Onderwerp: Oef, geluk gehad - of ook: DD lak polijsten?

Door het slechte weer lag ik volledig achter op mijn schema om de Friendship onder- en bovenwaterschip een upgrade te geven. Onderwaterschip lukte op een gegeven moment wel, om dat pantsercoat maar 5 graden behoeft. Maar voor DD lak moet het droog, boven 15 graden en laag genoege luchtvochtheid zijn. Twee weken geleden dreigde het te lukken en heb ik 3 lagen kunnen aanbrengen. Ik wilde nog een 4e laag om de laagdikte voldoende slijtvast te maken.

Afgelopen zaterdag dreigde het te lukken, dus snel de lak met scotch brite opgeruwd en... de temperatuur zakte weer en luchtvochtigheid schoot omhoog. Teveel kans op doffe lak, dus dan maar wachten.

Nu gaat de boot morgen het water in, dus het was wel kort dag. En ophouden met de scotch brite vegen over de lak ook geen leuk gezicht.
Gister leek mij de dag dat het moest gebeuren. De temperatuur piekte op 13,5 graden, maar de luchtvochtigheid was behoorlijk laag, dus vooruit. Wel wat harde wind (4) maar die stond op de kont, dus dat kan wat minder kwaad. Na een uurtje rollen stond het er strak op, ik kon tevreden zijn.

Vandaag terug bij de boot en inderdaad, het was goed gegaan, zag er nog steeds strak uit. Pas na een uur werken liep ik achterom de boot en zag dat de spiegel helemaal dof is. Toch dat windje op de kont! Nou ja, op die plek is het minst erg, kan ik wel mee leven.

Toch een vraag voor als de verf helemaal uitgehard is: kan je die doffe laag eraf polijsten ofzo? Het oppervlak is verder goed strak en niet te groot, dus zelfs met de hand nog wel aan te pakken. Iemand ervaring hiermee?

Groet Erik

Goeie kans dat dat wel gaat ja. Als het erg grof moet (bv. als vooraf natschuren met K2000 ofzo nodig is), gaat het natuurlijk wel ten koste van een klein beetje laagdikte. Dat het strak is helpt, dan bereik je met polijsten tenminste makkelijk alles.

Je loopt ook het risico dat na het polijsten de spiegel zo hard blinkt dat je de rest ook moet doen

Mocht het niet lukken: Misschien is op een mooie windstille zomerdag met 'wat' extra gewicht in de voorpunt en de spiegel uit de zon gedraaid, schilderen van de spiegel ook nog wel in het water te doen.

Verven is niet zo handig, er zit van alles achterop (en al gemonteerd, zwemtrap, windvaan, etc).

De laagdikt is denk ik geen punt, er zit inclusief de nieuwe lagen nu 6 lagen op, dus dat loopt wel los.

Is K2000 korrel 2000? En wat zou je daarna dan moeten gebruiken, polish of zo?

Hoor het graag,

Erik

Na matteren met K2000 of zelfs K4000 kan je met een compound aan de gang. De automaterialenzaak heeft dat spul waarschijnlijk wel.

anders commandant 3, daarna 4, daarna een was.