Onderwerp: Schuren/Lakken voor Dumies

Hallo,

Ik ben geen echte doe het zelver maar wil mijn houtwerk op de boot toch graag netjes houden. Op mijn Sturgeon zitten wat houten delen (ik weet niet of het teak of mahonie is) zoals Bakkistdeksels, Luik en dekrand.

De deksels moeten helemaal kaal door beschadiging in de lak is er vocht in gekomen te zien aan dondere verkleuring. De randen en het luik hebben wat kleine schades maar nog geen verkleuring in het hout.

Vraag: met welk(e) nummer(s)schuurpapier (op de schuurmachien) schuur ik
a. de deksel kaal
b. het luik licht op zodat de volgende laag goed hecht.
c. de schade plekken in de rand (met de hand)

Als ik zou moeten gokken zou ik zeggen a. korrel 150 en b. korrel 400 Maar zoals jullie begrijpen zou ik liever niet gokken.

Ik ben van plan Epifanes Hardhout olie te gebruiken omdat dit volgens de vorige eigenaar is wat ook zij gebruikt heeft. Vindt ik wel vreemd omdat het er uitziet als lak ik stel mij bij olie voor dat het er in trekt en geen gladde harde laag vormt? Heeft iemand toevallig ervaring hierme?

Ook vraag ik mij af of ik voor het luik en de deksels niet beter een roller kan gebruiken in plaats van een kwast?


Groet,


Gerard

Kaal korrel 60-80, 40 kan ook maar dan krijg je waarschijnlijk te diepe krassen. Daarna verder steeds met korrel 40 tot 60 fijner. B.v. K60-120-180-240. Eerst goed ontvetten voor je gaat schuren.
Opschuren ligt een beetje aan de staat van de laklaag, is deze in goede staat met 240, iets minder 180 veel minder 120. Steeds daarna weer opbouwen naar 240-280 voor lakken.
Tussen laklagen bouw ik het tussen de lagen ook steeds op, dus voor de eerste laag 240-280 daarna 320 en de laatste laag (lagen) 400.
Geval C hangt ook af van het gevalletje schade, is het grijze hout zichtbaar ga je naar rond de 80 en bouw je weer op, is het minder kan je hoger beginnen.
Het is dus sowieso zaak om alle korrels in huis te hebben, probeer eerst iets fijns, lukt het daar niet mee ga je wat grover en maak het weer steeds fijner voor het lakken.

Zo kan je ook met weinig ervaring nooit de fout in gaan, later pak je door de ervaring gelijk het goede velletje.

Oh ja, blank lakken doe je met een platte kwast met lange haren van goede kwaliteit met de houtnerf mee, nooit met een roller.

Die vraag over olie ligt eraan wat er gebruikt is, is er teak olie gebruikt trekt het erin, is er een lak op olie basis gebruikt dan krijg je wel een glanzende dikke laag opbouw.

jouzers schreef :
Waarom?? Waarmee???

Vast ook echte beginners vragen.

Groet

Gerard

In principe is teak hout om het kaal te hebben.
Teak is van nature erg vet en dat gaat er nooit voor 100% uit.
Dus blijft de verf en vooral doorzichtige lak er moeilijk op.

Het beste blijft het zitten als je het een paar jaar laat verweren in de buiten lucht.
En dan schuren en een winter op kamer temperatuur laten drogen.
En dan nogmaals ligt opschuren en lakken.

Dat lakken moet dan weer in dunne , zeer dunne lagen, met tussen ieder laag ligt schuren.
Een laag of zes geeft goede bescherming.
En dan om de drie jaar een nieuwe laag erover en het blijft mooi.

Die hardhout olie van Epifanes vormt wel een redelijk harde laag op je hout en is opzich prima geschikt voor teak. Problemen met hechting zoals wel eens gebeurd met gewone lak (zoals TonDini omschrijft) heb je niet met die olie op vettige hout soorten.

Hoi Gerard,

Het lijkt me dat de vorige eigenaar echt wel weet wat hij er op heeft gesmeerd. Zou dat niet in twijfel trekken. Verf, maar ook olie bestaat in vele soorten, met even zo vele verschijningsvormen.

Fabrikanten van verf (en olie) zijn gewend om heel veel informatie (ook online) bekend te maken. Kijk eens bij Epifanes op de site, en zoek naar de technische informatie bladen. Daar staat meestal al heel wat informatie op. Zaken als verdunning, applicatie, verwerkingstemperatuur, aantal lagen, droogtijden tussen de lagen, korrelinformatie voor tussenschuren en andere do's and dont's. En anders je vraag aan hen mailen.

Het werken met olie kan op verschillende manieren. Vaak wordt echte olie ingewreven met een lap. Voor een superglad resultaat kan je met waterproofschuurpapier en het product zelf de tussenlagen schuren. Eventueel na behandelen met was. Ik vermoed echter dat de Epifanes meer als een laksoort verwerkt wordt, dus met kwast.

Schoonmaken voor het schuren (geldt voor alle afwerkingen) is bedoeld om te voorkomen dat je vuilig en vettigheden juist IN de oude laag smeert of in het geschuurde hout. Het voorkomt het vollopen van je schuurpapier. Eerst schoonmaken en ontvetten is dus cruciaal.

De korrel van het schuurpapier bepaalt voor een deel het eindresultaat en de hechting. Als te grof schuurt zie je de krassen vaak terug in de eindlaag. Als je te fijn schuurt krijg je niet altijd een goede hechting. Soms hangt de de grofte af de droogtijd tussen de lagen. (Bij sommige verven hoef je binnen een bepaalde tijd zelfs helemaal niet te schuren, het zo geheten "nat in nat" principe).

Globaal geld 60 voor kaal schuren, 120 als laatste korrel voor de eerste laag, 120 na de eerste laag en tussenschuren met 150 of 180.
Een en ander is ook afhankelijk van het product, dus ik zou eens gaan kijken bij Epifanes.

Als je niet echt een doe het zelver bent zou ik de luiken kaalmaken en behandelen met coelan. Daar heb je het langste plezier van. Kaalmaken met korrel 80. Voorbehandelen met de rode primer en de voorgeschreven hoeveelheid coelan per m2 verwerken. Je bent dan jaren van het probleem af.

Het eindresultaat bij hardhoutolie kan mooier zijn als met coelan. Je bent dan we minstens elk jaar aan de beurt. Anders begint de lak vanzelf te barsten. De hardhoutolie is idd een l;ak op oliebasis en is hoogglans.

Evert Jan

Je luik en bakskistdeksels kunnen best wel een van multiplex gemaakt zijn. Daar kun je niet veel vanaf schuren, anders ben je door de toplaag heen en zul je opnieuw moeten fineren.

De dekrand (berghout) zal massief zijn.

Eerst moet je weten welk materiaal het is. Als jouw berghout teak is (grijze kleur) zou ik het zo laten.

Kijk ook eens naar Owatrol D1 en D2 systeem. D1 is impregneerolie en D2 is aflaksysteem.
Dit is wel met meer moeite te verwerken, echter het voordeel is dat je beschadigingen sneller kunt bijwerken. Owatrol watert niet zo snel in als lak dat doet.