Onderwerp: Alibaba "Webasto" en Planar standkachel ervaringen

mrtnm schreef : Ze hebben alleen nog 24 Volt, en de 5 kw vind ik wel wat groot voor mn bootje.

Hou die site maar in de gaten. Waarschijnlijk hebben ze binnen de kortste keren weer een nieuwe batch.
En anders kun je altijd nog hier terecht:
www.alibaba.com/product-detail...7.169.764372d7RLYeI1

geen onaardig ding , weegt niet teveel en toch 2kw...ben benieuwd naar de kwaliteit van die chinamannen

mrtnm schreef :
Let wel even goed op met deze uitlaatdemper.
Bij de Webasto versie zit er namelijk een klein gaatje in om condens er uit te laten lopen. Helaas komt daar dan ook rookgas doorheen wat me niet wenselijk lijkt in je boot.
Zoek even naar de speciale (Webasto) bootversie.

holtere schreef : voor jou wel

Let wel even goed op met deze uitlaatdemper.
Bij de Webasto versie zit er namelijk een klein gaatje in om condens er uit te laten lopen. Helaas komt daar dan ook rookgas doorheen wat me niet wenselijk lijkt in je boot.
Zoek even naar de speciale (Webasto) bootversie.[/quote]

Domme vraag misschien maar kan je dat gaatje niet gewoon dicht (hard)solderen? En demper op afschot / verticaal monteren?

Bij mijn kachel zat geen demper, heb ik apart besteld. Wat dichtsolderen betreft, ik weet het niet, met zilversoldeer misschien? Of een parker met een pakkingsringetje er in schroeven?

Martijn

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ploengs1 schreef :
Ik heb er verder geen verstand van natuurlijk, maar knoeien met de uitlaat lijkt me onverstandig.

Deze dempers zijn niet geschikt voor een boot!
Aanpassingen dus niet gaan doen. Gewoon de boot versie kopen.

Geen discussie over te voeren!

Geen discussie???? dan kunnen we het forum wel opdoeken

Wat is het verschil tussen de bootversie en de andere? En waarom dat verschil?

De bootversie is dicht, want zit binnen en daar wil je geen uitlaatgassen. De standaardversie heeft een mogelijkheid om vocht te laten ontsnappen. Bij auto's en trucks zit de demper in de buitenlucht en dan is dat geen probleem.

zuipschuit schreef :
Het verschil:
Een gaatje waar koolmonoxide uit komt.
Omdat die bij auto's onder de auto hangt is dat niet erg.
In je boot wel.

Edit: Roald zei het ook al.

en euh hoe wordt het vocht in de bootversie afgevoerd?
ALs dan alsnog langs binnen corrosie optreedt zonder dat je het ziet krijg je ook een gaatje

Dat is ook wel een dingetje. Allereerst zijn alle uitlaatdelen voor de boot daarom van RVS en verder is de constructie meer ontworpen op het buiten houden van vocht.

Dit staat erover in de installatiehandleiding van Planar:
"Both exhaust and intake pipes should be positioned inclined downward from the heater (Fig.16). If this is not possible, then a hole Ø3 mm should be made at the lowest point to drain condensate."

Lijkt me duidelijk dat je vaak toch een draintje zult moeten hebben met een zwanenhals zodat er geen gassen uit kunnen komen. Of bijv. dat draintje zonder zwanenhals uit laten komen in de kuip .Koolmonoxide is vrijwel even zwaar als lucht, zelfs een klein beetje lichter ( 3,5% om precies te zijn , doordat het warm is nog lichter) dus van opzamelen onderin de kuip zal geen sprake zijn.
Of natuurlijk ( ook met zwanenhals) naar de spiegel ruim boven de waterlijn.

ps. mijn (hetelucht)cv heeft ook zo'n draintje met zwanenhals naar het riool en daar komt best veel condensaat uit ( tot ruim 1 liter per uur) vanwege de warmtewisselaar die de afgassen afkoelt.Maar dat is er ook een van 10 KW.
Hoeveel dat bij diesel en 2KW zou zijn valt ook wel uit te rekenen.
Ad

Wallas schrijft het zelfs (bij de installatie van de 40DT (met enkelwandige uitlaat) voor, als de uitlaat geblokkeerd kan raken door water / condensaat.

Ik weet niet of iemand er wat aan heeft maar ik heb per ongeluk een fijne aansluiting gemaakt voor mijn Eberspächer thermostaat. Blijkbaar heeft die thermostaat een aparte voeding van de kachel. Die voeding heb ik aangesloten op de belastingsuitgang van mijn Victron 100/15 mppt zonneregelaar. Als ik nu ga slapen zet ik die belastingsuitgang uit via de bluetooth-app en schakelt de kachel uit (normale afschakeling met nadraaien enzo). 's Morgens als ik wakker word, gewoon de belastingsuitgang met de app terug opzetten en de kachel start terug op. Hoef je niet meer door een koude kajuit om de verwarming op te zetten. Scheelt wel met dit weer. Ben al een hele week op de boot en nog geen seconde kou gehad.

Brandt de kachel op die manier wel op de juiste manier uit (Brandstofinjectie stoppen, maar fans door laten draaien tot de kachel is afgekoeld?
Anders zul je niet lang genieten van deze vinding.

Tulipe schreef :

Mag zo'n kacheltje eigelijk onder een hoek werken?

Koezt schreef :
Klopt maar alleen als de uitlaat langer is dan 2 meter is een drain nodig.

Jollenbaas schreef : Klopt, OF als de uitlaat geblokkeerd kan raken door water (zie de hellingshoek).

Koezt schreef :
Inderdaad.

In de nieuwe Zilt, blz. 99.
Webasto Airtop diverse modellen, 300 euro korting.

niet dat ik hem hoef,maar
die chinees is goedkoper dan de korting van Webasto