Onderwerp: Compass antifouling ???

Heeft iemand ervaring met de antifouling van Compass?

1) Volgens mij hoort dit onderwerp niet in het "motoren" forum
2) Lees dit topic eens door:
http://www.zeilersforum.nl/index.php/Forum/81-lakken-en-verven/119425-antifouling-van-compass--2798-ervaringen#136902
Heb er zelf geen ervaring mee, en ik weet niet of er inmiddels wat aan is verbeterd, maar het geeft te denken...

Jeroen

Verplaatst naar "Lakken en verven"

Volgens de Compass24.nl site kunnen hun antifaulings alleen aan adressen buiten Nederland geleverd worden.

Compass levert indd geen antifouling in Nederland. Persoonlijk laat ik het altijd in Dld bezorgen.
Het bevalt mij op zich wel goed. Is aanmerkelijk goedkoper en functioneert goed. Waar het minder is t.o.v. de "grote" merken is de kleur. Ik gebruik bijvoorbeeld wijnrood, maar dit is meer roodbruin. Maakt mij niet uit, maar als kleur voor je belangrijk is, is dat zeker in je afweging mee te nemen. Ook van blauw weet ik dat het wat vaal/flets is.

Maar die anti-fouling is in Nederland dus niet toegelaten, het is een milieuvergrijp als je het er in Nederland op smeert, en er wordt zo nu en dan op gecontroleerd. Dat lukt natuurlijk alleen bij 'heterdaadjes'.

Volgens mij goldt die restrictie alleen voor VC17M. Ik kan nu even niet op die website.

Grote rode letters: "Alle artikelen zijn alleen voor export bestemd en kunnen niet aan een nederlands adres geleverd worden."

Bij mijn weten staat de Compass AF niet op de lijst met toegelaten AF's. Nu nog wachten op Yellow Boat, die zal de URL met de bewuste lijst er wel op knallen..

Gisteren de nieuwe folder van Compass binnengekregen met een hele mooie aanbieding. Drie in één/ 2 blikken 2,5L zelfslijpende AF en 1 fles reiniger voor maar € 89.90. Dan mag je toch aannemen dat dit spul is toegelaten.

Ik vraag mij alleen af of ik dit over de foul away van Epifanes kan aanbrengen.. Iemand daar een mening over?



Grt,
Dion

Deze is waarschijnlijk niet toegelaten als je de onderste regel in de advertentie ziet.

Stan

Ha...
Inderdaad, die had ik niet gezien.

Ik ben ondertussen ook ff op hun website geweest en daar staat het ook heel duidelijk. Wat een onzin om dan zo'n folder uit te brengen. Zelfs met een extra los inleg velletje waar deze aanbieding op staat.

Knap waardeloos...

Alle artikelen zijn alleen voor export bestemd en kunnen niet aan een nederlands adres geleverd worden.

Ik haalde mijn VC17M bij een jachthaven in Emmerich. Goedkoper dan bij Compass.

Groet,
Rob

Maar weer even de link naar de toegelaten typen antifouling:
www.ctb.agro.nl/portal/page?_p...ortal&_schema=PORTAL

Op bovenste regel invullen " PT21"
Onderaan op zoeken klikken en klaar.
Als je op de betreffende AF klikt krijg je alle info.
let op , sommige zijn alleen voor "professioneel".
En er zijn twee paginas in de lijst.

Overigens is alleen het aanbrengen van niet goedgekeurde AF's verboden.
Als het er al op zit en je boot ligt in het water is er niks meer aan de hand.Je kunt dus ook eventueel in bijv. Duitsland smeren.
Maar een beetje "smerig" is dat wel.
Ad

Gelukkig heb ik een 3e huisje in Belgie, net over de grens bij Meerseldreef.

De ""Jan Pronk regeltjes "" heb ik lak aan. Als ik de boot over vaar naar Nederland dan kom ik bij de grens kom geen onderwater politie tegen.

Het feit dat dit product niet in Nederland niet geleverd mag worden is omdat met al die certificaten veel te veel kosten om te verkrijgen.

Mij interesseert de werking van het spul.

Zo is het maar net. International heeft kennelijk principieel geen trek meer om voor de 2e keer te betalen voor hetzelfde toelatingscertificaat inNL. Koper is inmiddels weer toegestaan.
Eigenlijk toch wel jammer.
VC17m is en blijft een topproduct, IMHO.

Spieboom schreef :
Zoals ik al schreef ; dat is gewoon toegestaan hoor.
Alleen verkopen en aanbrengen mag in Nederland niet.
Overigens, de EU is druk bezig met een regeling voor heel europa. Zal nog wel een paar jaar duren maar komt er gegarandeerd.
En dan zal International er toch aan moeten geloven.( zou het daarom zo belabberd gaan met die verfdivisie van AkzoNobel?).
Overigens staan er nog steeds negen van International in de lijst , alleen niet allemaal voor DHZ.

Enneeh , bakkeleien over de zin en onzin van sommige regels en wetten is net zo'n onzin als die regels zelf.
Je moet je er gewoon aan houden en eventueel klagen bij de betreffende tweede kamercommissie.
Ad

Enkele jaren terug ook de antifouling van Compass gebruikt en werkte goed ( zout water ) Het derde jaar dat ik hem gebruikte vondt ik dat de verf veel minder pigmend bevatte en vondt dat de kwaliteit niet gelijkaardig was met voorgaande jaren. Na het sezoen toen de boot uit het water kwam was het gewoon rampzalig, voorgeen nog nooit zoveel aangroei gehad. Gemeld aan Compass maar die ontkenden dat er ooit klachten waren, het forum hier bewees het tegendeel. Sindsdien gebruik ik terug de Micron van International. Waarom de prijzen in Europa voor dezelfde AF zo verschillend zijn is mij ook een raadsel, hier in Belgie vraagt men per 2.5L Micron 178€ in Nederland en Duitsland ongeveer 130€ en in Engeland vlotjes omgerekend onder de 100 € voor een en hetzelfde product.

Bestel het maar, het word gewoon netjes bij je thuis geleverd.
Wettelijk zijn ze verpicht dit op de folder te vermelden, maar in de praktijk word het gewoon netjes verstuurd.

Overigens word Hempel antifouling nu ook verkocht bij de Karwei bouwmarkt voor leuke prijsjes.

kinzy schreef : Met Compass exact dezelfde ervaring. Overgestapt op Hempel. Eerste jaren gerold en vorig jaar gespoten. Bevalt erg goed.

Lis-jolle schreef :
Ja , had ik ook al gezien maar nog steeds duurder dan bij Wagenaar die voor zover ik kan zien nog steeds de goedkoopste is met de Hempel milleplus in 2,5 liter blik( net weer een 2,5 liter blik gekocht).
Of heeft Karwei de prijs net verlaagd?
Ad

Nou ik had vorige week een 20% kortingssticker actie, en die gold voor het hele assortiment verven.

Gisteren heb ik voor de eerste keer een antifouling van Compass aangebracht.
Op mn vorige boot had ik Jotun Seaqueen gebruikt. Nu kocht ik dus de veel goedkopere Compass Cruising -zwart. Ik zat met alle klusjes aan de boot al vet boven mijn budget waardoor ik koos om het er met deze AF maar eens op te wagen.
Klachten over een product vind je steeds makkelijk online, complimenten veel minder, dus ik ga er van uit dat er minstens evenveel tevreden gebruikers zijn, als ontevreden klanten.

De eerste laag ging over een drie jaar oude Jotun heen, nadat ik deze oude laag afgeschrobd heb met water en een schuurborstel.
De AF rolde vlotjes uit, en dekte prima. Wel bleef de overlapping van twee rolbanen vrij duidelijk zichtbaar, zelfs na een dik uur, maar goed, er moeten nog drie lagen op, dus ik vermoed dat het wel goed komt.

Ik hoef geen bijzonder 'straffe' AF te hebben: ik lig op zoet water en vaar geregeld naar zoute gebieden, dus wat er in zoet op groeit, sterft af in het zoute milieu, en als ik dan terugkom, sterft het zoute af in mijn haven...

Ik hoop wel dat men in de toekomst een prima milieuvriendelijk alternatief vindt, want het blijft smerige troep, die AF...

Dus totaal 4 lagen? Is dat niet wat veel?

Nou, ik wil hem de komende twee winters in het water houden, en pas in in het najaar van 2016 weer op de kant.
Of is 3 lagen voldoende voor zo'n lange periode?

Krabke schreef :
Mijn ervaring is dat 1 goed opgezette laag goed is voor minstens drie jaar.