Onderwerp: Goede winkel voor boot verf en lakken?

Kent iemand een goede winkel voor dit zoort goedjes. Het beste in de regio Kampen of Amersfoort?

Ik zit met een aantal vragen, en kom er niet goed uit?

Wat doe ik met mijn kaalgeschuurde mahonie multiplex kuipvlonders en bakskisten deksels?

Wat doe ik met mijn onderwaterschip?
Er zit naar het afspuiten een vlokkerige laat AF oop. Wil zeggen, er zit nast de grondverf nu nog AF op een zeer bladerige/schilverige manier op.

Ik heb het gevoel, dat ik alleen door lezen van de advisen hier niet echt weet waar ik aan toe ben. (AF, schakelaag, onderste laag).

Het beste zou zijn, als iemand van Sikkens of Internationaal eens een keer naar mijn bootje zal kijken.

Groet Noche

Ik heb de meeste verf bij scheepsverf.com besteld, heb met ze gebeld en prima advies gehad.

ik zou op mijn vlonders eigenlijk nooit verf CQ lak zetten.
dit om de volgende reden, het wordt spek glad en zal zeker gaan bladeren door het nat en droog worden.
Ik zet mijn vlonders ieder jaar in de D1 olie, maar ja die zijn van massief mahonie.

dus misschien een optie om je vlonders te vernieuwen voor een wat langer leven beschoren leven dan multiplex wat op den duur ook andere werking van het weer gaat krijgen. ( denk aan los laten van de lijmlagen of uitzetten van het vocht )

je kuipbakken ( als die mahonie look zijn ) zou ik de eerste 2 a 3 lagen een behandeling geven met polly grond.
dit is een 2 componeten lak die je als basis kan gebruiken voor zowel 1 componten lak of verder kan uitbreiden met epoxy.
let wel als je er epoxie over zet zal je dez§e weer moeten afsluiten met pollygrond alvorens er weer blanke lak op te zetten.

nog een tip zorg dat als je blankle lak gebruikt er een uv filter inzit

je onderwater schip klinkt als een hele klus.

alleen grondverf met Af is natuurlijk niet de besate manier om je schip te beschermen. ( als het een stalen schip is natuurlijk )

dus geef hier eerst even antwoord op
dan vertel ik later wel wat je het beste kan doen NAAR MIJN IDEE

dat laatste zet ik ff dik omdat er altijd mensen zijn die het nog anders zullen vertellen

....

Hallo,
Bedankt, hier kan ik al wat mee. (Vlonders in Owatrol).

Het betreft een houten schip, Waarschip 600 SV.
Ik moet nog even kijken, wat de basisverf is, waar het boot in zit. Ik weet, dat het boven de waterlinie helemaal goed is, het verfsystem.
Mij lijkt, dat het hele schip, dus ook onder de waterlinie met de zelfde verf is gelakt. Dus, daar moet wel achter te komen zijn, wat voor verf het is. Er staan nog bussen in de Bakskist.

nee hier kan je niet wat mee
wil niet eigenwijs overkomen, maar als je het heb over multiplex moet je het niet in de owatrol d1 olie zetten. ( noemde het al in mijn vorige bericht )
de olie zal namelijk de lijm van het multiplex doen loslaten.
gebruik D1 en D2 alleen op massief hout is mijn advies.

en als je dan al je vlonders in de D1 zet zet er dan geen D2 over heen omdat dit ook gladheid tot gevolg heb.
D1 trekt namelijk in je hout en om een mooi resultaat moet je soms wel meer dan 10 lagen smeren ( iets wat niet erg is omdat je met tussenposes van 20 min alweer de volgende laag kan zetten )
vervolgens ga je na een droogtijd van geloof uit mijn hoofs 48 uur D2 aanbrengen wat op het hout blijft liggen als een soort film 3 lagen D2 staat gelijk aan 1 laag lak.



sorry voor mijn eigenwijze onderbreking, maar het zal je een hoop ergenis en nutteloos werk besparen.

......

Hoi Noche,

Ga even langs de Aquashop in Kampen en vraag Gerrit even om advies. Ik kom daar ook altijd voor mijn bootspullen en ze hebben daar echt verstand van goede oplossingen. Gerrit heeft veel ervaring met het bouwen van schepen en het onderhoud daarvan. Hij zal je niet iets willen verkopen waar hij zelf niet in geloofd. En mocht je binnenkort in de loods zijn, loop even bij me langs, is sta achterin links. Dan kan ik je laten zien wat ik gedaan heb......

Kijk, daar heb ik dus nu echt iets aan.

Bedankt Wallaby

Groet Martin

Phoenix!

Dat is een verffabriek met een eigen keten van winkels. Zij hebben o.a.de tjalk serie, een verfmerk speciaal voor boten. Niet alleen hebben zij goede verf, ze hebben ook het goede advies hoe te handelen!

snap mijn bericht ff niet meer ?????
is er nu een bericht gewist ofzo??????

dacht gelezen te hebben voordat ik rageerde volnders in de owatrol D1 daaarna D2.

dat bericht is weg

maar goede adviesen van een goede verfzaak zijn nooit weg.

Je moet altijd info vragen bij de verkoper. Het ene produkt is de andere niet. Ben vaker tegengekomen dat wat bij het ene merk verplicht is, in de productinfo van het andere merk wordt afgeraden.

Dat is het manco van een forum, je moet wel appels en peren onderscheiden.

Zo, ik was bij Aqua shop Kampen. Wat een goede winkel zeg. Ruize keuze, niet ellendig duur. Goede zaak, Wallaby.

Het blijkt dat bij mij harde AF op zachte zelfslijpende AF gezet was. Dat gaat natuurlijk niet lang mee, en het gevolg ziet er uit als een flinke zonenbrand, waar je je fel zo kan aftreken.

Ik heb nu voor een primer Primocon (2-3 lagen) en Micron koperhoudend AF gekozen. Heb Primocon gekozen, omdat ik me niet aan de 2C Interprotect wagde.

Een vraag blijft nog.

Het roer is RVS. Ik denk, dat ik daar niet koperhoudend AF overheen kan zetten, of wel?

Wat doe ik met de metalen kiel, gewoon primer en AF (koperhoudend)?

Helaas heb ik er vandaag een zelfslosende kuip van gemaakt.
Een onachtzame stap op de kuipbodem, met de flonders verwijdert, en ik zat er doorheen. Het houd was gedeeltelijk niet meer goed.

Het blijkt toch altijd, dat de boten vanuit de binnenkant (die minder aandacht krijgen) rotten. Mensen vinden de binnenkant niet zo belangrijk, er woord minder aandacht aan besteed, en dan gaat die.
Dit is nu helaas de derde boot, waar het vlak het begaaf omdat de binnenkant alleen maar kosmetisch gedaan was.
Dus, goed uitzagen, nieuwe watervast verlijmt hout erin.
Behalve schroeven (welk material: RVS of Messing? ) doe ik dat dan met Sikkaflex 291? Of gebruik ik een watervaste lijm ? Is er een watervaste lijm?


Ben benieuwd naar jullie antworden,

Groet Noche

www.sika.nl/bro_marineboekje2005.pdf

Lees dit maar even door.
Ik heb een reparatie bij mijn roer uitgevoerd, op de waterlijn met sika 291, zit nog steds vast.

Hoi Noche,

Dus jij was het zaterdag die die akelige geluiden liet horen???????? :roll: Vervelend. Maar als Waarschipper zou ik adviseren om er nieuw hout in te lijmen met epoxy. Dit kan omdat je met multiplex werkt. Je krijgt eigenlijk geen werking in het hout en dan is epoxy een goed oplossing met lijmen. Maak lassen van minimaal 1:10 (dikte plaat:lengte overlap). Je kan bij de Waarschipsite heel veel vinden op dit gebied.

Je kiel en roer zou ik gewoon primen en met AF behandelen. Dit kan met koperhoudend prima, alleen bij aluminium schepen geeft dit problemen ivm galvanische stromen.

Ga van de week eens even je trapgaten bekijken als ik in de loods ben............overigens ben ik wel met Interprotect in de weer, vind het zelf een betere oplossing, maar dit is ter ieders eigen keus.

Hoi Wallaby,

Ja, ik heb nu een zelfsreiningende en een zelfslozende kuip. Twee gaten erin.
Dacht dat ik het langs de spanten/stringers doe. Weet nog niet zeker, of het dan ook gelaast moet worden. Is nogal lastig. Overkop met de bovenvrees.

Maar bedankt voor de AF (koper) tip. Met de primer ben ik idd nog niet uit. Misschien woordt het toch Interprotect.

Groet Noche