Onderwerp: Wat te doen met onderwatschip?

Hallo,
Op dit moment ligt mijn defender 27 op de bok voor een aantal werkzaamheden aan de mastondersteuning. Mijn vraag gaat echter over het onderwaterschip en de afbladderende antifouling.
Dit zou ik weg kunnen schuren en hier een nieuwe laag overheen kunnen verven. Komende winter ben wil ik dit grondig aanpakken en er alle lagen er af te krabben en een nieuwe primer erop te zetten.

Echter op sommige plekken is een onderste laag zichtbaar zoals te zien op het 2e plaatje. Dit betreft het roer. Is dit de gelcoat die zichtbaar is? En wat kan ik hier tijdelijk aan doen; plaatselijk primer aanbrengen en daar voor nu een laag AF op aanbrengen?

Ik kijk uit naar jullie reacties.

groet,

Toon

Ik zou het om plekken heen even licht opschuren met zo'n speciale schuurspons. En dan een laagje primocon en een laagje antifouling.

En dan komende winter de boel kaal/glad maken, en 't goed doen.

Wij hadden op onze boot tig lagen antifouling over elkaar heen. We hebben van de winter de boel goed kaal gehaald, en er eerst een aantal lagen primocon op gezet voordat de AF er op ging. Zit wel goed zo

Thanks voor de re. Goed om te horen dat er iig voor nu even een quick fix is

Op bepaalde plekken hangt de AF echt los, denk je dat ik dat ook moet schuren met zo n natte schuurspons of kan ik dat beter met een excentrische schuurmachine doen?

Persoonlijk zou ik er niets aan doen als de komende winter groot onderhoud op de agende staat. Alhoewel primocon (hierboven genoemd) prima kan (zou daar die naam vandaam komen?) en met name geschikt om bij onbekende antifouling te gebruiken is het er de komende winter zeer moeilijk weer op te ruwen cq af te schuren. Ik zou dan het hele onderwaterschip in één keer aanpakken, maar het is net wat je wilt.

Optie: de losse bladders wegsteken, scherpe randen wat afschuren en eventueel een blik zelfslijpende antifouling erop. Lekker gaan varen, op slechte vaardagen het forum raadplegen en de komende winter gebruiken om er iets knaps en definitiefs van te maken.

idd, zeker niets opsmeren wat je er van de winter slechts met moeite af weet te bikken.

Ik zou er gewoon een laagje zelfslijpende antifouling opzetten, dan heb je van de winter niet zo'n last om het eraf te krijgen.

Ook zonder primers en (semi) ondoorlatende lagen zal je boot niet uitelkaar vallen.

Herman schreef : helemaal mee eens.
waarom wil iedereen toch altijd overal primocon op smeren??
het doet niets, het voorkomt geen osmose, als hechtlaag is het niet nodig, waarom oh waarom?
Ik hen het 1 keer onder een Leukothea gesmeerd, en na 4 jaar in het water bleef de primocon gewoon in de sloot liggen toen ik het bootje eruit haalde

groet
t

Dan ga ik denk ik voor de optie opschuren en een laag zelfslijpende AF. Kan ik voor het schuren het beste zo'n natte schuurspons gebruiken of een schuurmachine?

Dank!

Tja, iedereen heeft een andere mening over wat te doen eh..

Als de witte plekken die Defender27 aangeeft de gelcoat is, dan is het geen ramp om daar een primer ala primocon op te smeren, als er in de winter toch verder gebruik van gemaakt word.

In de winter is het dan een kwestie van de oude antifouling er verder af halen, en glad schuren, verder afmaken met primocon en dan de nieuwe antifouling er over.

En waarom primocon? Simpel, het vormt een stabiele laag over oude/onbekende antifouling heen. Zodat je zelf gewoon met een nieuw product kan starten. Het zal weinig uitrichten tegen osmose.

En zoals met alle producten geld: Goed ontvetten, anders kan de boel loslaten.

Capolavoro schreef : Om weer het eens helemaal met je eens te zijn: Primocon op een polyester boot smeren is zonde. Het product is in eerste instantie een primer voor staal en dan nog niet eens een heel goede. Ik heb het ooit gebruikt op een gietijzeren kiel, voornamelijk omdat het over koolteer heen kom worden gezet. Ik ben er, ondanks de 6 lagen, nooit erg van onder de indruk geweest.
Als hechtlaag voor AF kun je naar mijn idee er veel beter een 2C-produkt opzetten, zoals Pantsercoat of HB-coating.
Verder ben ik het helemaal eens met de eerdere potsers: als je toch gaat krabben in de winter: zo min mogelijk aan doen. Als je kale plekken hebt in de buurt van de waterlijn, misschien alleen die behandelen. Op het vlak loopt het allemaal wel los met de aangroei.

--
stegman
t[/quote]

inSaNo schreef : Een stabiele laag op een mogelijk onstabiele laag? AF die al aan het bladderen is geslagen moet er gewoon helemaal af.
Wat betreft hechting van de ene AF op de andere, de hoofdregel is: zelfslijpende kan zonder meer over harde AF. Harde AF kan niet over zelfslijpende. En Primocon over zelfslijpende AF als hechtlaag? Lijkt me ook geen goed idee.
Is de AF hard of zelfslijpend? Natmaken met water, even weken, en met een doekje erover. Neen je flink wat AF mee, dan is het zachte.
Goed beschouwd is Primocon helemaal nergens voor nodig, behalve misschien als hechtlaag op een schone gelcoat. Op een schone gelcoat hecht AF niet altijd even goed.
Maar zoals ik al zei: in zo'n geval zou ik er liever een 2C produkt opsmeren.

--
stegman

Als je een keer zover bent dat je de gelcoat weer zichtbaar hebt dan een paar lagen expoxy 2k erop ( b.v. VC-tar-2) en hierover AF. Echter aan je fot's te zien is het misschien niet de witte gelcoat die je ziet. Ik heb mijn OW schip om en om in wit en zwarte epoxy 2K VCTAR-2 gezet. Kleur wissel i.v.m. het beter kunnen zie of je overal geweest bent met de laatste laklaag. Kost niets en je hebt er groot gemak van.

svalk schreef :
lekker spul is dat he. gewoon met de roller eropzetten, en het wordt prachtig glad. werkt lekkerder dan Gelshield.
Wel veel rollers kopen, want ze lossen op
Voordeel boven iets als primocon is ook dat je meteen een dampdichte laag hebt.
groet
t

svalk schreef :

..en mijn boot heet Zebra...

Maar kijk toch eerst eens op het blik antifouling wat daar geadviseerd wordt aan primers, voor je zelf de alchemist gaat uithangen.

En wat betreft oplossende rollers in de epoxy: Daar zit op zeker een hele berg oplosmiddel in.

Herman schreef :
da's wel zeker met VCTar2. De schuimrollers vallen met 15 minuten uit elkaar, en het stinkt. Maar het smeert als verf.....
Is er ook 'echte' (geen oplos) epoxy die zo lekker te verwerken is?
groet
t

Was er afgelopen winter niet iemand die er iets anders (voor tanks/pontons?) op had gesmeerd? Hoe heette dat ook alweer??


EDIT: MCU-Mastic dus: www.zeilersforum.nl/index.php/...098-wondermiddel-of-

Defender27 schreef : Gewoon zo'n schuurspons idd. Ik gebruikte er 1 van 3M en die deed het prima. Als ie vol zit gewoon ff uitspoelen en doorschuren, werkt perfect. Je hoeft alleen maar op te schuren.
Bij mij zit er nu Hempel Mille Plus op, kon gewoon over de micron heen en is net zo goed en was in de aanbieding een stuk goedkoper.

Even terugkomend op de oplossende rollers, ik heb een mohair roller gebruikt en had absoluut geen last van oplossen. Enneh, iedere verf/lak etc bevat oplosmiddel anders zou het niet oplossen en vast poeder zijn.
Over de VCtar-2 heb ik Micron Extra gezet en zit er prefect op en zijn beide van Akzo( International).

Defender27 schreef :
Hallo,
Heb afgelopen zaterdag de boel met een rondschuurmachine opgeschuurd en zondag zelfslijpende AF gezet. Op een paar kleine plekjes na pakte de AF gewoon goed en ziet er goed uit. Dankzij de vele Re's heb ik ondertussen ook zicht op wat me komende winter te doen staat.

Thanks!