Onderwerp: VC17M Antifouling

Het is in Duitsland nog gewoon te koop. Vorig jaar 2 lagen gesmeerd nadat ik het gehele onderwaterschip had kaal gehaald, en voorzien had van 5 lagen gesluierd en daarna een laag vcTar. Dit voorjaar een nieuwe laag, en ik denk dat ik het dan wel voor de komende 2 jaar wel heb gehad, en kan volstaan met opschuren om nieuwe koper aan de oppervlakte te krijgen. Ik heb geen last gehad van elektrolyse van de saildrive, deze heeft een aantal lagen primacon met daaroverheen een koperprijzen antifoaling. Ik denk dat dat laatste het belangrijkste is. Ik heb de kiel die in de nodige lagen primacon staat (vanwege een 1k onderlaag) toch 2 lagen vc17 aangebracht. Nu na 1 seizoen heeft dat geen problemen gegeven. Ik denk dat de droogtijd van vc17 zo snel is dat een goede droge primacon onderlaag daar tegen kan. Snel opbrengen en niet blijven strijken wil misschien hier ook in bijgedragen hebben. Kortom, na de taaie klus afgelopen voorjaar ben ik blij met deze investering op onze Winner
Jules

heb vandaag de nodige blikken gekocht, €29.80 per 750 ml.gravith
hoeveel lagen moeten er op , wil de boot weer 2 winters, beter winterseizoen, in het water later liggen.
en met een schuimroller aanbrengen?

Die prijs is helemaal niet verkeerd! 2 laagjes moeten voldoen, een extra laag over het roer en een extra laagje 20cm onder de waterlijn.

jubileum pot van VC, kan een paar jaar vooruit.

Ik smeer hooguit eens in de twee jaar, maar meestal drie of vier jaar, twee lagen VC17m. Niet te dik met roller. De waterlijn en rond het roer en schroef smeer ik nog een keer extra. De boot ligt op zoet en tussen 4 en >10 weken per jaar op zout.

Eens in de twee jaar ga ze er uit en is afspuiten met de hoge-druk spuit vaak voldoende. Voor het tewater laten lichtjes met een schuurpad de romp behandelen en klaar.

gister en vandaag 4,5 blik aangebracht 2x, kiel, roer en WL een extra laagje

Vorige week een paar dagen in Antwerpen geweest. Was een mooie gelegenheid om bij Landmeters gelijk een 2 liter blik mee te nemen

Dus ook voor komend jaar kunnen we weer een verse laagje smeren.

Nou weet ik ook wel dat de kans op controle heel erg klein is ( hoewel ik het bij de nu 4 maal dat ik op dezelfde werf bezig ben geweest één keer bij een andere boot heb gezien) maar ik zou toch even je realiseren dat het best duur kan worden.
Zie bijlage:

Antifouling valt ook onder de groep "biociden".
Ad
ps. Niet dat ik verwacht dat een of andere overheid hier meeleest ( ) maar met het hier zomaar melden van verboden acties zou ik toch maar voorzichtig zijn

En de overheid in NL maakt het niet eenvoudig. Mijn zeiljacht is aluminium en ik vaar op zout en zout. De enige werken antifouling en geen koperhoudende hiervoor is Trilux, natuurlijk niet toegestaan (maar wel in onze buurlanden). Wat moet je in zo'n geval?

ff over de grens de wal op en smeren

Afgelopen zomer heb ik een boot gekocht waaronder VC17 zat. Er waren al vele lagen hiervan gesmeerd gedurende de afgelopen jaren en de antifouling zat er niet meer heel goed op.



Uiteindelijk heb ik ervoor gekozen deze te verwijderen. Nu zit er een nieuw systeem op. Het verwijderen lukte best goed met behulp van de antifouling remover van Starbrite. In totaal deed ik hier vier dagen over.

Mocht je hier meer over willen weten. Ik heb mijn ervaringen hier opgeschreven: http://bootblog.kakes.net/2016/04/antifouling-verwijderen.html

Hopelijk heeft iemand hier iets aan.

geerd schreef :
Ik ben nooit erg onder de indruk geweest van antifouling-remover, maar ik moet zeggen dat de AF er na een nachtje intrekken keurig in ogenschijnlijk hanteerbare lappen afkomt, zoals op je filmpje te zien is. Nou is dit VC-17m, wat geen gemiddelde harde of zacht AF is en ik vraag me af of het bij normale harde AF ook zo goed werkt.
Hoeveel van die potten Starbrite heb je gebruikt en hoe groot is boot?

In de link van Kok staan onder het kopje "Is het aanbrengen van antifouling echt nodig?" trouwens wel wat dingen waar ik vraagtekens bij zet. Dat het niet aanbrengen van AF versneld osmose veroorzaakt lijkt me onzin, bijvoorbeeld. Geen enkele AF is waterdicht. Dat kan ook niet, anders zou het niet werken.

In totaal heb ik 1,5x een 2,5L pot verbruikt voor een 10,3 meter boot. Eerlijk gezegd zou ik de volgende keer iets minder zuinig smeren op sommige plekken. Ruimer aanbrengen helpt. Ook is het goed om te weten dat ik een kwast heb gebruikt. Hiermee kun je meer druk uitoefenen en de roller vond ik teveel spetteren.

Ik ben het eens met je stelling dat antifouling weinig bescherming biedt tegen vocht. Het beschermt wel de onderliggende primer tegen aangroei hetgeen daarmee vast helpt om de primer in takt te houden. De primer biedt, mits in voldoende lagen aangebracht, wel bescherming tegen antifouling.

Ondertussen zit bij mij ook de primer en antifouling erop. Na wat advies ingewonnen te hebben heb ik gekozen voor Primocon als primer. Zie ook: http://bootblog.kakes.net/2016/04/nieuwe-primer-en-antifouling-aanbrengen.html

Wat een vreemd advies. Onder VC17 hoort VCtar...


...en die is wél dampdicht

Niet als je overstapt naar een ander soort antifouling.