Onderwerp: De Alvei in de Harlingse Willemshaven

Gisterenavond een plaatje gemaakt van de Alvei in Harlingen, die masthoek klopt dat? Horizon loop recht zoals je aan de pier erachter kunt zien. Meer info: www.alvei.org

Is in de jaren 80 omgekit naar zeilboot, het huidige zeilplan is er toen opgezet met extreme mastvalling blijkbaar... daarvoor haringvisser met veel kleiner en ander tuig dat hoofdzakelijk een steunzeil was voor het motorschip. Soort bruine vloot boot dus alhoewel dat meestal omgekitte binnenvaarders zijn.

Hij is lelijk.

Wat zou de reden zijn om voor zo'n grote valling te kiezen?

ilCigno schreef :
Dan weet je tenminste waarheen de mast zal omvallen.

Wat de reden is weet ik niet, maar je ziet bij meer topzeilschoeners dat de masten achterover staan

www.google.com/search?tbm=isch&q=topsail+schooner

Schooner America, de eerste winner van de America Cup, had de masten ook zo achterover staan.

En skûtsjes ook
Heeft dus een reden

Ton Mitz schreef :
Die reden is dat ze vroeger dachten dat het sneller was.
Moderne boten hebben hooguit een paar graden rake.

Het staat wel snel, net als de grote marifoonantennes op sommige motorjachten die achterover staan.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Martijn57 schreef :
Voor mij volledig onbekend schip?

Als die niet verlengd is? zou het een haringjager geweest kunnen zijn. Die gingen met de haring van de vissersschepen op de Doggersbank snel naar de afslag.
De Wylde Swan was ook een haringjager. Snelle schepen, maar niet met die masten.
Het is nu meer een karikatuur.

Knoet schreef :
Dat noemen wij altijd de Miami Vice boten

Deze valling is extreem maar valling is niet ongewoon en zag je in de 19e eeuw bij snelle klippers Hier werd het bewust toegepast om het gewicht van het tuigage minder op het voorschip dat weing aan het draagvermogen bijdroeg te laten rusten en ook de krachten die het tuigage opleverde beter op te vangen. Zelfde zie je trouwens ook bij de snellere schoeners uit die tijd. Met mooi had dat weinig te maken.

Ze worden nog wel gemaakt
www.zeilwereld.nl/toerzeilen/n...een-schoener-bouwen/

Is in het echt wel een mooi schip, heb ik met eigen ogen gezien.

Calidris schreef :
Het was een haringvisser en sinds 1995 in de vaart als zeilboot. Romp is ook niet van klipper / schoener maar het ding heeft al aardig wat mijlen gezeild dus zeewaardig lijkt ze wel te zijn.

Haringlogger. Nogmaals, als hij niet verlengd is zou het een jager kunnen zijn.
Haring loggers waren korter zoals de Tecla, Marie Galante, Geesje van Urk etc.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

was in de 2e wereldoorlog ook nog mijnen veger. Stond op een bord dat er aan hangt.Gebouwd in Montrose Schotland in 192o als herring lugger

Blijf het merkwaardig vinden dat iemand besluit om er zo'n fantasie-dwarsgetuigd schip van te maken. Ik vind het toch wat weg hebben van het ombouwen van een goederenwagon naar een stoomlocomotief.

Bark Europa, oude Alexander von Humboldt, ook merkwaardig?

Ja

Baasklusje schreef :