Onderwerp: complete schilderbeurt polyester

Ik heb dit weekend nog een kleine test gedaan met het wegschuren van een paar (oude) druipers.

Eerst schuren met korrel 1000, dan grof, middel en fijn polijstpasta. de druiper is weg, maar er bleef een klein beetje een doffe plek over. Misschien kun je dit nog beter aanpakken, maar ik heb nu alleen de allerergste plekjes aangepakt. Liever een kleine verdikking in de verf, dan een doffe plek.

Kwestie van afwegen dus!
Paulien

Misschien was je fijne polijstpasta nog niet fijn genoeg? Of je bent te snel overgestapt van de ene op de andere pasta? Je kan absolute hoogglans bereiken op deze manier, doen autospuiters ook als er wat spuitnevel oid is. En je tandarts doet het ook als ie een stukje aan je voortand plakt, dat glanst echt wel..

@koko: de festool 125 is niet sterk genoeg voor het zware werk, wat je wil is de 150 RO, ik weet financieel een aderlating. Maar dit is de machine waar je heel lang mee kan doen. Ik heb er een waar na ruim 10 jaar met regelmatig gebruik (6 x onderwaterschip van 30 ft + en 3 x spiegel 2 x romp + nog wat kieltjes). En heb hem kort geleden vervangen door het laatste model, de schakelaar heeft het nu 2 keer begeven.
Als hij nog in de verpakking zit kun je hem waarschijnlijk ruilen.

@shark 24:
schuren met 1000 (ik neem aan droog) is te grof, voor lak, en dit is het 3M systeem:
droog: 600,800,1000,1200,1500 (260 L papier). Trizak P3000 grof polijsten en fijn polijsten. De polijst pasta die je voor lak gebruikt is anders als die voor gelcoat (grover).
Als je nat geschuurd heb komt 1000 waterproof overeen met P600 droog. Het P nummer op het schuurpapier van Wet and Dry (WD) betekend het zelfde als van droog papier, maar de schuur kras van WD is veel grover. Komt er dus op neer dat P 800 WD = P 400 droog
P1000 WD = P 600 droog. De enige manier om iets glad te krijgen is droog schuren.

sus6. M.

Even over de Festo en schuurmachines in het algemeen. Ik gebruik al jaren een Festo RO 150 E, supermachine. Maar.... laatst hield hij er na een lange dag schuren mee op. Ik in paniek want is een dure machine. Wat bleek nu na openhalen? Inwendig vol met schuurstof en koolborstels zaten daardoor vast! Had ik ook al eerder met mijn kleine Hitachi slijptol. Remedie voor dit probleem; regelmatig machine even openmaken en alle stof met borstel en stofzuiger of luchtspuit weghalen. Is het behoud van je (dure) schuur en slijpmachine!

@monster,
niet het prijsverschil, maar het gewichtsverschil heeft de doorslag gegeven. Naast de boot (22ft) ga ik ook de houten ketels van mijn drumstellen er mee polijsten en dan is eenhands bediening nodig. Was me bewust dat de 150 sterker is, maar tegen de tijd dat ik een 30ft kan betalen komt die 150 er ook echt wel. Ik hoop het voorlopig even bij deze boot te houden.

@Shark24: P1000 is inderdaad niet fijn genoeg. Dan moet je wel heel lang na polijsten. Gewoon opnieuw doen, maar dan nog eens met 1500 en 2000. Met name p2000 is niet zo makkelijk te krijgen, maar ik heb wel een paar velletjes voor je. (PM) Als je nog fijner zoekt zul jij bij 3M moeten zijn en hopen dat de shop je niet meteen een hele doos wil verkopen. (Festool verkoopt ook schuurpapier. Onder andere titan2. Die gaat ook tot 3000. Kan een beetje dealer je wel aan helpen).

@ onlein: Das een goeie tip. Ik blaas mijn machines met regelmaat uit met de compressor, heb dit dus nog niet ervaren, maar het kan nooit kwaad het te weten.

P2000 ligt ook in sommige watersportwinkels, zo verkoopt Dekker het bijvoorbeeld per half velletje. De echte goede verfwinkels hebben het ook wel.

FMJ schrijft:
Kijk, dat wist ik dan weer niet. Ik heb me destijds rot gezocht, en uiteindelijk een hele verpakking (doos wil ik het niet noemen) gekocht. Realiseer me nu ook trouwens dat Riwax schuurschijfjes verkoopt in verschillende gradaties, tot wel 4000. Die zijn ook goed verkrijgbaar bij watersportwinkels en volgens mij altijd wel los.

Dank voor de tips, ik weet ook dat het moet kunnen, alleen ik vond het niet belangrijk genoeg om er meer werk van te maken. Het was gewoon een testje.
Ik wist trouwens niet dat er nog fijner schuurpapier bestaat, dat zal ik volgende keer zoeken, als ik wel wil polijsten.
Groeten, Paulien

Ook de beter gesporteerde automaterialenzaak heeft vaak het fijnere schuurpapier wel. Probeer maar eens bij een profile vestiging oid.

Vandaag een valse start gemaakt. Beladen met twee schuurmachines, stofzuiger, goeie zin en een pak schuurpapier naar de boot.

Blijkt mijn nieuwe machine een nieuw, revolutionair verbeterde super jetstream gaten patroon (tuurlijk jongens, sodemieter op)te hebben. Blijkt het dorp waar de boot ligt dat schuurpapier niet te verkopen en na een uurtje schuren is de stickfix van mijn andere machine ook echt versleten. (Die zat er aan te komen, maar NIET NU, please). Blijkt in de winkel dat een nieuwe zool alleen verkocht wordt met het nieuwe superdeluxe jetstreampatroonnatuurlijkjongens,........AAARRGGHHHHHHH
Laat ik nou nog ikweetniethoeveel vellen andere patroon vellen te hebben. Anyway, dat los ik wel op.

Na een uurtje schuren met de oude machine een klein stukkie kaal gehaald.
Wat opvalt is dat ik waarschijnlijk beland op de oude gelcoat, een witte laag die pas na lang schuren "door gaat" en dan een grijze onderlaag laat zien. Vooralsnog gaan we dus schuren tot op de witte laag en dan beoordelen hoe de laag er uitziet en
vraag: zien of we die kunnen versterken met een extra laag, bijvoorbeeld Gelshield, of alsnog moeten wegschuren tot op het polyester.