Onderwerp: Koken met Campingaz e.d. cartridges?

even over dat gas wat zwaarder is en dus naar beneden zakt en ophoopt...

Ik heb momenteel een tweepits gasstels van campinggaz en een 904 fles. Mijn boot is klein en heeft geen gasbun. De fles staat binnen, maar als deze buiten gebruik is met de afsluitdop erop. pas als ik ga koken dan draai ik het reduceerventiel er op.

als er dus iets lekt zal dit echt een klein beetje zijn. blijft dit bijvoorbeeld weken lang op de bodem van mn boot staan en hoopt zich dit op, of "vervliegt" dit op den duur?

dyanemaniac schreef : dikke kans dat het daar blijft. En dan is weinig genoeg om je dek te lanceren.

Dikke kans dat het daar niet blijft.

Een uitbreide uitleg (voor scholieren) is bijvoorbeeld te vinden op www.natuurkunde.nl/vraagbaak/12927

Daar wordt het overigens niet snel minder explosief van.

JotM schreef : nos.nl/artikel/2228175-twee-zw...cht-in-terherne.html heb je dat dek gezien?

dyanemaniac schreef :
Zoals je weet heb ik ook een V22 gehad. Ik had een eno 2-pits, met thermo-koppel, ze werden als optie door de werf bij de boot geleverd, denk ik, en ook een 904-fles binnen onder de bank in de voorpiek, naast het rechter kastje. Heeft dat Camping Gaz kookstel een thermokoppel? Dat is wel essentieel voor de veiligheid in de afgesloten ruimte.
Wij lieten de slang op de fles, maar draaiden/klikten wel na elk gebruik kraan op de drukregelaar dicht. Nooit gas onderin de boot gehad. Maar een kort stukje slang tussen fles en gasstel, dat op het kastje rechts stond. Twee slangklemmen. Staat van slangklemmen en slang in de gaten houden tijdig vervangen en steeds steeds de hoofdkraan dicht.
Als je jezelf bewust bent van de gevaren kan er weinig mis gaan.

Maar de fles in een gasbun is natuurlijk altijd beter.

TuuLeVi schreef :
Sorry, ik weet het, dubbele ontkenningen zijn soms lastig.

JotM schreef :

Tegen zoveel gezond verstand durf ik niet meer te zeggen dat het echt niet slim is om te doen.
Ik weet niet waar ik het over heb en ieder van jullie heeft gelijk als hij zijn of haar flesjes vult met lpg. Of die flessen daar nu wel of niet voor geschikt zijn. Gewoon doen. Ik weet helaas uit ervaring wat de gevolgen daarvan kunnen zijn.
Ik houd het wel bij mijn navulbare propaan tankje die lekker buiten staat in een op de juiste wijze geventileerde bun.

Ook met zo'n navulbaar propaantankje volgens het boekje is met voldoende onoordeelkundig gebruik een koude BLEVE voor elkaar te krijgen.

Houdt er ook wel rekening mee dat bij een ongeval met gas in een boot je kunt fluiten naar een vezekeringsdekking als de gasinstallatie niet volgens de geldende ( overigens nog steeds niet verplichte) regels is en daar hoort een gasbun volgens de regels toch echt bij.( www.hiswa.nl/hiswa.nl/up1/Zcde...ig_brochure_2011.pdf )
En vooral in geval van slachtoffers kan dat heel vervelend worden tot gevangenisstraf aan toe .
Overigens gelden die regels voor gasinstallaties wel bij nieuwe boten vanuit de CE .
Ad

Ik sta ondertussen op het punt een gat van 15 cm diameter in mijn gangboord te branden

Noorderzon schreef :
Daar past dan alleen een klein 901 Campingaz cilindertje door van 11cm , die andere zijn 20 cm
Ad

Wadloper schreef :
idd op de plek die jij aangeeft. ik ben me inderdaad bewust van het gevaar/risico. gasslang en klem en drukregelaar zijn nieuw (en kort) en de drukregelaar gaat dicht bij kortstondig geen gebruik en helemaal eraf en de afsluitddop er op bij langdurig geen gebruik.

het enige wat ik me voor zou kunnen stellen is dat ik de gasfles in de achterbun zet, maar dat vind ik nou juist weer niet zo'n fijne plek bij de jerrycans met benzine en buitenboordmotor.

het blijft een beetje behelpen op 22 voeter.

dyanemaniac schreef : Waarom niet? Die benzine is net zo gevaarlijk bij lekkage als dat gas en de buitenboordmotor hangt , neem ik aan aan de spiegel.
Mocht er al gas lekken dan is dat allang genoeg verdund voor het bij de motor kan komen.
Hangt er natuurlijk wel vanaf hoe goed die achterbun is afgedicht t.o.v. de kuip en de kajuit van de boot.
Ik heb bijv. bij mijn toenmalige Varianta de achterbun zodanig extra afgedicht dat er alleen lekgas naar buiten kon via een ventgat in de spiegel aan stuurboord terwijl de motor bij mij aan bakboord hing.
Gas in de kuip was bij mij sowieso minder gevaarlijk omdat die naar buiten loosde boven de waterlijn en gas daar gewoon zou wegstromen.

Er is gewoon altijd een oplossing te bedenken voor een zo goed mogelijke veilige gasinstallatie.
Maar , voor een ander daar weer over begint, je kunt natuurlijk ook overstappen op een Origo op alcohol alleen blijft dan nog steeds het identieke probleem met de benzine waar je sowieso een goede dichte opslag voor moet hebben..
Ad

Yellow Boat schreef :
bbm zit in de bun, sorry voor de onduidelijkheid.

dyanemaniac schreef :
Eerlijk gezegd zie ik het voordeel van die werkwijze niet. Vaak ontsnapt er, elke keer als je de drukregelaar op de fles schroeft, een kleine hoeveelheid gas, voor de zaak goed aangedraaid zit.
Die campinggaz-drukregelaar is toch ook een kraan? Ik meen me te herinneren dat ie klikte als je hem dichtdraaide. Vertrouw je die kraan niet?

Heeft je kooktoestel een thermokoppel? Met andere woorden: sluit de gastoevoer automatisch, enkele seconden nadat de pit uit is? Mijn ervaring is dat veel Campinggaz kooktoestellen niet hiermee zijn uitgerust. De Eno-tweepittertjes waarmee veel V22's vanaf de werf werden geleverd (was een optie bij aanschaf) hebben dit wel.

dyanemaniac schreef : En de tank en de gasfles ook?
Daar zou ik persoonlijk verandering in brengen en een ander plekje bedenken voor benzine- en gastank.
Zoals ik al schreef , het lijkt me sterk dat dat niet mogelijk is maar zal wel nogal wat werk vereisen.
Ik zit aan zoiets te denken. Uiteraard rekening houdend dat de kooilengte niet te kort wordt.
Bij mijn Varianta destijds heb ik zelfs de complete kuip eruit gezaagd en een nieuwe met verhoogde kuipranden en bodem erin gemaakt omdat die bij de oorspronkelijke Varianta K3 nog niet zelflozend was ( zie laatste foto.
Zag er naderhand net origineel uit , zie foto.
Wat ik daarmee wil zegegn ; "er is veel mogelijk !"
Ad

JotM schreef :
We proberen met zijn allen om opstellingen en spullen hufter proof te maken.
Helaas maken ze steeds betere hufters.
Kortom om een koude bleve te veroorzaken moet je wel heel erg dom en lomp te werk gaan.

Yellow Boat schreef : Daarnaast is benzine trouwens ook een prachtig voorbeeld van een mengsel van van alles en nog wat, waar ik als ik met rugzak en tent op pad ben graag (buiten) op kook, maar aan boord liever niet.

Wadloper schreef :
nou ja, niet vertrouwen is een groot woord. maar mijn gedachte was dat het nog veiliger is als de fles 3 weken niet gebruikt wordt. Nee helaas geen thermokoppel, ga ik voor kijken hoewel ik niet wegloop als er iets op het vuur staat

Iemand nog behoefte aan een aantal campinggaz flessen?
Ik heb er een paar over, sinds ik sievert gebruik.

Thijsnoort schreef :
leg eens uit
Ad

Yellow Boat schreef :
Sievert= merk gasfles en navulbaar. Dus CG niet meer nodig.

Thijsnoort schreef :

Snap zelf eigenlijk niet waarom ik hierop reageer,jesus wat stom