Onderwerp: Extra koelkast aan boord ideeën

Aan boord van onze Dehler 38 is nogal een krappe koelkast geplaatst (origineel), dit zou ik graag willen uitbreiden met een koelkast waar frisdrank flessen in kunnen staan en liefst een zo zuinig mogelijke qua energieverbuik.

Op de hiswa op een Hanse mooi idee gezien, een koelkast met een deur een apart een koelvak. Zoiets lijkt me wel iets maar kom daar dan wel weer ruimte te kort. Een hele kast opofferen in de keuken is net iets teveel denk ik want dan kunnen we de pannen weer niet kwijt. Zou het liefst onder een bank iets maken, desnoods onder een bed in de achterhut.

Vandaar maar eens opzoek naar inspiratie. Ben benieuwd naar oplossingen van anderen.

er zijn ook koel lades.
isotherm leverd die denk ik

Waeco koellade. 30 of 20 liter.

Of zelf een koelkast maken met een hoop isolatiemateriaal en een kant en klare koelkast-set uit een vd vele (web)winkels.

Of gewoon een losse compressor koelbox. Uiteindelijk zijn wij daar voor gegaan omdat die ongeveer dezelfde ruimte inneemt en veelzijdig inzetbaar is.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Omdat het om een tweede koelkast gaat zou ik bij waeco/dometic zoeken naar zo'n draagbaar chique ding dat twee dagen koud blijft (maar wel aan de prik kan) en die vervolgens los heen en weer sjouwen.
Ergens in de boot een bakje timmeren (of iets met een spanband constructie) zodat-ie zeevast gesjord kan worden. Stopcontactje in de buurt en klaar.
Thuis volladen met drank, in de auto aan de 12v.


Ik heb er achteraf spijt van dat ik het zelf niet zo gedaan heb.

Zo doe ik het ook...
En die extra koelbox (Waeco Coolfreeze) gaat gewoon in de bakskist (past net). Zet hem op maximaal en dan bewaart hij zelfs je ijsco's...

Tz

Tenzee schreef :
Sterker nog , dan bevriest zelfs je frisdrank en ook je bier want die dingen gaan tot -10 graden en bier bevriest al bij -5 of zoiets.
Ad

Ik heb net een Waeco Coolfreeze CD-30 koellade ingebouwd, die kan je ook op een hele lage plek inbouwen. De compressor mag ongeveer een metertje bij de kast vandaan staan. Energieverbruik is bescheiden, koelvermogen is groot. Niet zo hoog, niet zo breed, maar wel diep

Moet je bij die lade ook nog serieus rekening houden met warmteafvoer van de compressor? Of valt dat in de praktijk mee.

swblom schreef :
Dat moet bij elke compressor hoor.
De warmte die je uit de koelbox haalt plus de energie van de electromotor wordt immers door de compressor via de condenser afgevoerd en moet ergens heen.
In feite is dus een koelbox met compressor ook een (heel) kleine verwarming als je die circulatielucht naar de kajuit afvoert.
Nooit in een afgesloten ruimte plaatsen maar zorgen voor voldoende circulatie van frisse lucht (roostertjes in de ruimte waar de compressor staat) anders gaat de efficientie achteruit en heb je meer stroomverbruik .

ps , wel eens aan dat rooster achterop je koelkast thuis gevoeld ? Vooral met dit warme weer zul je je verbazen hoe warm die kan worden.
Ad

Hallo Ad,

Dat is precies waarom ik het vraag. Theoretisch weet ik dat daar warmte geproduceerd wordt. Ik ben op zoek naar wat praktische voorbeelden omdat ik er over denk zo'n koellade onder een bed te bouwen.

Misschien zijn een paar roostertjes voldoende, misschien moet ik wel iets met een fan gaan doen, kan ik gebruik maken van het "koude" stalen vlak?
Hoop dat er iemand is die hier al eens over nagedacht heeft en wat ervaringen kan delen.

swblom schreef :
Vaak zit er een fan bij de compressor die lucht langs de condenser blaast om te koelen. Als je de boel zo inbouwt dat die condensor voor een roostertje zit zal de warme lucht daar uit komen en er dus vanzelf verse lucht door een roostertje op een andere plek naar binnen komen.
Of het vlak voldoende is hangt er vanaf hoe groot dat vlak is en of de warme lucht in die richting stroomt. Alleen een koud vlak zonder dat laatste zal niet echt veel warmteroverdracht geven , misschien zo'n 5 Watt/m2/ºC . En aangezien je al gauw maximaal zo'n 45 Watt moet kunnen wegkoelen bij een geschatte delta temp van 15 of 20 graden ( 15 water en 35 warme lucht) kom je zo al aan bijna 0,5 M2 vlakoppervlak.
Ad

Lidl koelbox. 12v en 220v. 29l . 40 euries...... Thuis koud en in de boot op d aansteker......

Huijp schreef :
is met een peltier element, vreet stroom want de ventilator moet draaien om de koude in de box te houden. En op echt hete dagen geraakt hij de warmte die hij onttrekt in de box niet kwijt aan de buitenomgeving.

Been there done that, got the t-shirt...

DavidS schreef :
Bovendien mag je blij zijn als ze maximaal 15 graden onder de omgevingstemperatuur kunnen koelen. Meer wordt vaak belooft ( tot 20 à 25 graden) maar vergeet het maar.Dat is gewoon onmogelijk gezien de principes van een peltier element.
Bij 25 graden komt je biertje echt niet meer op de jusite temperatuur
De reden dat ze zoveel stroom verbruiken is overigens niet zozeer de ventilator maar het principe waarbij de warme en de koude kant van het element aan elkaar zitten .Kan ook niet anders omdat het principe uitgaat van twee verschillende metalen die aan elkaar vast zitten. Lijkt wel een beetje op een hele rij omgekeerde thermokoppels waar je stroom op zet i.p.v. een spanningsverschil meet tussen een koude en een warme las.
nl.wikipedia.org/wiki/Peltier-element
Ad

en de isolatie van die boxen is ook voor verbetering vatbaar....

Ik zou zeggen: afblijven

Afgelopen lang weekend voor het eerst een 40 l Mobicool 12v compressor koelbox mee gehad. Is wel wat groot maar werkt perfect. Kan zelfs vriezen.

Je denkt toch niet dat ik een koelbox op service accu's laat draaien?
Nee, alleen aan een wallijntje. Valt best mee het verbruik.

Huijp schreef :
de koeling in de zomer daarentegen....

Een extra boxxie? zolang de kaas niet gaat lopen en het brood niet beschimmelt.

heb 2 weken geleden ondervonden dat bij 32.5º in de kajuit de jonge gouda rare vormen aanneemt

Peltier werkt prima in de winter.

Moet je bij die lade ook nog serieus rekening houden met warmteafvoer van de compressor? Of valt dat in de praktijk mee.""

Dat valt mee, je kan de compressor (met de ventilator) loskoppelen en maximaal 1,5 meter (volgens Waeco) en in het echt ongeveer een meter verder weg zetten. Helemaal inbouwen zonder ontluchting zal niet gaan. Ik heb hem onder de kaarttafel gehangen en ondersteund. Het is namelijk best een zwaar ding.

En ik koop nooit maar dan ook nooit meer een koelbox met een peltier element. Het is gelijk gedaan met je nachtrust. Min koelkast is aangesloten op de service accu. Ik heb hem laatst als test een hele dag laten draaien op de startaccu van 45 AH, was geen probleem. Lekker koud drankje tijdens het klussen.

Als het zomer is moet je geen jonge gouda eten, eerder raclette of een lekkere kaasfondue met een heerlijk fris wit wijntje!

Wij hebben er een 220v tafel model koelkastje bij. Op een eigen kleine omvormer. Vermogen is 60w. Deze past precies in de bank van de dinette.
De eerste koel box is een zwaar geïsoleerde box met peltier element. Gebruikt constant 50w en koelt slecht. Meestal gaat er een grote fles ijs bij en laten we de koeling uit.