Altijd twee lijnen gebruiken was hun advies voor het onder controle slepen van één vaartuig. Sleeplijn driemaal de lengte van het te slepen schip kwam ik ook op internet tegen.
Hoe reageerde je is een vraag die al een aantal keren gesteld werd. Ik keek hem alleen maar aan en hield m'n mond, gezien de agressie van deze man leek me dat beter en in overeenstemming met goed zeemanschap dat de prioriteit bij eigen schip en opvarenden legt. De man z'n beschuldigingen over te veel mensen op het water zonder vaarbewijs kwamen gezien het feit dat hij later met zijn sleep dwars door een windmolenpark in aanbouw voer in apart licht. Voor ons schip heb je geen vaarbewijs nodig, de schipper beschikt daar wel over. Op de foto kun je zien dat er op stuurboord gewoon plek was voor dit eskader.

En natuurlijk Sluizen ipv Sluiuzen

Martijn laat het los ..........

Joh, je komt zo veel mafketels tegen zowel op het (binnen)water als in het verkeer.
Mijn gedachte is dan vaak, toe maar... ga maar voor... doe wat je wilt.
Ik ga daar geen energie en ergenis meer insteken.

Martijn57 schreef :
Mijn vader zaliger zou hebben gezegd: Er is hier duidelijk sprake van een gek. Laten gaan. Komt alleen maar gedoe van.

Berghout-2 schreef :
Onder de jongens van Vindicat (voor de niet-ingwijden: een Groningse studentenvereniging) zit een aantal rotte appels, maar waaruit volgt nu dat deze onbehouwen schipper iets met Vindicat te maken heeft?

Te meer omdat Martijn57 dat ook lijkt te weten..

Sorry voor het misverstand maar mijn reactie was op een eerdere post met kaartje van Jeroen-Pion