Onderwerp: Meerdere lagen zelfslijpende AF aanbrengen

Graag had ik ervaringen en gebruikte procedures van collegas watersporters gelezen die meerdere lagen van zelfslijpende AF op hun schip aanbrachten/aanbrengen.
Gebruiken jullie de methode nat in nat , als er uberhaupt van nat in nat sprake kan zijn wat die AF droogt wel zeer snel natuurlijk.
Welke omgevingstemperaturen vinden jullie het beste , en tot hoe laag (° C ) is het volgens jullie nog haalbaar om de AF aan te brengen.
Dat je het best niet doet in volle zomer heb ik vroeger al wel ondervonden , je krijgt maar de kans om 2 maal over dezelfde plek te rollen en de derde stroke maakt het oppervalk ruw en blijven de rolharen of pluches in de AF hangen
Ik heb van in het verleden dus wel ervaring met dit soort AF , maar het schaadt niet om andere meningen en advies te krijgen nietwaar.

Beste groeten

2jr geleden is er onder mijn 31ft Jotun AF gespoten, ik geloof dat er een slordige 16l is weggespoten. Veel? Ja. Maar de professionals die het hebben gedaan gaven aan dat dat geen probleem vormt.

Gregor schreef :
dat helpt zeker ook tegen dit?

Ik breng de AF in 2 lagen aan, alleen rond de waterlijn, schroef en roerblad 3x

Meestal schuur ik in de winter en dan ongeveer 2 wk voor het te water laten rol ik de AF erop ( wel als de temp. niet te laag is)
Ik gebruik AF micron van International

Kwaad kan het niet natuurlijk, maar er wordt er maar 1 beter van en das de febrikant lijkt me . Deze laatste schrijft trouwens over het algemeen 2 lagen voor, maar veel mensen geven aan dat 1 (dikke) laag meer als voldoende is.

Meerdere lagen is nergens voor nodig.
1 laag is echt wel voldoende, na een jaar is de werking toch minder (uitgewerkt) daar veranderd meerdere lagen echt niks aan.

Dit rol je een ergens in de weken voor je het water in gaat er op (niet nu al, van verliest het een groot deel van zijn werking)

Als je er uit komt, GOED afspuiten (dan spuit je een groot deel van wat je er nog niet hebt afgevaren van af) schuurmachine er overheen en weer een laagje.
Als je dat bijhoudt krijg je nooit geen eiland vorming/dikke lagen

Voor schroef en schroefas heeft normale zelfslijpende AF trouwens weinig zin (doordat deze vele malen sneller bewegen als een normale boot slijpt dat meteen weg), maar er zijn speciale spuitbusjes voor met speciale AF die vooral heel duur is maar volgens de lokale watersportwinkel zijn effect wat mist.

De schroef zou ik zelf nooit behandelen, waar is dat voor nodig??

Zoals al eerder is gezegd, is het afspuiten zodra je hem uit het water haalt erg belangrijk en kan je veel werk schelen

ga je ieder jaar er uit dan 1 laag aan brengen.
Dit is meer als voldoende.
Als je de Jotun seaqueen gebruikt dan kan je tot 52 maanden gaan.
Dit volgens fabrikant en dat geloof ik aan gezien de ervaringen met deze AF.

Bij 10 graden C is wel het minimum maar ik heb ze wel zien rollen net boven het vries punt.

Mijn ervaring met zelfslijpende AF is dat eens in de 2 jaar eruit, afspuiten en aanbrengen van 1 dunne laag voldoende is voor 16 maanden op zoet, en 8 maanden op zout. Alleen de voorste 3 meter van het schip had last van algengroei. Geen pokken, mosselen, inktvissen die zich er op hadden weten te vestigen.

In totaal 1,5 liter gesmeerd op een 37 voeter.

Dekadent

Blijkbaar zijn er dan niet veel schippers die meerdere lagen AF oprollen ?
Ik ben het er wel niet mee eens als zou 1 laag even goed zijn als meerdere.
Wanneer je wat vaart dan is 1 laag er op de boeg al vlug afgesleten.
Mijn bedoeling is om er voor enkele jaren vanaf te zijn gezien de plannen voor volgend jaar. Dat wordt dan enkele jaren Med en met 2 of 3 lagen kom ik dan een tijdje toe.
Ik ben het er ook niet mee eens als zou zelfslijpende AF (Hemple Combic in dit geval) slechts 1 jaar actief blijven. No way , en dat zegt een ervaringsdeskundige.
In het voorjaar van 2009 bracht ik 2 lagen aan na de oude te hebben opgeschuurd , dit heeft me 3 aangroeivrije jaren opgeleverd.
3 maanden Noordzee en Zeeland in 2009 ,6 maanden Med in 2010 , 4 maanden Noorwegen in 2011.
In 2010 zat ik op de boeg wel door de AF.Dus dat diende wel ' geretoucheerd ' te worden in dat najaar , eigenlijk voorjaar 2011.
In het voorjaar van 2012 moest ik zo nodig DIY coppercoat aanbrengen , U kan het resultaat en de beoordeling daarvan lezen op het desbetreffende topic.
Neen , ik zet er wel degelijk meerdere lagen op maar ben benieuwd hoe anderen dat aanpakken. Daarom de vraag.

Beste groeten

Gregor schreef : Dat moet alles bij elkaar een laagdikte opleveren van een millimeter of meer..
Ben je niet bang dat de zaak eraf brokkelt voor die hele laag z'n werk heeft gedaan/erafgesleten is? Zet je de boot tussentijds regelmatig op de wal?

--
stegman

Ik smeer heel dun 1 laagje per jaar op de boot en dat houd meer dan voldoende voor een heel seizoen. Als ik de boot eruit haal vind ik het helemaal niet erg dat ik de onderlaag ga zien, dan weet ik dat ik juist genoeg heb gesmeerd. Als alles kaal zou zijn, zou dat anders zijn.

Ik schuur mijn AF met een grote schuurpad welke afkomstig is van een grote vloerpoetsmachine. Zon's halve ronde schijf is voor mij genoeg om het hele onderwaterschip van mijn boot (29 ft) te kunnen schuren. Proefondervindelijk is het voor mij het makkelijkst om droog te schuren.

sailbleu schreef : Waarom niet gewoon de aanwijzingen op de verpakking volgen?
Over het algemeen staat opde bus wat de ideale verwerkingsomstandigheden zijn, hoeveel droogtijd de lagen onderling moeten hebben etc.
Of heb je een bus waar niks op staat?

--
stegman

lodewijk stegman schreef : Boot is gestraald en daarna gespoten. Dit jaar een paar keer onder de boot gezwommen en nergens brokkelt het er vanaf

Ik smeer elk tweede jaar één laag Hempel milleplus , alleen tot 20cm onder de waterlijn ,aan de achterzijde van de kielen en op het roer een tweede laag en dat houdt die twee jaar prima.
Hij gaat er ook maar om het jaar in de winter uit.
En zelfs na dat tweede jaar geen aangroei van betekenis.
Dat alles bij ongeveer 8 weken varen in de zomer (dit jaar zelfs 11) op Noord en Oostzee en de rest op zoet water.
Eerder gebruikte ik Sikkens 2000 maar dat was geen zelfslijpende uiteraard.
Ik heb eigenlijk in de 40 jaar dat ik AF smeer alleen de eerste paar jaar netjes 2 lagen gesmeerd. Maar na een paar keer proberen met één laag is het daarbij gebleven.
Ad

Gregor schreef : Als je de boot elke winter op de wal haalt en de AF de kans krijgt om uit te drogen, dan is het risico daarop groter, denk ik.
Ik ga er vanuit dat er zo'n grote hoeveelheid is opgezet met het idee dat je een aantal jaren continue in het water blijft.

16 liter AF op een boot van 31 voet is nogal wat. Dat slijt je er in geen 10 jaar af, denk ik.

--
stegman

Smeer 1x per 2 of 3 jaar Jotun Seaqueen eronder in 1 dikke laag en een tweede laag op wind en waterlijn en roer / boeg.
Nooit aangroei gezien behalve wat slijmprut. Onderlaag is na die tijd nog eigenlijk nergens te zien op plek achter de schroef na. Vaar op zoet, in de zomer paar weken zout water.

groet Stefan

lodewijk stegman schreef :
Dat is wel aardig wat maar als je nagaat dat ik iets van 3,5-4 liter smeer op 27 voet ( grootste deel maar één laag) is 16 liter op 31 voet 2,65 lagen.
Het onderwater oppervlak gaat nl. ongeveer evenredig met de lengte tot de derde macht!
Hele dunne AF zoals dat teflon spul wordt natuurlijk wat anders.
Ad

Yellow Boat schreef : Als ik de Interspeed die ik gebruik niet verdun, dan gaat er op mijn 28-voeter met véél nat oppervlak ongeveer 2,5 liter (1 blik). Maar zoals ik al schreef: die Interspeed is véél te dik (ook om een beetje glad te kunnen werken) en die verdun ik zover, dat ik met iets meer dan 1,5 liter de boot 1 keer helemaal doe.
Je kan naar mijn idee nog flink besparen op je AF..

De 16 liter van hierboven is gespoten. Misschien is het voor dat doel ook flink verdund en kwam het na verdunning op 16 liter.. Het blijft ongelofelijk veel om in één keer op een boot van 31 voet te zetten

--
stegman

Hempel garandeert 36 tot 90 maanden.
Jotun tot 50 maanden.
16 liter antifouling is op zijn zachts gezegd, overdone.

Zorg ervoor dat op de gedeelten waar het onderwaterschip het zwaar te verduren krijgt een extra dikke laag wordt aangebracht. Vooral onder de waterlijn, de boeg en het achterschip bij het roerblad en het roer zelf ondervinden extra slijtage.
Dus hier wat meer lagen

Ik gebruik 5 liter op een 33 voeter en dit is al veel.
Na 2 jaar word de boot uit het water gehaald en afgespoten en wat er dan nog af komt.
Dan kan je met 1 laag al meer als voldoende aan brengen.

Ik gebruik voor mijn 31 ft ca.2,5 ltr per laag en ik gebruik AF van International Micron Extra en breng 1 keer per 3 jaar twee lagen aan en ben erg tevreden met deze gang van zaken en merk.

lodewijk stegman schreef :
Neen, er staat op de bus voor zover ik kan zien geen handleiding , het is een wel een joekel van 20 liter , bijna 40kg dus.
Kan misschien eens naar Hempel zelf mailen .
Maar praktische ervaringen/advies van anderen is nooit verloren hé.

Beste groeten

Gewoon even downloaden van hun website:
www.hempel.nl/nl-nl/product-list
Ad

Waarom iets erop smeren wat er in het water weer af gaat ? en waar de werking met een jaar verdwenen is.

Harde AF als je de betere neemt gaat deze 2 tot 3 jaar mee.

En fabeltjes van laag opbouw, heb met het aanpakken van me OWS nu 10 lagen erop zitten en met het boren van me doorvoer was daar echt niets van te zien. Het zijn tenslotte maar Mu diktes die je erop zet.