Onderwerp: antifouling verwijderen

Ben naar boot aan het kijken waarbij eigenaar de gehele waterlijn overschilderd heeft met antifouling. Is er een eenvoudige manier om dit te verwijderen en weer de oorspronkelijk (krasvrije) gelcoat terug te krijgen?

Bart

Schuursponsje en ellebogenstoom
Was bij mijn bootje hetzelfde, niet goed afgeplakt door vorige eigenaar.

Zou in dit geval het niet handiger zijn om afbijtmiddel te gebruiken, bijvoorbeeld deze?
In dit geval moet je wel de antifouling die moet blijven zitten afplakken, al laat zich dat vrij gemakkelijk bijwerken.

Ik ben momenteel bezig met de antifouling van het ganse onderwaterschip te verwijderen , een zeer onaangenaam klusje (lees marteling) waarvan ik hoop dat te kunnen afhaspelen tijdens het nazomertje dat we momenteel mogen ervaren.

Ik ben van plan om er een apart topic voor op te starten en toe te lichten met foto's omdat ik verschillende procedures daarvoor heb uitgetest - zeg maar enigzins wetenschappelijk benaderd - die ik best wil delen met het forum.

Ik begreep uit jouw verhaal dat de waterlijn te hoog is gebracht niet ?
In dat geval ben je het best af met de suggestie van ilcigno.
Tape de nieuwe waterlijn af , pap de te verwijderen strook in met verwijderaar , even wachten en dan met een scherp mesje en flexibele (denk aan de ronding van de boot) rechte lat langsheen de rand van de tape snijden. Niet te diep he , zo heb je een strakke lijn waarlangs je met een plamuurmesje de opgeloste AF kan wegschrapen.

Goede raad , pap niet de gehele contour van de boot in want tegen de tijd dat je rond bent is de eerste helft al opgedroogd.

Beste groeten

Dank voor de suggesties. Het gaat om stuk van 2 x 8 meter x 7 cm.
Bart

Hoi,

Wij hebben afgelopen weekend ons bootje onder handen genomen, kreeg van een kennis een potje Fluxaf groen of green. Hebben 4 lagen verwijderd, het goedje moest bij ons 60 minuten inwerken (na testen) en toen kwamen wij op de gelcoat uit. Alles verwijderd met een breed plamuurmes, en nagewassen met lauw water. Dit scheelde ons heel veel zweet en werk.! Laat het voorjaar maar komen.

Willem123 schreef :
Ik heb ook afbijt gebruikt van starbrite heb er 2 potten á 50 euro opgesmeerd. En met nagels, plamuurmessen en verf afkrabbers geprobeerd er iets van af te krijgen. Het leverde mij alleen maar een donkerrood onderwaterschip op. Maar de AF was er niet af.

Volgende fase was dan maar schuren korrel 80 na 8 uur 1m2 gedaan te hebben zat ik op de epoxy laag. Handdoek in de ring gegooid. Ik heb hier geen geduld voor.

Ik wilde de beginnende osmose toch volgend jaar toch behandelen, dit maar een jaartje eerder gedaan. Het onderwaterschip is nu gepeld met een gelpealer.

Maar afbijt nooit meer!! Dan maar 28x8uur besteden aan schuren.

Hier nog een die met deze klus bezig is. Er zitten minstens 10 lagen op mijn LM en met afbijt van Alabastine en Eden antifouling remover geprobeerd. Ik vind het een geklieder en veel werk. Ben nu begonnen met een exentrisch schuurmachien met afzuiging en schijven P40 erop.Dat is ook een klus maar bevalt toch beter. De afbijt van Ala.... werkte wel beter dan die van Eden. En schuren van AF die al wat zachter is door afbijt verstopt je schuurschijf. Dus gewoon droog schuren bevalt mij nog het beste.

Antifouling mag je niet schuren is mij altijd verteld, zou erg giftig stof opleverem!

Hallo,
in geen van de posts wordt gerept, of het om harde- of zelfslijpende AF gaat.
Daar zit volgens mij wel verschil in toch?
Ik moet hetzelfde werkje ook nog doen komende winter.
Bij mij zit er een zelfslijpend goedje op.
Ik ben benieuwd.

Mvg. Jan.

Maarten-Jan schreef : Daar heb je dan ook de schuurspons voor. Even in de bouwmarkt kijken, daar heb je een aantal varianten van 3M. Daarmee komt het er redelijk snel af. Wel goede handschoenen aan en zorgen dat je het water opvangt of dat het goed wordt opgevangen.

Ben daar gelukkig al vanaf en de zelfslijpende AF er met een krabber afgehaald daarna geschuurd met eeen korrel 80

Nereus, roep niet te hard "afbijt doe ik nooit meer".. Van de plaatselijke schilder een goedje gekocht voor 10 euro de 2.5 liter.

1 pot en het halve onderwaterschip + de kiel is ontdaan van zelfslijpende antifouling EN (!) de VC 17M.. Onze boot is 10.4 meter lang en 3 meter breed.

-opsmeren
-uurtje laten trakken
-en met de BAHCO 655 schraper alle zelfslijpende er in 1 haal af.
-lichtjes nog een keer inrollen en met gemak haal je de VC17M er af.

Viel mij dus reuze mee en het werkt alleen bij 1 componenten verf dus je gelcoat haal je d'r niet mee af .

O, en het goedje heet "VISTA LAKWEG" (geen aandelen )

(de schilder was er zo van overtuigd dat we de eerste pot gratis meekregen en pas als het werkte hoefden we te betalen )

hruiten, was je niet bang voor je gelcoat ik wilde wel kijken naar andere afbijt. Maar ben gegaan voor de "watersport" afbijt omdat dat de AF weghaalt maar de gelcoat laat zitten.

Sowieso is het een hele klus, mijn boot is 11,20 meter lang en zag het bij de eerste meter al niet meer zitten...

Nog verkrijgbare afbijt is zulk lief en aardig spul dat het al moeite genoeg heeft met gewone verf, dus ik ben niet zo bang voor een polymeer als gelcoat.

Er is een andere reden dat ik het niet gebruik: het werkt gewoon bijna niet... Ik heb nog altijd het meeste succes met een goeie (GOEIE) krabber.

Bij toeval ontdekt dat wanneer je je oude antifouling laag insmeert met, in dit geval StarBrite afbijt en het daarna afdekt met hele dun plastic, je de oude laag na een nachtje weken er heel gemakkelijk afhaalt (relatief)De afbijt, zeker in de zomer, heeft de neiging om snel op te drogen en dan is het weer moeilijker te verwijderen.

Achtergrond: Toevallig was een stukje plastic op het oppervlak van net ingesmeerde laag terecht gekomen. Na een paar uur bleek datgene wat onder het plastic zat veel gemakkelijker weg te halen. De rest van de boot ook maar zo gedaan.

Ik kan me nog een verfafbijt, Peel-A-Way herinneren, wat zo werkte. Het was een soort mayonaisse, en je moest het afdekken met waxpapier.