Onderwerp: 2k clearcoat over 1k hoogglanslak?

Wil een bootje in meerdere kleuren schilderen en dat geheel moet dan ook nog een beetje duurzaam en krasvast zijn.

Zat er dus aan te denken om de kleurtjes te schilderen met een ordinaire 1-componentenverf die je in kleine potjes kan kopen en dan later voor de duurzaamheid / krasvastheid / de mooie diepe glans er een transparante 2-componentenlak overheen te zetten. Of wellicht een 1k poly-urethaanlak oid.

Is er iemand die mij kan vertellen wat de mogelijkheden op dit vlak zijn? Ik snap dat veel combinaties niet mogelijk zijn en daar wil ik niet met trial-and-error achter komen, dus als er iemand tips heeft welke combi's werken dan hoor ik het graag!

Het is heel simpel, 2c over 1c kan niet, in 2c zitten oplosmiddelen en die lossen de 1c op.

Wat is de onderlaag? Anders kan je gewoon alles in 2c schilderen. Anders ben je met een paar uurtjes (dagen) schuren een heel eind en heb je echt een top resultaat.

Moet op zich nog beginnen dus de onderlaag is kaal okumé, echter, 2k-lak in kleur is niet in (hele) kleine potjes verkrijgbaar en om nu allemaal grote blikken te kopen en dat dan weer weg te flikkeren vind ik een beetje zonde en wordt ook een vrij dure hobby. Dus ik vroeg me af of er combinaties zijn die wel werken. Een transparante mono-urethaan eroverheen zou ook nog een mogelijkheid zijn mocht dat wel werken.

Mochten er geen mogelijkheden zijn dan ga ik gewoon voor kleine potjes normale alkydhars-lak verdund met Owatrol voor wat extra veerkracht denk ik. Dat blijft op zich ook heel lang mooi, is alleen wat minder krasvast denk ik.

is het een klein bootje dat normaal niet in het water ligt?
dan zou ik eens bij de spuitbussen autolak kijken....

groet
t

Dat is inderdaad ook een optie die ik al overwogen heb en zeker nog op het lijstje staat. Alleen ben ik handiger met de kwast dan met de spuitbus, met spuitbusjes heb ik soms toch 1 zakkertje of juist een dof plekje, maar dat ligt aan mij, niet aan de spuitbusjes.

Moet bovendien ook nog wat blank hout afwerken, dus dan zou ik meteen door kunnen smeren. Iemand ervaringen met Sikkens Clearvarnish of een andere polyurethaan-alkydhars of Coelan over gewone alkydhars wellicht?

Coelan heb ik een heel boekje over (aan boord). Zal eens opzoeken waar het overheen kan.
In ieder geval probleemloos over sikaflex naden in teak....
Coelan is niet echt kleurloos, zelfs zonder primer (die met mahonie of teak-kleur) is het toch wat geel-achtig.
Wel heerlijk spul om mee te werken, lekker dik opkwasten en je hebt een elastische dikke glimlaag....
groet
t

Maar de kleine blikjes DD zijn nou toch ook weer niet zo heel groot? Bovendien zijn ze natuurlijk erg lang houdbaar zolang ze niet gemengd worden!

wat wil je er eigenlijk mee verven?

Groeten,
Globe_Trotti

Modelbootje, echt weinig nodig dus.

Zie DD-lak alleen in 750 ml verpakkingen, maar als iemand mini-verpakkingen te koop weet..

Zoiets vermoedde ik al...

Volgens mij zijn ze ook in 500 ml verpakkingen te koop, maar da's dus nog steeds teveel.

Misschien kan je eens bij een jachtschilder vragen of ie niet een druppie kan missen van eea.

Groeten,
Globe_Trotti

FMJ schrijft:Gelukkig worden spuitbussen ook met dop geleverd...
Je spuit een beetje verf in de dop of klein bakje, en je neemt een penseel of klein kwastje. Dan kan je gewoon de lak uit de spuitbus met de kwast verwerken. Denk er dan wel om, dat spuitlak een stuk dunner is dan normale lak. Je zal dus meer lagen moeten zetten, en niet te dik opzetten in verband met zakkers.

Waarom schilder je je modelbootje overigens niet met modelverf? Humbrol doet het ook prima in de buitenlucht, is mijn ervaring: al meermalen voor emblemen gebruikt.

Die potjes zijn dan weer een beetje TE klein, het is geen schoorsteenmantel-formaat maar wel iets dat echt kan zeilen. En ja ik weet het ik zoek problemen

Je gewoon beperken tot 1 of 2 kleuren wordt het allemaal simpeler

ik heb mijn Micromagic (plastic, PE) gespoten met 2 kleuren autolak. Prima te doen!

groet
t

micromagic is abs geloof ik leuke bootjes, heb er ook een gehad

Toch zou ik een bootje van die afmeting met een paar spuitbussen doen. Probleem is vaak dat mensen willekeurig over het oppervlak spuiten, de bus half schuddend. Als je echter de boel netjes afplakt met goede tape (die blauwe uit de bouwmarkt kan, een smalle tape die bij bijv de sikkens grossier te koop is werkt vaak nog even wat strakker. (om fijne lijnen te tapen).
Als je de oppervlakte dan ook nog netjes hebt voorbehandeld en ontvet, en je verwarmt vooraf de bussen in een emmer warm water, dan moet het goed gaan. (wel de bus afdrogen voor het spuiten, anders vallen er druppels)

Begin met spuiten voorbij de romp, en trek dan strakke lijnen over de romp. Dit ook nog een keer kruislings, en je bent de man.

Spuit wel bij windstil weer, dus niet vandaag...

Eventueel kan je de overgangen na uitharden licht naschuren met korrel 600 of 800, en dan de boel nog in de blanke lak spuiten, maar dat is optioneel.

Laatste keer dat ik wat gespoten heb met een busje was het op het ene zakkertje na (die vier keer achter elkaar kruislings spuiten die op het busje stond was een beetje te veel vh goede) inderdaad best een strak resultaat. De duurzaamheid daarvan viel me alleen nogal tegen, zaten al snel veel krasjes in en niet veel later ook beschadigingen. Maar dit was denk ik gewone alkydhars in een busje, autolak zou best eens harder / krasvaster kunnen zijn. Binnenkort maar eens kijken bij de Gamma en de Halfords welke kleuren autolak ze ih assortiment hebben.

Bus voorverwarmen in een emmer warm water is een nieuwe tip voor mij, goed schuren en ontvetten een vanzelfsprekendheid, anders krijg je het met de kwast ook niet mooi. Meest kritisch bij spuiten vind ik haakse hoeken, maar misschien moet ik gewoon van de vlak voor vlak benadering af zodat je dit soort randen niet 2 keer in de verf zet. Misschien bij wijze van proef maar eens een kubus spuiten met autolak, kan ik gelijk kijken of de glans diep/bol genoeg is naar mijn smaak. Zolang ik iig maar niet dat sinaassappelhuidje krijg dat alle auto's tegenwoordig hebben als je goed kijkt..

susho schrijft:
inderdaad, foutje, je hebt gelijk, ABS.
spuitlak houdt er fantastisch op.

groet
t

jouzers schrijft:
Net niet helemaal waar. Epifanes heeft een 1c primer die met 2c overschilderd kan worden, die kan dus dienen als tussenlaag om van 1c naar 2c over te schakelen.

Maar dat gaat over verf.

Blanke 2c lak kan idd niet over 1c lak.

In de modelbouw wordt veelvuldig 2K over 1K gezet, en ook in de autowereld (special paint) is het niet ongebruikelijk. (Createx artwork, 2K PU lak eroverheen)

Een andere truc is om eerst een aantal keer licht voor te nevelen (de ondergrond schijnt dan nog enorm door, de eerste keren komt er nauwelijks kleur op de ondergrond), en vervolgens een natte laag spuiten. Wel tijdrovend.

Overigens is het ook een gevoel. Een sinasappel kan nog wat lak gebruiken, maar slechts heel weinig extra. Dan zou het strak moeten trekken.

Wat voor 2k is dat dan die ze in de modelbouw gebruiken voor eroverheen? Daar wil ik me dan wel eens in verdiepen? Enig idee of dat (veel) degelijker is dan een 1k?