Onderwerp: Graag tips 3 jaar achterstallig onderhoud staal

Een paar weken geleden heb ik bedacht dat ik niet moet dromen maar mijn dromen moet leven. Ik heb een stalen boot gekocht. Dit na mijn fijne jeugdherinneringen met mijn droom een eigen bootje op te knappen zodat het echt van mij voelde. Leuk zulke dingen binnenkant gestript zover nodig en deels opnieuw betimmerd nu de buitenkant... Ik heb werkelijk geen idee wat ik moet doen!

Het is een stalen boot. 3 jaar geleden voor het laatst het water uit geweest. Toen wel antifouling op gezet. Nu dikke laag begroeiing ik zie ook wat roest plekjes. Nu heb ik een plek geregeld waar doe op de kant kan maar waar moet ik beginnen? Wie kan me een beetje een stappenplan uitleggen? Ik wil het echt zelf doen niet laten doen dus kom maar op met alle tips!!!

Thnx groetjes hanna

Beste Hanna, welkom op dit forum.

De eerste stap heb je wellicht al overgeslagen.
Je moet weten dat problemen met roest aan stalen boten vaak van binnenuit begint.
Je hebt reeds deels opnieuw betimmerd. Heb je ervan overtuigd dat de romp binnen vrij is van roest en de juiste behandeling heeft gehad?

Tweede stap is vaststellen hoe de staat is van (met name) het onderwaterschip. De beste behandeling is laten stralen, twee lagen epoxy primer drie lagen haevy coat daarover weer één laag epoxy primer en dan twee lagen anti fouling.

Boven de waterlijn.
Plaatselijke slechte plekken met een perago schijf kaal maken.
Twee lagen epoxyprimer en dan aflakken.

Ik maak gebruik van de produkten van Polyservice.

Speur dit forum eens door er is nog veel meer info over dit onderwerp geschreven.

suc6 met het klussen. Bij de weg, wat voor een boot heb je?

Paul

Ok dat stralen is afspuiten? Ik ben echt nog een groentje hierin dus moet echt bij het begin beginnen.

Wat ik begrijp is dat er dus een heel nieuw verfsysteem op moet?

De roest van binnenuit viel mee en heb ik bewerkt. De boot was altijd prima onderhouden tot 3 jaar terug. Het is een oudje en eigen fabrikaat 9 meter zeiljachtje met inboard motor die ik overigens al in orde heb en loopt als een zonnetje

Hanna, gefeliciteerd met je " nieuwe " boot. Heb je echt al de binnenkant opgeknapt? Moet je eigenlijk als laatste doen. Zie het antwoord van Elixer. We hebben op dit forum een speciaal onderwerp : onderhoud staal en aluminium. Daar staat alles wel op. Dus nu eerst de kant op en de buitenkant schoonnmaken ( hogedrukspuit?) en dan zie je al meer.
Met stralen wordt bedoeld: gritstralen ( kun je niet zelf) daar wordt het staal blank van en daarna een complete conservering zoals Elixer beschrijft. Moet je pas doen als er heel veel roestplekken tevoorschijn komen bij het schoonspuiten.

Ja ik ben dan ook geen exper in die dingen en volgorde heeft niemand me ooit verteld de binnenkant en motor begreep ik tenminste;)

staat de boot al op de wal of ligt ze nog in het water ?

Als je ze nog uit het water moet halen eerst je onderwaterschip even lekker schoonspuiten met een hogedrukspuit en die zullen ze best wel hebben op jouw haven en dan is kijken hoe het er uit ziet. Best kans dat je alleen plaatselijk moet behandelen en je anti fouling even moet nat schuren.
3 jaar geen onderhoud hoeft geen probleem te zijn, ken genoeg schepen die er 1 keer in de 3 jaar uit gaan voor alleen een anti fouling behandeling.

Stralen doe je echt pas als het onder water een echte roestbak is.

Vergeet ook niet de sites van de grote verf leveranciers goed te bekijken en bestuderen. (Denk dan aan international, sikkens, de ijssel)

Daar staan complete beschrijvingen hoe je een verfsysteem voor verschillende bouwmaterialen opbouwt en bijhoud/repareert.

Waarschijnlijk heb je dan een aardig idee, maar kan je wat gerichter vragen stellen. Nu blijft het allemaal nog wat vaag en is het dus moeilijk om goede info te geven.

Succes en groeten,
Johnnie

Als de verf bog goed vast zit, en alleen hier en daar een roestplekje vertoont, dan zou ik zeer zeker niet gaan stralen. Zonde van alle geld tijd en moeite.

In dat geval een roestplek goed kaal halen, en ook een beetje verf er omheen weg halen zodat je zeker weet dat weer in goed materiaal zit. Die plekken ga je weer opbouwen met primer en grondverf. Daarna wellicht de hele boot in een keer schuren en aflakken, al dan niet met meerdere lagen.

Plaats eens wat foto's van de schades die er zijn aan het verf systeem, dat maakt het al snel iets duidelijker waar we over praten.