Onderwerp: motor verven

Ik wil graag de motor verven. Er zijn heel wat stukken kaal, zelfs tot op het metaal. Wat voor primer moet er op en wat voor verf. Het liefst gewoon met de kwast. Het is een VP origineel oranje geschilderd blok. In de verfwinkel konden ze me niet adviseren. Alvast bedankt Sons

Heb vorige week m'n half gedemonteerde sabb geverfd, als primer de pot primocon gebruikt, Als eindlaag een potje goed gelijkend blauw/groen, gehaald bij de verfwinkel.

Kan morgen wel even een paar foto's posten met het resultaat.

groet

Rene

Tja... hammerite werkt ook erg goed. Stelt weinig eisen aan de ondergrond, hecht zelfs op kaal staal.

Bij een motor is het erg afhankelijk hoeveel tijd je er in wilt steken. Die van mij heb ik afgelopen jaar gewoon heel goed ontvet en met een pot aanbiedingsverf van de watersportzaak behandeld. Verf was iets glimmends van international. Motor was groen en is nu blauw. Voor het goed kunnen zien of er lekkages zijn zou ik je een lichte kleur aanraden.
Grondig kan het natuurlijk ook met primer etc. Al weet ik dat de meeste revisiebedrijven ook niet verder komen als ontvetten en een spuitbus kleur. Als er al ontvet wordt.

bries_2009 schreef :
Nou , ik vraag me af of Primocon( chloorrubberverf) wel tegen de motortempratuur kan. Bij directe koeling valt die nog wel mee maar bij indirecte koeling??
geldt trouwens ook voor de aflak. Maar afwachten wat je straks ruikt.
Tenslotte bestaan er niet voor niets ook speciale verfsoorten voor dit doel.
En inderdaad , Hammerite is ook behoorlijk temperatuurbestendig.
Ad

De buitenkant wordt als het goed is niet warmer als 80 tot 90 graden. Dat kan normale verf best hebben. Je moet natuurlijk niet een ongekoeld uitlaatspruitstuk meeschilderen. Ik heb al meerdere motoren gewwon overgeschilderd en er nog nooit last mee gehad. Allemaal indirect gekoeld.

Evert Jan

Er is speciale verf voor motorblokken, die is hitte en olie bestendig.
Ieder landbouwmechanisatie bedrijf verkoopt het en het kost hetzelfde als goedkope verf van de Gamma. De naam weet ik echter niet meer en kan ik via google ook niet zo 1 2 3 vinden.

VP verkoop ook verf en ongetwijfeld Vetus etc ook, maar van VP weet ik dat deze zo duur is dat je zo ongeveer een lening moet afsluiten om een half litertje te kunnen kopen.

Motip heeft er speciale spuitbussen voor, alleen niet in zoveel kleuren:
www.deautolaksite.nl/spuitbus/...g.php?c=1312&p=21499

Ad

Plastimo heeft ze ook, speciaal voor motoren en in de kleuren van de gangbare motormerken. 10tje per bus, ongeveer even duur als motip dus. Tot nu toe houdt het goed maar de motor is dan nauwelijks aan geweest dinds de verf er op zit.

Die motip (rood) heb ik trouwens op de motor van mijn auto en daar doet ie het al een jaar of 6 prima op.

Heb voor mijn motortje een spuitbusje Volvo Penta groen gekocht.

Elke avond voor het slapen gaan poets ik de machine. Zie ik een krasje, een plekje of heb een bout beschadigd met sleutelen spuit ik het gelijk bij. De machine blinkt als een jekko! bijhouden.

Drie jaar doe ik al met het busje. Spuiten is veel makelijker dan kwasten, effe met de staalborstel, schuren, ontvetten met remreiniger een poetsdoek of stukje papier voor wat je niet wilt spuiten en je komt ook in de kleine hoekjes. Verf vloeit en verdeelt heel makkelijk, niet snel druipers, spetters of nevel. Snel droog, hitte bestendig en geen kleurverschil.

hele motor verchromen lijkt me wel wat!

Mijn cilinder deksel vandaag gespoten. Een bus spuit primer en volvo groen bij van rij watersport (10,- per bus).
Hoop dat het netjes blijft!

roozeboos schreef :
Ja, heerlijk. Voor mijn motortje voel ik dezelfde liefde toen als zestienjarige voor mijn eerste brommer.

Zoals beloofd twee foto's 1 van het kale blok en 1 met de meeste onderdelen
weer gemonteerd.

Ziet er strak uit

YELLOW BOAT schreef :
Hoi Ad,

Deze heb je ook gebruikt voor je gele Vetus blok? Of heb je die bij Vetus gehaald?

Zonsnel schreef :

Zonsnel , meen je dat nu echt ?
Dat van het elke avond de motor poetsen bedoel ik dan.

Heb je dan nog wel tijd voor je tanden te poetsen ed ?
Grapje hé

Beste groeten

Mijn motor zou ook wel een lakje kunnen gebruiken. Hier en daar is de verf aan het bladeren (door een oververhitte motor in het verleden). Mijn vraag is alleen: waarom? Is het puur cosmetisch of zijn er ook andere redenen om je motor weer in een goede lak te zetten?

SailerBe schreef :
Ja: liefde!

Sons schreef :
In diverse schepen waar ik ooit op gevaren heb en ons eigen schip:
Met koud ontvetter afnemen en spoelen, drogen en dan Aluminium verf.
Dit is hitte bestendig en houdt op alles, zelfs op vettige ondergrond. voordeel is dat Aluverf ook een dichte laag maakt op vet, bitumen etc. en je uitlaat spruitstuk blijft ook mooi.

Het geeft een partij extra licht in de machine kamer en staat prima.