Onderwerp: Vlakken antifouling

Beste allemaal,

Ik heb een antifouling vraagje. Sommige delen van de romp lijken de antifouling niet goed vast te houden. Op de foto's kunt u zien wat ik bedoel. De boot is alleen afgespoten, niet geschuurd. Ik vind het er wat gek uitzien, aangezien de vlakken vrij rechte randen hebben... Kunnen jullie dat verklaren?

Ik heb 2 jaar geleden Hempel Combic op de romp gemeerd. Dat wil ik nu ook weer doen, maar dan met het idee dat het wat beter blijft zitten. Is het verstandig om dan op de 'kale vlakken' en de net daarnaast gelegen antifauling gebieden eerst Hempel underwater primer te smeren, of moet ik het anders aanpakken?

Daarnaast is ook mijn Saildrive helemaal kaal. Op 1 plekje zit nog wat antifouling. Moet ik daar nog wat op smeren, en zo ja, hoe pak ik dat aan?

Kunnen jullie mij tips geven over schoonmaken/renigen/ontvetten, primer (aantal lagen), AF (aantal lagen), verdunnen, etc... Ik zou het jammer vinden als over 2 jaar weer allemaal vlakken te zien zijn.

groet,

Newbie.

Lijkt erop of iemand (vorige eigenaar?) heeft geprobeerd de romp kaal te maken, maar er halverwege mee op is gehouden en de boel vervolgens opnieuw in de antifauling heeft gezet.
Bij het afspuiten heeft de 'nieuwe' antifauling losgelaten op de kaalgehaalde plekken, waar nog antifauling zat, was de hechting kennelijk wel in orde.

Alles ontvetten, schuren, primeren (primocon) en nieuwe antifauling erop zou een oplossing kunnen zijn.

lijkt mij of je ergens tegenaan gevaren bent. netten oid

Mogelijk schade gevaren inderdaad, plaatselijk kaalgehaald en gerepareerd?

De boot is 3 jaar geleden op de kant gelopen. Toen is inderdaad de punt gerepareerd. Ik heb nog even de foto van toen opgezocht. Als ik een foto vergelijk met de huidige foto's dan kom ik nu tot dezelfde conclusie. Blijkbaar is niet alleen de punt gerepareerd, maar zijn er ook nog andere vlakken meegepakt door de reparateur en houdt ook op die plekken de antifouling niet goed.

Als ik dit nu wil oplossen, volstaat het dan met die vlakken te ontvetten, af te schuren, te primeren en dan Hempel Combic zelfslijpende AF op te smeren, of moet er nog meer gebeuren?
Is 1 laag primer dan voldoende? Gebruik ik Primocon of Hempels eigen underwater primer?
Hoe grof/fijn moet ik schuren?
Moet ik mij zorgen maken over die donkere, bruine vlekken?

Hoe lang staat de boot droog?. Het lijkt wel schimmel zoals je ook wel eens aan de binnenkant ziet. Probeer er eens een antischimmelmiddel op uit.

Hi,

Laten we er van uit gaan, dat die schade/reparatie de belangrijkste oorzaak is. Klinkt redelijk.

Hempel Combic is zelf heel vergeeflijk; wij smeren het op nieuwe boten, als de rompen nog maar net uit de mal komen. Dan duurt het meestal nog een paar maanden voordat de boot te water gaat. Dat maakt voor de AF niks uit; in dat opzicht is het heerlijk spul.
Maar als er bij die eerste laag iets misgaat met de overschildertijd van de primer, dan is Leiden in last. Ik denk dat er zoiets is gebeurd met je reparatieplekken.

Ik zou de plekken goed schuren (P150) en opnieuw in de primer van Hempel zetten. Goed op de maximale overschildertijd letten en dan 2 lagen AF er op.
Voor nieuwe gelcoat vindt Hempel één dunne laag primer voldoende; jij zou een extra laag kunnen doen. Opnieuw: goed op de overscildertijden letten. Er is een schemaatje van Hempel waar dit precies in staat.
Het is mogelijk om te primeren tot 0 graden, dus je kunt bijna de hele winter door aan het werk

Op mijn eigen boot heb ik de waterlijn rechtgetrokken en kwam dus iets omhoog. Het randje is bijgewerkt met Primocon op de gelcoat en daar overheen Combic van Hempel. Dat is me niet 100% goed bevallen; hier en daar komt alles er in één keer af. De stalen kiel die dezelfde behandeling heeft gehad is prima trouwens.
Bij zulke grote plekken kan je beter in hetzelfde systeem blijven werken lijkt mij(Hempel dus).

Gr, Arent

PS, Saildrive mooi met rust laten; daar hoort geen AF op

Bedankt voor de uitvoerige antwoorden en tips. Ik hoop maar dat het geen schimmel is, want dat lijkt mij een lastig probleem. Hoe vaak komt dat voor? De boot is nu 1 week uit het water...

Ik ga de boel eerst maar eens ontvetten en schuren. Kan ik dat met de hand doen, of is het beter om dat met een excentrische schuurmachine te doen? Hoeveel moet ik eigenlijk weg schuren?
Hempel heeft nogal wat primers in zijn lijn zitten. Welke primer kan ik het beste gebruiken? Ik heb een pot underwater primer van Hempel staan. Die is nog dicht en kan dus eventueel terug voor een beter alternatief.

opschuren,primer,a.f.

De bruine vlakken bleken oppervlakkig maar zeer hardnekkig vuil te zijn dat er met de hoge drukspuit niet af wilde. Gelukkig lukte het met een schuurmachine vrij aardig. Ik ga er binnenkort met een primer overheen, en zal er daarna nieuwe antifouling op zetten. Een leuk klusje... ik hoop maar dat het weer en de luchtvochtigheid een beetje mee wil werken.

Hi,

Primer en antifouling van Hempel is zelfs te verwerken als het vriest.
Ik keek afgelopen week de overschildertijden nog eens na. 45550 over 45550 kan heel lang. Als je daar Comibic overheen wilt schilderen, moet je wel goed op de tijden letten.
Ik heb een staatje met die tijden, daar staat voor -10C een adviestijd voor 71990 over 45550 van max. 10 uur; bij +20C nog maar max. 4 uurtjes(uit mijn hoofd).
Dat is waar het gemakkelijk fout kan gaan.

Gr, Arent

PS, Google kent alle datasheets met de nodige gegevens