Onderwerp: Leuk tuig op het Ketelmeer!

Inderdaad leuk. In de voetsporen van Jester.

Als je single handed zeilt kan dit enorm handig zijn lijkt me. Of je ook een beetje vooruit komt.....
Heb op de randmeren ook wel eens zoiets gezien.

En Jester in de voetsporen van Chinezen die er 1000 jaar(?) geleden al mee zeilden.

madoc schreef :
Je kunt gerust terug gaan naar de prehistorie. Waar mensen met een uitgeholde boomstam het water op gingen. Het is maar wat je relevant vind. Voor mij is het een solozeiler die met een klein bootje het grote water op gaat.

3Noreen schreef :
Die ligt al vele jaren in Baiona.

boswachter schreef :
Jonktuig heeft al lang aangetoond op zo'n beetje alles sneller en makkelijker te zijn.

....

Behalve hoog aan de wind.

Een ander ding: de mast kan niet verstaagd zijn. Moet dus van onderuit ondersteund worden. Dat is best een ding.

Kees1967 schreef :
Als je de link van 3Noreen volgt, dan kom je erachter dat de originele Jester in 1988 verloren is gegaan. Er is echter een kopie gebouwd, die in 1992 in de vaart kwam.

Joop66 schreef :
In de praktijk dus een doorgestoken mast. Er zijn vele boten met doorgestoken masten, dus in hoeverre dat nu "een ding" is, is voer voor discussie (die ik overigens niet ga voeren).

Wadloper schreef :
Ja en? Ken het verhaal uit eerste hand

Kees1967 schreef :
Als je zo goed op de hoogte bent, zou ik het gegeven dat de boot in Baiona een replica is, er even bij hebben verteld. De originele Jester was een iconische boot en een replica is slechts een replica.

Wadloper schreef :
Niet elke doorgestoken mast is een ongestaagde mast. Elke ongestaagde mast is wél een doorgestoken mast.

Een ongestaagde mast dient daar zelf voor geschikt te zijn, maar de constructie onderdeks óók. Deze boot is daar niet voor ontworpen dus zal aanpassingen nodig hebben gehad.

Je haalt e.e.a. door elkaar. Niet de juiste basis voor een discussie concludeerde je zelf al gelukkig.

Nachtvlinder schreef :
Leuk geprobeerd, maar ook jouw mening (je haalt dingen door elkaar) gaat me niet verleiden tot een discussie over niks. De Folkboat had overigens van huis uit een doorgestoken mast.

Tot later maar weer.

Wadloper schreef :
Rustig aan jongens. Niemand beweert dat t niet kàn. Kijk naar nog veel grotere schepen met ongestaagde masten.

Het is wel weer een tamelijk serieus constructie/ontwerp-ding wat echt goed opgelost moet worden.

Wat is er mis met een ongestaagde mast ? Lijkt mij veiliger dan met stagen. Uiteraard moet mast en constructie daar op afgestemd zijn.

Precies, deze boot is niet ontworpen op een ongestaagde mast (en zal wss aangepast zijn daarop)

Wadloper schreef :
Daar ga je weer: Ongestaagd of een gestaagde doorgestoken mast? Dat laatste komt vaak voor (heb ik zelf ook) maar is niet te vergelijken met de constructie die een ongestaagde mast vereist. (Freedom bv)

Breng eerst je terminologie eens op orde!

Nachtvlinder schreef :
Die vraag was natuurlijk totaal overbodig; je weet het antwoord. En je stelling ("nïet te vergelijken..") wil ik niet ontkennen, dus wat is nu je punt?

Mja; ik begrijp wel dat er aan jouw kant een ernstige behoefte is om mij weg te zetten als een dilettant, kennelijk naar aanleiding van mijn vraag in hoeverre een doorgestoken (en ongestaagde) mast nu "een ding" is.
Niemand hier ontkent dat het waarschijnlijk nodig is in zo'n geval het dek te verstijven. Maar dat lijkt me geen onoverkomelijk probleem en dus ook niet zozeer "een ding".

Nou, heb je toch nog je discussie gehad. Die wat mij betreft hiermee ook meteen beeïndigd is

Als je “geen discussie wilt” helpt het natuurlijk niet om zomaar iets te roepen. Dan kun je je beter afzijdig houden.

Waarom zeilen racers (die hele snelle carbon jongens) er dan niet mee?

Omdat de consensus hier is dat wedstrijdzeilers moeilijk doen.

Of het iets toevoegt aan dit onderwerp weet ik niet, maar ik ben steeds weer gefascineerd door Roger Taylor en zijn Ming Ming II (oorspronkelijk een Corribee ‘doorsnee’ zeilboot met triple keel), de Wave Rover van Alan Mulholland en vanzelfsprekend de Jester.

Wanneer je Roger Taylor en Alan Mulholland op YouTube opzoekt, dan zie je inderdaad indrukwekkende funderingen voor de mastvoet en verstevigingen op dekhoogte. Taylor verbouwd een lantaarnpaal! Met vervolgens fascinerende reizen.

Wadloper schreef :
Beter lezen. De "slechts een replica" heeft o.a. ook twee keer de Ostar gevaren en terug (= 4 x Atl. oversteek). Maar goed, dat valt uiteraard in het niet bij de zeilprestaties van Wadloper

Dit begon als een leuk draadje en kijk nu weer eens wat ervan geworden is. Het ZF op zijn smalst.

Het wordt er niet leuker op met dit soort interventies, even afgezien van wie. Polarisatie neemt ook hier op het forum toe, net als in de real-live samenleving.

Jammer.

ja, eensch!
Al dat betweterige en kinderachtige gedoe is irritant en zeer vervuilend voor een verder leuk draadje.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app