Onderwerp: Alibaba "Webasto" en Planar standkachel ervaringen

@Ivo pionier: hoe ga je dat doen met de thermostaat? Die zul je toch binnen willen hebben denk ik...

een rayonhoofd in de kuip voor de bediening

plusfast schreef : een rayonhoofd zou idd een mooie oplossing zijn! Iemand moet zich opofferen om het knopje te bedienen. Ik wil dit even aankijken als de spullen binnen zijn. Misschien maak ik de thermostaat op het kajuit deurtje of hang ik hem bij de kachel. En als het allemaal niets uithaalt bouw ik de kachel in de boot. Maar initieel wil ik voor een kist gaan. Misschien is de thermostaat ook te vervangen voor een potmeter oid?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

ben ik even benieuwd wat voor aansluiting je hebt voor jouw stuurautomaat, de bedrading moet wel dik genoeg zijn voor de kachel.

Vraagje,is er iets op tegen om de uitlaat van een dergelijke kachel op de uitlaat van de motor aan te sluiten, even kort voor de huiddoorvoer

Gaat wel goedkomen. Meen dat er een mm2 of 4 inligt. En in kort 10a en continu 2a zie ik weinig problemen. Aansluiting is zo'n 2 polig watersport stekkertje. Komt dus ook wel goed

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Noorman Txl schreef : naar mijn mening wel. Er zal denk ik toch wel wat rookgas van de motor door de kachel gaan. Gok dat dit niet veel kwaad kan maar ik zou het toch willen voorkomen. En ik ben er altijd voorstander van om aanboord alle "systemen" onafhankelijk van elkaar te laten draaien en het niet moeilijker te maken dan het is. (Haha de kachel in de kist daargelaten dan)



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Noorman Txl schreef :
NIET doen!
Uitlaten moet je niet kombineren. Ik weet niet of het een regel is maar elk apparaat dient zijn eigen uitlaat naar buiten te hebben.

De uitlaatgassen van de motor gaan via de uitlaat -> inlaat van de kachel terugstromen. En komen dan dus vervolgens IN de boot terecht.

Richard

www.amazon.nl/Triclicks-Standv...a-851424368366&psc=1

Iemand zo ding ?
Wil de gas kachel uit de boot gooien en deze gaan plaatsen .
Wil geen gas op mijn boot hebben (haat gasflessen wegens persoonlijke ervaring)

ik heb ook al het gas van boord gegooid, kook op spiritus en heb a bijna 1 jaar zo’n alibaba webasto, super tevreden niet kapot te krijgen, zit nog in de doos thuis in de garage

Ivo pionier schreef :
Een bedenking daarbij: Kun je zelf nog door de kajuitingang als de kachel in gebruik is?

Knoet schreef : goed punt. Heb de kachel net binnen. Even kijken of ik vandaag of morgen avond tijd kan maken om hem te testen. Ga deze week eens even op de boot meten en kijken wat haalbaar is. Misschien inblaas bij het vluchtluik of in het schuifluik van de hoofdingang of toch de kachel inbouwen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ivo pionier schreef : Alabastine schreef :
Oke, helder. Zou me toch een huiddoorvoer (door 6a7 mm staal) schelen

Gisteren avond de kachel Quick and dirty aangesloten en geprobeerd. Eerst het goede nieuws: op het oog ziet de kwaliteit er voldoende uit. Kachel heeft geen plastic omhuizing maar een stalen. (Niet direct een voordeel op een boot. Maar las in dit draadje dat de behuizing wel eens wil verbranden). Nu het slechte nieuws: hij doet het niet... gloeiplug is niet in orde (e03) heb op internet gelezen dat de draad aan de plug niet altijd goed contact maakt. Net bij de verkoper gemeld. Vanavond maar eens kijken of ik het zelf kan fixen... misschien is het ook wel de stroomvoorziening (gebruik een 10a acculader misschien dat deze het net niet trekt?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ivo pionier schreef :
Een stalen behuizing? Ik weet dat ze er in aluminium en RVS zijn, maar staal is nieuw voor mij.
Weet je zeker dat je die acculader ook kunt gebruiken als voeding? Dat moet de handleiding vermelden. Zo ja, dan zou de acculader het in principe wel moeten trekken. Beter is het om er een accu tussen te zetten om de startstroom op te vangen, die volgens sommigen tot zo'n 12 A gaat. Zoveel heb ik nooit gemeten, maar toch...

Eclips schreef : thanks voor de reply. Nee ik wist niet zeker of ik de acculader als voeding kon gebruiken. Nu weet ik het wel... het antwoord is nee... heb net een accu aan de kachel gehangen. En hij doet het! Haha mooi man! (Met schaamte voor de Chinees... maar de Russen sponsoren is ook niet alles...) het huis is idd niet van staal (Magneet plakt er niet aan).



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Probleem van de bediening is ook opgelost. Afstandsbediening doet het prima. Ga morgen even kjken of ik hem in ga bouwen of dat ik hem toch in een aluminium koffer maak.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik heb vorig jaar zulke kachel geinstalleerd, heel tevreden mee.
Werkt prima..

goedendag, het is misschien lang geleden dat je een post schreef over een 44d Planar kachel. Ben je tevreden over deze kachel? Ik overweeg deze ook aan te schaffen.

grt

Dan

mag ik vragen hoe de kachel bevalt, 4 jaar verder? hoor 't graag.
Grt.

Dan

ha Peter, bevalt de kachel nog steeds, ben benieuwd. Grt. Dan

Stuur Peter even een persoonlijk bericht, wie weet bereik je hem dan wel

Over het algemeen lees ik veel succes verhalen op het forum. Soms is het denk ik ook goed om verhalen met een minder succesvolle afloop te delen... Ik heb een poging gedaan om mijn Chinese kachel in het onderste schotje van de kajuit deur te bouwen, dit project had een minder succesvolle afloop...
Enkele zaken waardoor dit niet succesvol was:
1 de kachel maakt te veel herrie op deze plaats.
2 de uitlaat bevind zich te dicht bij het ventilatie rooster in de deur
3 veel werk en redelijk wat extra kosten om de kachel op deze positie te monteren.

Initieel wou ik de kachel in het onderste schotje bouwen omdat ik de opstelling gewoon thuis in de avond uren in de garage kon maken en dus geen kostbare tijd in de weekenden met het gezin kwijt zou zijn. Een andere rede was dat ik geen ruimte in de bakskist zou verliezen en geen slangen naar de kajuit zou moeten leggen tevens zou het niet nodig zijn om gaten in de boot te boren voor Chinese "rommel".

Ik heb de afgelopen tijd een kajuitdeur schotje nagemaakt en aan de buitenzijde van het schotje de kachel gemonteerd in een kist met de nodige ventilatie roosters voor koeling en het aanzuigen van lucht. Een tank van een buitenboordmotor met een snelsluiting in de slang voorzag de kachel van diesel en de stroom kwam via een kabel met een "sigaretten aansteker plug" van het schakelbord. het extra schot past mooi in de bakskist als deze niet in gebruik is. De bediening werkte prima met de afstandsbediening. Tot hier geen probleem werkte allemaal best mooi en was niet omslachtig in gebruik binnen 1 minuut kon de kachel aan.

Zoals eerder geschreven kleven er grote nadelen aan het bevestigen van de kachel aan het kajuitdeur schot. Heb gisteren een plan gemaakt om de kachel in de bakskist te monteren. Lijkt nu veel minder werk en past prima (boot heeft ook enorme bakskisten...)... Ik heb de volgende natuurwet  maar weer eens bevestigd...: als je aan het klussen bent moet je niet vasthouden aan het originele plan omdat je al zo ver gekomen bent met de uitvoering. Ik zal kijken of ik binnenkort wat foto's kan posten. Gaat niet met de zf app bij mijn weten



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Dat is niet grappig nee, maar Webasto of kloon had hier geen verschil gemaakt lijkt mij?

@Ivo: Ik zit ook nog steeds te denken aan zo'n hetelucht-dieselkacheltje.
Ik heb nu een Truma gaskacheltje met piëzo-ontsteking dat ook prima werkt. Maar de warmte van dat ding verspreidt zichzelf slechts langzaam door de kajuit, omdat de kachel niet actief lucht verplaatst en het ding in een hoekje van de kajuit is ingebouwd. Ik heb daar verbetering in proberen te brengen door boven de kachel een oude ventilator van een PC-koeling te monteren. Die draaien vrijwel altijd op 12V. en het stroomgebruik is klein.
Dat geeft enige verbetering, maar ideaal is het nog steeds niet. Ook omdat de warmte te hoog blijft en je lang koude voeten houdt.

Eén van de grote voordelen van zo'n dieselkacheltje is nu juist dat je de warmte vrijwel op vloerhoogte de hut in kunt blazen, als je bereid bent tot een vaste installatie en de aanleg van één of meer luchtkanalen.

Dat alles gaat verloren bij een opstelling zoals jij die in eerste instantie gekozen hebt.

Maar goed: al doende leert men.