Onderwerp: Nieuw systeem onderwaterschip

Ook ik zou voor een Epoxy systeem gaan (ben ik ook mee bezig op mijn boot). Ik werk ook met producten van De IJssel, zowel de Hars als de Coating voor het onderwaterschip als de rest van de producten die ik gebruik (alleen voor de rompkleur twijfel ik nog omdat ik een sikkens kleur mooier vind dan de ijssel kleuren). Zoals eerder gezegt hoef je bij hechthout niet bang te zijn voor het werken van het hout, epoxy maakt juist de boot contructief nog wat beter.
Wel zijn zoals Peter al beschreef de omstandigheden erg belangrijk. Het hout moet gortdroog zijn, maanden drogen dus. Controleer het met een vochtmeter ofzo voor dat je gaat werken, vocht dat blijft zitten kan er niet meer uit.
Verder moet de temperatuur van de ruimte zeker 15 graden zijn. Ik zelf zit nu met electrische kachels een schuurtje op te stoken en dat kost me bergen energie, denk hier dus ook aan bij de balansopmaak. 15 graden is best een verschil met de buiten tempratuur in deze tijd van het jaar, zeker 's nachts.
Ook is het moeilijker te verwerken dan bijv. Primicon (daar heb ik nog bijna 5l. van staan, intersse? ), impegneerhars is wat stropiger en het wegen en mengen van de 2 componenten is ook minder.
Wel heb je dan een veel beter resultaat en langer plezier van je werk.

Je kunt proberen om die plekken te drogen met een verffohn ofzo, daar kun je plekken hout snel mee droog krijgen. Je ziet de damp er dan meteen afkomen en het hout lichter van kleur worden. Niet te lang er op houten, zwarte plekjes zou zonde zijn al kan dat niet super veel kwaad als het bij een beetje zwart plekje blijft.
Maar ik weet niet of je het met dat zonnetje gaat redden in april, 's nachts moet het immers ook warm blijven. Wat erg kan helpen is een kacheltje in je boot zetten en die zoveel mogenlijk afsluiten, de boot zelf wordt dan warm dus de epoxy die je er op smeert ook. Dan is de buitentemp. minder kritisch. Overdag 15 graden door de zon en 's nachts een verwarmde boot zou genoeg kunnen zijn.
Hoe dat met die schroeven zit bij een waarschip weet ik niet, bij mijn kolibri heb ik de meeste schroeven er uit gehaadl, gaatjes groter geboord en vol laten lopen met epoxy en vervolgens weer een nieuw kleiner gaatje voor de schroef er in geboordt. Moet wel zeggen dat het bij mij om een schroef of 20 gaat.

Wellicht kan je het volgende product ook in overweging nemen:

Ecoline Ecosolid. Het is een epoxysysteem, welke de aangroei grotendeels voorkomt. Geschikt voor diverse ondergronden, waaronder hout en ik meen ook harde anti-foulings, en zelfs koolteer.

Het wordt verkocht door Lankhorst Taselaar, in blikjes van 0,75 liter, in de kleuren zwart, rood, blauw en grijs.

Zelf heb ik ook nog van dit spul staan, wat voor oude (aangename) prijzen weg mag.

Van dat ecoline heb ik een flink informatiepakket staan maar is het niet dat je dan je boot een aantal keer per jaar moet borstelen?

Waarschip in 'tWaar behandeld alle nieuwe rompen met een
epoxy systeem.
Eeste laag een oplosmiddelvrije epoxy
Daarna 6 lagen HEMPEL HEMPADUR epoxy onder water en 2 lagen boven water
Onder water nog een een epoxy tie-coat voor de hechting van de antifouling.
Boven water een aflak van De IJSSEL (DOUBLE COAT) 4 lagen.
De HEMPEL HEMPADUR kan al verwerkt worden vanaf minus 5 graad en is een prima ondergrond voor de double coat.

Een chloorrubber coating is ook prima Dit is een gemakkelijk aan te brengen 1-comp.coating (6 lagen aanbrengen = ongeveer 250 micron)

Wij leveren deze chloorrubbercoating als HEMPATEX BOTTOMCOAT CR
prijs per liter euro 11,80

als de boot berlijmd is met epoxy dan kan het geen kwaad om de schroeven er uit te draaien de epoxy verlijming is zelf sterk genieg de schroeven worden alleen gebruikt om bij de bouw het spul op zen plek te houden.