Onderwerp: Krabben, schuren, verven ?

Ik heb vorig jaar een oud open bootje gekocht (geen fireball maar een polyschakel), die ik tegen de zomer een fris kleurtje wil geven.
Hij gaat niet in het water blijven liggen dus anti fouling is niet nodig. Ik heb de boot via via gekocht dus ik heb geen idee welke soort antifouling, verf etc er nu op zit.

In elk geval heeft de boot een tijdje in het water gelezen en de romp heeft een laag oude anti fouling.
Het is een rode broze laag die een stoffig residu achterlaat op handen/kleren.

Ik ben begonnen om die eraf te krabben en dat gaat redelijk vlot dus geen probleem so far.
Op de meeste plaatsten komt de volledige 'rode' laag van de boot met af en toe wat blauwe verf (die eronder zit) die meekomt.

Op sommige plaatsen ligt er echter een dikkere laag van dat rode spul en dat is heel hard en glad (net zoals verf) en daar komt ook geen stof af.

Nu mijn vraag, hoe moet ik verder ?

Moet al dat rode spul van de boot of kunnen de harde stukken blijven zitten ?

Ik veronderstel dat ik nadien heel de boot opschuur en dan een laagje verf geef ?
Welke verf kan ik het beste/makkelijkste gebruiken ?

Alvast bedankt !

PS : het is maar een hobby projectje dus ben niet van plan om er handen vol met geld aan uit te geven

Vrijwel zeker allemaal hele oude antifouling .
daar houdt niets op dus het moet er allemaal af.
Je kunt ook speciale afbijt voor poyester gebruiken zoals interstrip van International. Geen "huis tuin en keuken "afbijt gebruiken want dan lost je bootje ook op.
Als alle AF er af is is een goede 2 componentelak het beste maar je kunt ook een eenkomponentenlak gebruiken.
Kijk maar eens op de sites van International , De Ijssel , Epifanes en veneziani. Daarop staat alle info!
Ad

Ik heb goede ervaringen met Epifanes mono-urethane.

Gewoon kaalkrabben, gronden en een paar laklagen en klaar. Epifanes krijg je voor onder de 25 euri per blik, Goed voor een meter of 9 in het vierkant.

Gebruik verf die geschikt is voor onder water. Anders is het jammer van je werk, geld en tijd.
Zelfs na een middagje zeilen.

Als je de boot toch op de wal bewaart kun je hem gewoon schilderen met mono-urethaan van Epifanes. Onderlagen goed glad schuren. Probeer eens in plaats van afbijtmiddel de electrische fohn. Niet te heet.

Pas op met föhnen van oude antifouling!
Er komen zeer giftige dampen vrij!
Ad

Bedankt voor alle reacties !!

Het bootje ligt indedaad gewoon op een trailer dus ik krab eerst alle antifouling weg, dan schuur ik hem mooi glad en leg er een paar lagen mono-urethaan op !!

Zodra het beter weer wordt dan begin ik eraan en post wel een paar foto's.

Thanks

Mijn boot staat nu ook op bokken.
Ik zal t.z.t. ook aan het onderwaterschip moeten werken.

Mijn boot wordt netjes rechtop gehouden door 4 stempels die voor het behandelen van het onderwaterschip in de weg zitten.

Hoe doen jullie dit? Slaan jullie deze plekken over of is er een handigheidje om die plekken toch mee te pakken.

Mijn vorige bood lag op een trailer en daar kon ik makkelijk de stempels laten zakken, maar dat lijkt mij hier niet mogelijk zonder dat de boot om valt.

Ik ben benieuwd!

Grt,

Dion

diwil schreef : Vraag eens op de werf of ze losse stempels hebben die je kunt lenen. Je kunt deze dan tijdelijk plaatsen en de andere stempels laten zakken.

Wat je vaak ziet is dat terwijl de boot in de singels hangt bij het te water laten, mensen met een roller met AF in de hand die plekjes nog even narollen.

Zelf neem ik een balk, die tot onder de voetrail-stootrand komt. Die klem ik tussen de voetrail en de grond. Daarna kan de stempel wel even weg. Mijn boot heeft een vaste kiel waar hij op staat, en een voetrail die behoorlijk uitsteekt, dus dan kan dat wel.

Grt, Michiel

Mijn Poly-Schakel van een 200kg heb ik gewoon ondersteboven in de tuin liggen maar ik denk niet dat dit voor jou een goede oplossing is

Nee iGrf, dat is niet zo'n hele handige oplossing.. Maar wel fijn dat je even mee denkt.

Ik kan inderdaad in de haven vragen of ze losse steunen hebben en anders een stevige balk meenemen en zelf stutten..

Qua planning wordt het toch allemaal al heel moeilijk, om dan ook nog te proberen om bij de tewaterlating te zijn wordt wel lastig.
Van mijn vorige boot weet ik ook nog dat op het potje stond, beslist binnen 7 dagen na aanbrengen van de antifouling de boot te water laten.

Dan mag ik hopen dat het een beetje af te stemmen is met de havenmeester. Onze boot staat ergens midden in de massa dus is het ook nog eens wachten op je beurt.

De tijd zal het leren..

He, wat ben ik blij dat ik een kimkieler heb.
Geen bokhuur in de winterstalling.Even naar buiten ( Delfzijl) en droogvallen om e.e.a te repareren ( heb al eens een schroef vervangen , log geinstalleerd en zelf de afdichtingsingen onder in de saildrive vervangen!).
En als je ens onderweg problemen hebt kun je hem overal op de kant zetten!
Ad

YELLOW BOAT schreef :
Haha.. Dat is inderdaad erg makkelijk!
Had ik dat ook maar gehad..

YELLOW BOAT schreef :
DUS ???? Iedereen aan een kimkieler ?

Heb sinds kort zelf een hefkieler, dus ook droogvallen en zal je tips eens uitproberen.