Onderwerp: Alibaba "Webasto" en Planar standkachel ervaringen

Beetje te kort door de bocht denk ik

After sales , producten ontwikkeling, 100 % tuv etc gekeurd

China is hopen dat het goed is en goed blijft

2 jaar garantie , vergeet dat maar

Ik heb eens goedkope ledlampjes na een maand of zes als stuk gemeld.. werd keurig opgelost. Vergeet niet dat bijvoorbeeld Banggood al meer dan 10 jaar producten levert in Nederland. Vaak is de aftersales mbt ruilen of stukke producten best goed.

Daar komt bij dat de productinnovatie nou niet echt je van het is bij oa Webasto. Het product is al jaren ongewijzigd. Zelf vind ik bijvoorbeeld het wel ingenieus hoe die Chinezen aanpassingen doen. Bijvoorbeeld;

Als je altijd verse lucht wilt verwarmen, dus niet circuleren dan moet je bij Webasto een externe voeler kopen en monteren, omdat hij altijd de temperatuur van de ingezogen lucht meet.

Bij de kloon is het anders geregeld. De regelaar is de thermostaat en doet de meting en geeft op basis daarvan instructies aan de kachel. Meerkosten? Niets. zit gewoon in de thermostaat.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Dat zeg ik ook niet, maar het 2 jaars recht geldt voor Nederlandse verkopers, China is nog net geen Nederland en daar zit wel de verkopende partij, anders betaalde je geen invoer rechten.

Dat ze af en toe welwillend willen zijn neem ik direct aan

Verder ben ik benieuwd als de niet Europees gekeurde kachel een boot laat af fakkelen en hij is de oorzaak , wat de verzekering gaat zeggen

Kon het nog wel eens een dure kachel worden uit eindelijk.

Tis niet om steeds negatief te doen , maar zijn wel dingetjes om eens in gedachten te houden

Ik zal eens nakijken in onze polis of daar iets instaat over de nationaliteit van de geïnstalleerde toestellen.

Het lijkt me niet dat de verzekering daar iets van gaat vinden.
A als die is afgefakkeld dan is het niet meer traceerbaar als chinees of bijvoorbeeld planar.

B als jij straks met de pion in China komt en dan daar je kachel, of welk ander apparaat vervangt je dan niet meer verzekerd zou zijn. Dat zou nooit kunnen omdat je dan niet buiten de eu kunt repareren / vervangen.

C Wat dan te doen met alle doe het zelvers die zelf hun electriciteitsnetwerken aanleggen in hun bootjes, of motoren, of zelf de kiel afdichten. Niets van dat alles is gecertificeerd en voldoet dan ook niet aan de `officieel` norm. En zal dus allemaal uitsluitsel betekenen op een verzekering.


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

100%

Jeroen-pion schreef : Nee hoor Jeroen, wees maar niet bang. Geldt misschien voor trucks (?) maar niet voor bootjesverzekering. Nog niet in elk geval.
Ik heb afgelopen zomer mijn, voor een zeer groot gedeelte, zelf gebouwde bootje, met zelf aangelegde apparatuur geheel zelfstandig tegen een rots gevaren en daardoor geheel zelfstandig een gat in de boot veroorzaakt.
De verzekering heeft keurig netjes alle schade vergoed.

dat zal Steef, maar als de verzekering 40K moet vergoeden voor een bootje, en de kachel is de oorzaak.

denk jij niet dat ze dat gaan aanvoeren om niet te betalen, of althans proberen.

het is natuurlijk niet helemaal waar wat je zegt, want alles kwa gas aan boord moet ook gekeurd en voor elkaar zijn fles, slangen, toestel.

of je dat wil is aan ieder het is geen wet.........maar als in de polis voorwaarden iets staat dat elke installatie volgens de huidige geldende norm moet voldoen is dat al bijna voldoende.

Voldoe je daar niet aan, dan hoeven ze ook niets, maar als je denkt prima, laat maar koop ik een nieuwe is er natuurlijk niets aan de hand.

Vergelijk met een zelfbouwboot en tegen een rots varen is iets anders

Je hebt de keutel bij het goeie eind Jeroen!


Freek

jullie gaan toch niet zeggen dat je zo ene kacheltje zelf installeert, dat moet toch gebeuren door een installatiebedrijf ? eentje die gecertificeerd is en elk jaar door hun je kachel laten testen met certificaat van goedkeuring die je kan overleggen met de verzekering !


Ik zou zeggen de verzekering kan er misschien altijd wel onderuit als ze er bij stilstaan.

weet je hoe lang je gasslang op je gasfornuis thuis mee mag gaan ? zit zelfs een kleurcode ring op !
wie vervangt dat nu ?

mijn houtkachel thuis moet ook elk jaar geveegd worden volgends verzekering, vanwege schoorsteenbrand, ik doe het eens in de 5 jaar en het liefste heb ik een schoorsteen brand dan brand dat dubbelwandig rvs kanaal eens even lekker schoon.


ik vind verzekeringen een drama verhaal wat veels teveel eisen stelt om overal onder uit te komen, ik minimaliseer zo veel mogelijk elke vorm van verzekeringskosten...behalve dan mijn bootje en de ANWB voor de auto.

monteer het met gezond verstand en zorg dat het veilig s en het is goed zat zo

freek1970 schreef :
Dus als een flinke wind een rotruk geeft aan een boldertje, dat Jeroen wellicht toch niet zo heel goed aan het dek bevestigd zou kunnen hebben en dan zijn prachtige Pion afdrijft tegen een net afgelakt superjacht in Makkum, dan zal de verzekering zeggen: "betaal jij die paar honderdduizend voor nieuwe lak maar zelf, Jeroen"?

Nee hoor, wees maar niet bang. Er is ook nog zoiets als redelijkheid, ook in het Nederlandse recht, voor zover ik weet. Verzekeringen zijn zeker geen filantropische instellingen, maar de grootste boeven zijn er in de loop der tijd wel uit geëvolueerd volgens mij.
Die van mij was in elk geval gewoon normaal redelijk.

steef, je haalt er dingen bij die in deze discussie even geen kant of wal raken.

In de wet staat dat voor machines, gas apparaten etc een CE markering verplicht is.

toevallig onlangs de chinese CE uitzending gezien?, kun je gewoon kopen, alleen de NVWA trapt er niet meer in.

Dus geen idee wat je met je boldertje en wind bedoeld, maar volgens mijn is daar helemaal geen CE aan de orde.......

Ik heb wellicht ook wel interesse in een verwarming maar wil op de plek waar hij het beste geplaatst kan worden ( iets voorbij midscheeps aan bakboord) niet twee gaten boren voor de aan en afvoer.
Eén gat zit er al die ik zou kunnen benutten. Bij de Wallas is maar één gat nodig. Heeft iemand een briljant idee om zoiets ook met de chinese kachel te realiseren?

Hoe bedoel je twee gaten?
Hoe is je situatie en waar komt de kachel in?

edwin30 schreef :
De kachel heeft zelfs 4 gaten nodig. 2 in de kajuit en 2 naar buiten. De eerste 2 voor aanzuigen koude lucht en afvoer warme lucht de kajuit in. En 2 naar buiten. 1 voor aanvoer zuurstof en 1 voor afvoer verbrandingslucht. Met name met die laatste twee kan je niet rommelen. Die kachel trekt nogal wat lucht (zuurstof) weg voor de verbranding. Die wil je niet uit je boot wegtrekken.

Het gaat om de twee gaten naar buiten. Bij een Wallas zijn deze gecombineerd via een dubbelwandige buis. Hierdoor hoef je maar 1 gat te maken.
Ik heb plannen om hem helemaal aan de zijkant te maken waardoor hij midscheeps onder het gangboard zit. Erg onhandige plek voor een aan en afvoer

De aanvoer van verse lucht uit de ruimte zelf wordt ook afgeraden begrijp ik. Wellicht moet ik nog even puzzelen of een andere plaats (krappe bakskist) ook mogelijk is.

Edit: Dit is de Wallas slang: https://www.standkachel.nu/wallas/uitlaatslang-wallas-diameter-28-45--prijs-per-meter

Je hebt niet alleen de slang nodig maar ook de doorvoer naar buiten die op de slang komt.

affijn duurder dan de hele kachel dat plannetje


edwin30 schreef :

Echt nodig is die dure wallas slang niet. Een enkelwandige slang en huiddoorvoer goed isoleren gaat ook .
Alleen geeft die dubbelwandige een hogere efficientie ( tot wel 20%) omdat hij ook warmte terugwint uit het uitlaatgas ( net als bij een moderne HR ketel).
Ik vraag me trouwens af of je zoiets wel zomaar mag toepassen bij een ander merk kachel omdat de aansluiting van de verbrandingsluchttoevoer op/in de kachel dan immers veel heter wordt daar mogelijk niet tegen kan
Zou je eigenlijk bij de fabrikant moeten navragen.
Overigens is zo'n warmtewisselaar ook best veel goedkoper zelf in elkaar te zetten.
Ad

Voor mij is de Wallas de best doordacht gemaakte kachel.
Maar de prijzen van de losse onderdelen zijn wel héél erg hoog.

Een paar keer achter elkaar een defect thermo element (T4) kost 123 €uro.
Een slechte produktie serie waarschijnlijk.
Één met duidelijk een fabricagefout, één van de draden los aan het ding.
De man bij Technautic wist niet eens wat een thermokoppel was.

"Stuur de kachel maar op dan maken we hem weer in orde."
Het elementje wilden ze niet ruilen!!!

Ja zeker... net voor de kerst. En ik een maand lang in de kou.
Niet echt een klantgerichte gedachte.

In een eerdere Wallas heeft het meer dan 50.000 uur gewerkt zonder probleem. Het was wel een beetje robuuster uitgevoerd.
De moderne willen nog wel eens openbarsten.

Het is een gewoon thermokoppel.
Voor een gasbrandertje kost het € 10,=
En ook maar een reserve gloeistift gekocht voor € 6,35 meen ik.
Die thermoschakelaartjes, exact dezelfde, kosten hier minder dan 2 €uro.
Nog geen reden gehad om er naar te kijken, maar de ventilatoren in de modernere exemplaren lijken mij dezelfde die in de computer winkel voor € 8,00 te koop zijn.

Zelf een nieuw thermokoppel in het houdertje gemaakt. Voor de zekerheid ook maar een reserve.

Die zit er nu alweer een jaar in en doet het nog steeds zoals er van verwacht mag worden.

Het wordt tijd dat de Chinezen dan zo`n Wallas kacheltje onder ogen krijgen hahahahaha

Maken ze hem de helft lichter en helft kleiner, en nog meer efficiënt
voor 85 euro. ( oja inclusief verzendkosten)

ST-5 schreef :

Kunnen we er geen opsturen dan
Hebben we i.i.g. volgend jaar een kacheltje!

We zouden er samen heen kunnen vliegen en ze kunnen gaan importeren , en als we er toch zijn maken we afspraken voor epoxi en carbon e.d..kost daar toch niks.


internet sitje, en hoppa meteen omzet.


wel in de winterperiode, want zomers zeil ik


nemen we ook een maenholtere schreef :

elixer schreef : ongeveer 3 maanden ..