Onderwerp: Double Coat aanbrengen met kwast

Goedendag,

Ik sta op het punt om een grote verfklus te starten op mijn stalen boot. De boot staat in de Doublecoat en dat wil ik zo houden. Ik heb al redelijk veel geschilderd met Doublecoat, maar dan wel voornamelijk met de roller.

Ik sta nu echter op het punt om de opbouw te schilderen. Daar zijn een hoop delen die niet met de roller kunnen en met de kwast moeten.

Kortom ik ben op zoek naar tips en ervaringen over het schilderen van DC met de kwast. Bijvoorbeeld:

1. Soort kwasten?
2. Hoe aanbrengen op plekken waar je niet goed in twee richtingen kunt strijken?
3. Meer/minder/zelfde verdunnen als bij de roller?

Zou fijn zijn als ik nog wat adviezen en ervaringen kan meenemen in mijn klus.

Groet,

Daniel

Ik kom net met onze boot uit een hal waar professionele schilders stalen schepen schilderden..
Allemaal met de roller.
Hadden wel smalle rollertjes voor moeilijk plekken. Alles werd super afgeplakt maar ik heb daar geen kwast gezien..
Wel met de mono urethaan verven maar die hebben meer speling metr opzetten en nastrijken.

Dag Hans, dank voor je antwoord.

Weet je toevallig nog of dit schuim of viltrollers waren? Volgens mij kun je met schuimrollers veel makkelijker in moeilijkere plekken, mar mijn ervaring is wel dat deze rollers dan ook wel weer snel stuk gaan. Ook degene die voor 2k verf zijn.

Gr,

Daniel

Is zeker waar van dat stukgaan, maar in de "action" koop je er 5 voor 1,55€ in hun vast assortiment... Niet echt een probleem dus. Er zijn idd ook smalle rollertjes (5cm), en echt in de hoekjes werk ik ook met een wegwerpborstel van de action. Geen extra verdunning (het zijn zulke kleine stukjes en je ziet het toch minder goed in een hoekje), maar goed uitstrijken in beide richtingen.

Maar als je het stukgaan van een schuimroller net iets te laat merkt, heb je de brokjes schuim in je lak. Viltrollers zijn ook weer niet zo heel duur en ook te krijgen bij de action, al prefereer ik die van Copenhagen.

Kleine hoekjes doe ik altijd met de kwast en dan zover mogelijk meteen na rollen met de roller.

Wendan20 schreef : Waarom zou je met een kleine schuimroller makkelijker in een moeilijke plek kunnen komen dan met een even grote viltroller? Misschien alleen als je de ronde tip van de roller gebruikt in hoekjes, maar dan ben je eigenlijk aan het kwasten.

Ik zou een kwastje pakken voor de hoekjes, en daarna met een kleine viltroller de grotere vlakken doen. En dan misschien nog een grotere roller erbij voor de echt grote vlakken.

Helemaal met de kwast moet zeker kunnen, maar je schijnt heel veel kwastervaring te moeten hebben om het dan mooi te krijgen.

Bij het rollen van ons schip met schuimrollers gewerkt.. Dat deden de Profi's naast ons ook. Copycat.. Je ziet vrij snel of er scheurtjes inkomen.. Dan vervangen..
Of vilt beter is.. Geen idee.

Met de kwast heb ik nooit veel succes gehad. Kan liggen aan mijn kwastkunst, icm slechte kwasten. Met viltrollers overigens ook nooit veel succes. Maar het schijnt te kunnen.

Wat rollers betreft, met een schuimroller kan je meer de hoek in drukken. Al is het dan meer tamponeren dan rollen, de verf komt waar hij zijn moet. (en hopelijk in een beetje laagdikte, en met een beetje vloei)
De schuimroller zal het je niet in dank afnemen. Hou deze goed in de gaten. Zodra de roller dikker begint te worden, direct een nieuwe nemen. Meer dan 1 kg lak heb ik nooit kunnen doen met 1 roller.

In plaats van te tamponeren met de schuimroller zou ik dus een kwast nemen voor de hoekjes, dan krijg je tenminste wat laagdikte.

Ik heb hele goeie ervaring met viltrollers bij het opbrengen van Double Coat. Met schuimrollers had ik juist last van luchtbellen in de lak. Een ander groot voordeel is dat een viltroller niet vergaat en niet vervangen hoeft te worden. Dat is echt een voordeel, want voor het beste resultaat moet je Double Coat in één keer zonder onderbrekingen aanbrengen, anders bestaat er de kans dat je de aanzet van de roller gaat zien. Het vervangen van een roller kost toch altijd wat tijd.

een paar extra handvaten met rolletjes in de buurt ophangen werkt prima in noodgevallen

Mooi hè al die verschillende ervaringen
Ik heb dezelfde ervaring als Hen3, luchtbelletjes met de schuimroller en mooi strak werk met de viltroller.

Luchtbelletjes kun je met een schuimroller beperken door de verf even een halfuurtje gemengd te laten staan (staat ook in de gebruiksaanwijzing) dus niet meteen opzetten.

Klopt, maar desondanks toch nog. Ook het verdelen gaat me de viltroller stukken beter dan de schuimroller. Overigens verbaas ik mij wel over het gebruik van goedkope rolletjes zoals van de Action. Na uren/dagen/weken of nog erger van bloed zweet en tranen inspanning om de ondergrond voor te bereiden voor de afschilderklus met best heel dure verf ga je toch niet bezuinigen op een rolletje. Koop deze gewoon bij de vakhandel en bestemd voor het produkt dat je er op smeert.

Overigens was de vraag van TS over de kwasten en niet rollen. Dus ontopic maar weer, tegenwoordig zijn er schuimkwasten. Daar zit ook een scherpe kant aan voor de hoekjes. Dan zou je dus voor die plaatsen ook geen kwast meer nodig hebben. Iemand ervaring mee ?

Noballast schreef : Helemaal mee eens, ik koop regelmatig wat bij de action, maar de rollers en de aflak koop ik toch echt liever bij een vakhandel (winkel of online). Ik wil niet het risico lopen dat al die moeite en geld voor niets is geweest.

Betreffende schuimkwasten:
Volgens mij kun je met schuim niet kwasten, alleen tamponeren. Feitelijk gebeurt dat ook als je rolt, je drukt - zonder te strijken - de verf uit het schuim op het oppervlak; continu tamponeren eigenlijk. Zodra je gaat strijken kun je dat alleen met een kwast, alleen dan komt er voldoende verf op het oppervlak.

Vakhandel kan in dit geval ook gewoon de Gamma zijn, daar ligt Copenhagen Gold ook gewoon in de schappen.
Voor epoxy etc. gebruik ik gewoon de action viltrollers, geen problemen mee.

Philip schreef : Ik heb wel eens gehoord dat de zgn. A-merken ook een B-kwaliteit hebben voor de bouwmarkt

Wat lak betreft heb je zeker gelijk.

Wat kwasten etc betreft, vraag ik het me af. Bij de Praxis gebruiken ze dezelfde leverancier als waar wij (inmiddels een klein deel van) de kwasten etc halen. Ik heb ze nog niet kunnen betrappen op verschillende kwaliteiten voor bouwmarkt of professional. Wel is het zo dat in de bouwmarkt de wat lagere ranges zitten, vergelijk het met Dacia tm Volkswagen, en voor de professional is de complete range beschikbaar, Dacia tm Mercedes.

DD-lak is PERFECT te schilderen met een kwast! Je kunt het er met de goedkoopste kwast opkwakken en het trekt vanzelf erg strak weg. Ik heb ook de opbouw met DD lak gedaan en de lastige plekken met een kwast, er is geen verschil te zien met de delen die met de roller gedaan zijn. Een vilt roller moet je echter wel eerst ontdoen van pluizen, anders ben je daar snel van genezen...

Waarvoor deze discussie ?

www.de-ijssel-coatings.nl/nede...het/double-coat.html

Vinni

Wat ik zelf altijd nog wel een lastige vind is het bepalen van de route en de aansluitingen op vlak daarvoor aangebracht DDlak.

Dat is zeker lastig als je in 1 keer een hele opbouw, dek en kuip wilt lakken. Ik heb daar strategisch gekozen 'grenzen' voor genomen op bijvoorbeeld randje van het dak etc. Een goede route van te voren bepalen dus. Bij een romp is dat veel gemakkelijker.

Ik heb goede ervaringen met de rollers van Anza. Houden het lang vol en prima resultaat.
Ik hou voor beide methode (kwast of roller) een flink tempo aan en schilder met stevige hand. Op het oog ziet dat er wat grof en lomp uit, maar door het tempo krijgt de verf goed de tijd uit te vloeien. De stevige hand geeft goede hechting.
Zelf combineer ik beide technieken liever niet, maar als je flink wat meters moet maken kan je niet anders.
Succes.

Ja, "maintain your wet edge" is af en toe lastig. Soms is het handig met 2 man te schilderen (en een derde voor de noodzakelijke hand en spandiensten)

De omgeving goed nat houden, en rustig bewegen. Scheelt bergen stof.

Herman schreef :
Nat houden scheelt zeker, maar met een kleefdoek alles na lopen scheelt ook enorm. Neem een oppervlak maar eens nat af, laten drogen en dan nog een kleefdoek. Ik was echt verbaasd hoeveel stof je er dan nog af haalt.

Met 'omgeving nathouden' doelt Herman waarschijnlijk op de grond onder de boot. Die heb ik in ieder geval goed natgespoten voordat ik begon. Dat scheelt veel stof bij het lopen rond de boot.