Onderwerp: Ervaring petroleum fornuis

Hi,

We hebben een Bertschi petroleum fornuis aan boord. Het voordeel van geen gas aan boord te hebben is prettig vind ik. Alleen van ons fornuis brandt er slechts één pit fatsoenlijk. En dat is dan weer minder prettig. Het komt ook vrij nauw met voorverwarmen en afstellen. Voor je het weet staat de boel zwart te blakeren. Reserve onderdelen zijn niet of nauwelijks te koop, dus het vervangen van de branders lijkt onmogelijk.

Wie heeft er ook ervaring met een petroleum fornuis? Tips hoe jullie de boel brandend houden? Welk merk zou een alternatief kunnen zijn? Hanse no1 branders lijken te moeten passen maar zijn erg duur. Voordat ik die stap maak hoor ik graag ervaringen.

Dank alvast!

Guus

Heb 2 seizoenen op een dergelijk ding gekookt. Dat ging alleen als er een goed gevulde gereedschapskist naast stond. Daarna spiritus en inmiddels 15 jaar gas. Daar ben ik ook bang voor, maar de installatie is volgens de normen aangelegd en wordt jaarlijks gekeurd.

Ben je bekend met deze website?
www.bertschi-petrol.ch/html/kochherde.html
Ad

De vraag is vooral: waarom heb je die?
Petroleumdamp is, net als gasdamp, zwaarder dan lucht (leert een snelle google me) dus je hebt dezelfde ontploffingsrisico's als met gas. En het werkt complexer dan een origo, met voorverwarming, druktank etc.

Ik heb al 13 jaar een taylor petroleum kooktoestel aan boord. Ben er zeer tevreden over. Is inderdaad iets onhandiger met voorverwarmen, maar veel zuiniger en veiliger. Ik heb 3 jaar geleden de branders vernieuwd. Vrij eenvoudig zelf te doen, ik ken het merk kooktoestel wat genoemd wordt niet. Volgens mij zijn de branders wel dezelfde als in het taylor kooktoestel.

Apae schreef :
Dat is echt onzin. Petroleum kan , net als diesel ( wat overigens bijna hetzelfde is) nooit bij normale temperaturen ontploffen , simpelweg omdat het kookpunt daarvoor veel te hoog is en er daarom niet voldoende damp gevormd kan worden om een explosief mengsel te kunnen vormen.
Daarnaast is het vlampunt veel hoger dan bijv.dat van benzine ( namelijk 62 graden en diesel 52 graden i.p.v. -42 graden bij benzine en butaan -60 graden ) wat betekent dat het bij temperaturen daaronder simpelweg nooit ontstoken kan worden. Het vlampunt van alcohol is trouwens 12 graden dus dat kan theoretisch wel een explosief mengsel vormen , alleen ben je zelf dan allang onder zeil
Ook is het concentratoegebied om überhaupt een explosief mengsel te kunnen vormen ook beperkt . Hie kun je zien tussen welke grenzen die dan moet liggen : nl.wikipedia.org/wiki/Explosiegren

Ad

Yellow Boat schreef :
Wel eens va LPG gehoord ?

Ik heb 3 jaar op een taylors gekookt, die eerste opmerking van de gereedschapkist kan ik me zeker in vinden.
Daarna gas, en nu spiritus. Spiritus is mooi in zijn eenvoud en gebruikersgemak.

Dank Ad, dat beantwoord het nut van petroleum boven gas.
Ik had puur naar de dichtheid van de damp gekeken en geconstateerd dat die onderin een boot kan verzamelen, want zwaarder dan lucht. Het voordeel van spiritus is dat de damp lichter is dan lucht en dus verwaait en vervliegt. Dat is dus te kort door de bocht.

Koken op petroleum heb ik ook ervaring mee.
-Geen haar meer op je handen
-Geen wenkbrauwen meer
-Zwart plafond in je boot.
Wel heeeel veilig.

H

Als je onderdelen nodig hebt die duur of moeilijk te verkrijgen zijn, probeer het dan eens bij de Pittenspecialist in Amsterdam.

nardus schreef :
En wat wil je daarmee zeggen?
LPG betekent letterlijk liquified petroleum gas en daarbij wordt met "petroleum" aardolie bedoeld en dat gas is een mengsel van hoofdzakelijk 60%propaan en 40%butaan wat altijd in aardolie zit .
In onderstaand plaatje kun je zien hoe die verschilelnde componenten in een destillatietoren worden gescheiden. Petroleum ligt daarbij met zijn kookpunt vak boven de schotel waar de kerosine vandaan komt en ruim onder die van benzine.
In Petroleum zit dus beslist geen propaan of butaan meer en dus geen LPG.

Ad

Ik heb petroleum er ook even bij gezet.

Ervaring,ja. Maar bij die ervaring moet het blijven. Never nooit meer.

Yb, de petroleum wordt verwarmd, deze vergast en dit gaat branden. Je kan geen petroleum of diesel zomaar in de fik steken, dit moet echt eerst vergast worden.

har.vogel schreef :

Zeker!

Dank allen! Het was niet mijn bedoeling om een discussie te starten over welke brandstof het beste is. En al helemaal niet een natuurkunde les te initiëren

De website van Bertschi is me bekend. Helaas is die net zo actueel als de sites waar je een Origo 6000 als vervanger kan bestellen. Met dat verschil dat de beste man niet reageert.

Door de bank genomen zijn de reacties weinig positief. Jammer dat er geen merken / modellen bij genoemd worden. Misschien zit daar verschil in?

Ik ga de tip van @Knoet eens volgen. Misschien word ik daar iets wijzer.

Gr. Guus

Ps: in een Taylor zitten (meestal) ook die Hanse no1 branderkoppen. Op zich goed te horen dat de 13 jaar ervaring daar wel positief over is.

jullie hebben toch allemaal dat superieure lifepo4 gekocht, inverter ertussen en je kunt inductie koken, simpel en clean

BobG schreef :
Off Topic, niet ter zake doende opmerking weer. Van je 150 berichten tot nu toe zijn er maar weinig positief , weinig on topic en het overtal onvriendelijk. Ga ergens anders azijn pissen aub. BobG.

A

Knoet schreef :
Contact met ze gehad. Helaas verkopen ze dit niet. Wel kachels. Heb een tip van ze gekregen: www.olielampen.nl/ . Even kijken wat dat oplevert.

Beste ts .
Gaat het nu om een kookpit met of zonder oven?

Anders kan je altijd goedkoop deze kopen

www.campingplus.de/camping-fre...ambo-cooky-2-flammig

Wanneer het weer camping tijd kan je ze zo weer kopen.
Die van mij komt vab amazon .

Heb het nog even nagekeken, mijn nieuwe branderkoppen zijn Hanse no.1. Deze branders zijn degelijker dan de oorspronkelijke branderkoppen.

De truc is voorverwarmen met spiritus.

Aanvullende voordelen naast de veiligheid zijn geen gesjouw met zware gasflessen, petroleum is overal verkrijgbaar en niet duur. Ik gebruik overigens altijd extra gezuiverde petroleum.

Als je meer wilt weten, stuur maar een pb.

Wat ik mij af en toe afvraag: dat voorverwarmen (van de verdamper) kan je daar niet een klein gasbrandertje (pencil torch of zo) voor gebruiken?

Wederom dank voor de reacties! Voorverwarmen is me bekend. Zelf gebruiken we ook spiritus. De laatste versies van ons kooktoestel hebben zelfs elektrisch voorverwarmen als optie. Een gasbrander werkt ook.

Ik gebruikte ook extra gezuiverde petroleum. Afgelopen winter ben ik overgestapt op Qlima Kristal. Dat is compleet geurloos en gaat ook in onze Refleks kachel. De pit (die nog wel goed brandt) in ons fornuis brandt er mooi en schoon op. En als je eens wat morst, meurt niet gelijk de hele boot. Heel tevreden over.

- olielampen.nl heeft ook gereageerd dat ze dit niet verkopen
- we hebben een fornuis met oven, alleen een Origo 6000 achtig apparaat zou een alternatief kunnen zijn
- ik ga een Hanse no.1 bestellen bij Toplicht.de en zien of ik ons fornuis op die manier kan behouden

Nogmaals dank, vooral @Ndbpw voor de gerichte ervaringen.

nardus schreef :
En wat schreerf ik dan??
Ad

har.vogel schreef :
Ook een paar jaar een Taylor stove gehad en deel deze ervaring. Als je houdt van Pernis en niet van je kapper, houd je van petroleum. En hadden we het al gehad over de stank? Ik vond het een onding; een op de vijf keer leek het meer op een vent-stack dan op een kooktoestel.
Mevrouw Mischief was sowieso niet in de buurt dan deze contraptie te vinden.

En als je 20% kans op een uitslaande petroleumbrand veiliger vind dan gas.... bedenk dan dat je een gasfles/ gaskraan ook kan dichtdraaien.... goede gewoonte lijkt me.

Tja, als je een keer daadwerkelijk bij een 'gasprobleempje' bent geweest, vind je het de rest van je leven geen alternatief meer op de boot.
Ik kan de klap nog horen, terwijl ik er een halve haven vandaag lag. Twee mensen konden het niet navertellen. Dat is inmiddels 30 jaar geleden, en nog altijd zijn er elk vaarseizoen wel een of twee van die ontploffingen, gelukkig niet altijd met menselijke slachtoffers.
Dan maar liever verschroeide haren...