als in de dikke slang een gaatje zit, heb je ook een waterlek tijdens het pompen.
enkel in de dunne slang hoort in de bocht bovenaan een gaatje te zitten, dit om het hevelen van het spoelwater te onderbreken, na stoppen met doorspoelen.
wel dienen beide slangen omhoog te lopen tot onder het gangboord, en dus zeker tot ruim boven de wl. met dit type toilet is het zeker raadzaam om de seacocks te sluiten tijdens het zeilen.
wat betreft de geur, kan dit wel van verouderde slangen komen,maar ook via het pomp membraam,klein scheurtje, maar ook via het midden gat van het membraam,dus waar het aan de pomparm is verbonden,de oorzaak is dan kalkaanslag, waardoor bij het begin van het doorspoelen,er eerst lucht verpompt wordt, en dit langs daar ontsnapt, met een vieze geur tot gevolg.