Onderwerp: Bootlaars

De Fly and Sail laarzen zijn gekocht. Helaas mijn maat niet op voorraad.
Volgende week hoop ik ze dan te ontvangen.
Ben benieuwd....

Mag ik ook een duit in het zakje doen?

Ik zeil al dertig jaar op Meindl wandelschoenen. Wel kies ik de meest soepele zool van de vijf gradaties die ze kennen zodat ik goed gehurkt kan zitten en de soepele zool heeft ook meer grip op een nat boot dek. Er zit goretex in verwerkt zodat je droge voeten houd maar belangrijker zijn de veters die zorgen dat de schoen veel beter zit dan een laars. En niet onbelangrijk, ze zijn heel wat goedkoper dan Dubarry laarzen.

Meindl zit inderdaad erg fijn, heb ze ook en draag ze veel, maar op de boot toch laarzen voor de nattere dagen

Die Fly and Sail laarzen, zijn die een beetje warm ook zonder extra dikke sokken? Ik heb van die goedkope laarzen en dat is gewoon verschrikkelijk koud, ook met dikke sokken.

Wayfarer schreef : Geen last van zwarte strepen? Ik heb vorig jaar op een slechte dag mijn bergschoenen (Lowa) aangehouden en dat resulteerde in enorm veel poets werk.

Blupblup schreef : Ja, ik vind van wel. Maar op zee blijven 's nachts een paar dikke sokken wel lekker.

Wayfarer schreef : Het zijn ongetwijfeld fijne schoenen. Het probleem met schoenen die niet voor de watersport gemaakt zijn is dat ze vaak profielzolen hebben waar gemakkelijk steentjes in blijven zitten. Bootschoenen en -laarzen hebben doorgaans een anti-slip zool zonder, of hooguit een hele fijne profilering waar geen steentjes of ander vuil in kan blijven hangen. Even op letten als je iets wilt aanschaffen!

Dat is exact de reden dat ik voor deze laarzen heb gekozen.
Zoals Il Cigno zegt, bergschoenen etc. hebben zware profilering en kunnen zwarte strepen achterlaten.

Ook ik draag al jaren Meindl bergschoenen, maar dus niet op de boot.
De vorige laarzen die ik had (en nog heb) waren van Compass. Echter alleen van rubber, met een witte (goede grip) zool. Nadeel was dat ik er nattere voeten in kreeg (van het zweten) als van de regen. Verder perfecte laarzen wat betreft grip etc.

Daarom nu dus de Fly & Sail laarzen gekocht.
Daarbij... ik kan het de kapitein van het schip waar ik met de Pinksteren bij mee vaar toch niet aandoen om zwarte strepen achter te laten op zijn boot als dank voor het opstappen?

Meindls laten geen strepen achter, je verward feiten met veronderstellingen. Ook met steentjes heb ik in dertig jaar nog nooit last gehad. Wel met laarzen: koude voeten en vanwege mijn brede voorvoeten moet ik ze een of twee maten te groot kopen waardoor ze niet goed zitten en ik loop te zwikken of te schuiven in de laarzen.

Wel goed lezen wayfarer,

Ik schreef "bergschoenen kunnen zwarte.."
Daarbij is niet geschreven; "laten per definitie zwarte strepen achter". Ook heb ik niet specifiek geschreven over Meindls. Ik schrijf bewust; "bergschoenen". Daarna schrijf ik over het feit dat ik zelf Meindls heb en het risico niet aandurf

Maar doet niets aan het feit af dat jij veel meer plezier hebt met Meindls als met laarzen aan boord. Ik ben dan ook van mening dat je moet zeilen met datgene waar je jezelf goed bij voelt.

Dus geen probleem!

Groetjes Ridder Allard

Blupblup schreef : Volgens de website moet je eigenlijk een maat groter bestellen dan je normaal draagt. Ik geloofde dat niet dus mijn normale maat besteld en eentje groter (maat 40 en 41 dus).
Maatje 40 pas ik niet in zonder zere voeten, dus die kon ik meteen retourneren.
Maatje 41 is aan de ruime kant met dunne zomersokjes, is behaaglijk tot rond de 10 graden. Daaronder krijg ik serieus koude voeten -> thermosokken gekocht (ski-kniekousen van de Lidl) en de laarzen zitten beter (voeten hebben minder slip), ook nooit meer koud.

Conclusie: zorg dat je zo min mogelijk loze ruimte hebt tussen voet en schoeisel. Dat loopt beter en is minder koud. Ik ga er van uit dat dat eigenlijk wel voor elke soort voetbedekking geldt.

Maar dennis, had dat dan gezegd, we hebben speciaal voor jou een setje speciale laarzen voor koude voetjes besteld

Heb de bovenstaande discussie doorgelopen, ben geïnteresseerd in die Fly&Sail laarzen.

Zijn er mensen die mij concreet kunnen zeggen hoe deze laarzen bevallen tijdens gebruik in "laars waardige omstandigheden" en niet als dubbary exemplaren.

- waterdichtheid
- grip (polyester)
- degelijkheid
- duurzaamheid

Alvast bedankt!

Waterdicht: check.
Grip aan boord: ik heb me in nog geen enkele omstandigheid (zout water over dek, hemelwater, sneeuw en ijs) onveilig gevoeld of grip gemist.
Degelijkheid en duurzaamheid: ik zie nog geen slijtage, geen losse stiksels, geen loslatende zolen. Ook de binnenkant is gewoon dik in orde.

Ik ben wel consequent thermosokken gaan dragen in deze laarzen, ze zijn net te ruim en daardoor ontiegelijk koud. Is opgelost met thermosokken, nooit meer koude voeten gehad.

Ik heb ze nu meer dan twee jaar.
Ik zeil ook wedstrijden op een raceschip waar je al eens tot bijna je knieen in het water staat.Dan vorig jaar voor het eerst natte voeten.
Toen heb ik ze eens ingevet met ledervet.Dat is wel een stuk beter,maar echt waterdicht zijn ze niet meer.Als je voeten over de reling zit en er komt een golf over je benen en laarzen zijn ze waterdicht.Maar ga je op het voordek waar je regelmatig in het water staat ...heb je natte voeten.

Op mijn eigen schip tijdens hevige regenbuien etc zijn ze wel waterdicht.
Uitstekende grip,en in de sneeuw ga ik er mee naar de voetbal kijken.Warm en droog.Ze lagen met de kerst onder de kerstboom voor mijn vriendin.
Dus tevreden prijs kwaliteit? 100% ja.Zijn er betere(veel duurder)Waarschijnlijk wel.

Kijk daar heb ik wat aan! Dankje, denk dat ik overtuig ben. Voor die prijs kan je ook niet echt een buil vallen!

Vandaag de Fly & Sail laarzen binnen gekregen. Ze zitten op het eerste gevoel perfect. Als de boot in het water ligt ga ik ze eens uitproberen.
Ben benieuwd!

Mijn ervaring met deze laarzen zijn niet erg positief!
www.flyandsail.be/ocean-one-zeillaarzen.php
Besteld: mei 2011, ze waren lek: mei 2011 (even voetjes in het water houden..).
24urz 2011: 3 bemanningsleden hadden deze laarzen, 6 natte voeten. De verkoper heeft nooit gereageert op de klachten email welke is verstuurd.

Let wel, de laarzen zitten prima en zijn warm, alleen langere tijd met de voetjes over de railing geeft problemen (en het water komt niet via de zeilbroek/laars binnen, maar door de aansluiting zool-laars).

Conclusie: voor velen prima laarzen (€), ook in regen gaat het goed, maar je moet ze niet blootstellen aan 'massief' water.

Hopelijk kan iedereen hiermee zijn/haar voordeel doen.

Heb ze ook binnen, zal ze komend seizoen eens goed testen!

Jan Pieter van der Lugt schreef :
Zo ervaar ik het ook.Ik heb ze dan ook voor mijn vriendin onder De kerstboom gelegd,en ze persoonlijk in hun winkel gaan afhalen.Ik woon daar 5km vanaf.Deze zijn wel iets verandert tov de mijne(2011)en zouden wel 100% waterdicht moeten zijn..Ze waren ook iets duurder dan indertijd.

Inderdaad zelfde ervaring met deze laarzen, 1 tochtje met beetje regen ging prima dus ik dacht kijk dat noem ik nog is een goede deal, maar toen het een keer wat meer regende en water overkwam zeiknatte voeten en daarvoor trek je dus geen laarzen aan, na contact mocht ik de nieuwe laarzen (nieuw type) bij hem bestellen voor het halve geld. Daar heb ik op gereageerd dat ik dat wel wou, maar nooit meer een reactie terug gekregen.. heb nu Henri Lloyd Extreme Waterproof met gaitor (deze kreeg ik met 100 euro korting omdat ik daarvoor de Inshore race had waar de sticksels van loslieten, wel na meer dan een jaar dus wel top service )(zonder bon) en dat zijn voor het eerst droge laarzen, alleen weer veel te warm, dus snel zweten dus weer "vochtige voeten", misschien maar accepteren dat het erbij hoort ofzo...

diwil schreef :
Deze heb ik ook net binnen, inderdaad lekker licht, warm en prof kwaliteit voor een nette prijs.
Ben benieuwd of ze op den duur bevallen, maar ik heb daar niet zo veel twijfel over.
Ik heb het niet meer zo op watersport "kwaliteit"

Capolavoro schreef :
Ik heb de Musto's onlangs ook aangeschaft. Ik ben er tot nu toe erg blij mee. Ik ben al diverse keren de enige aan boord geweest zonder koude voeten. Hopelijk is die productiefout er inmiddels uitgehaald en zijn ze niet na een paar seizoenen lek... Weet iemand overigens of en hoe je deze laarzen moet onderhouden? Ik kan me voorstellen dat het leer wel eens wat aandacht kan gebruiken.

Groet, Wytze

Ik ben ook opzoek naar nieuwe laarzen. Die Fly&Sail zien er leuk uit, maar ik lees toch wat problemen met natte voeten. Als voordekker krijg ik veel water over, sta ook wel eens in een gangboord onder water. Zijn de nieuwe modellen van Fly&Sail beter?

Ik zit ook naar Dubarry's te kijken. De looks spreken me niet echt aan, maar ik wil gewoon goed spul. Iemand ervaring met de Dubarry Newport laarzen? www.georgekniest.nl/catalogus/...otlaars/product.aspx

Of is het prijsverschil (Dubarry Ultima's zijn 80 euro duurder) er niet voor niets?

Heb die Newports dit voorjaar aangeschaft en uitgebreid kunnen testen in het Pinksterweekend

Zitten geweldig, uitstekend waterdicht en geen zweetvoeten. Verschil met de Ultima is dat daar meer leer/suede in verwerkt zit dan de in de Newport. Hier is het leer en Cordura en daarin zit het prijsverschil.
Pasvorm is hetzelfde, kwalitatief zou het ook niet voor elkaar moeten onderdoen.

Groeten,
tOm.