HPV schreef :
Als de compressorunit met snelkoppelingen aan de verdamper vastzit zou het kunnen dat ze inderdaad niet voldoende zijn aangetrokken.
Ik verwacht niet dat er lucht in de leidingen is gekomen (=vocht en uiteindelijk gaat daardoor de compressor kapot)
Ik zou de compressor unit demonteren en naar een bedrijf brengen om te laten lektesten, vacumeren en hervullen.
Geen idee of autobedrijven dat doen…
Edit: wil je op zeker spelen dan moet er iemand aan boord komen of je moet de verdamper ook meenemen
Het is een systeem. Hoe dacht je dat werkend te krijgen door enkel het comoressordeel te "behandelen".
Systeem zal vast leeg staan. Geheel moet afgeperst worden met stikstof, meteen lektest, dan vacumeren, en vullen.
punt 4 en 5 juist uitgevoerd?