Onderwerp: Ademhalingsbescherming

Gisteren de binnenkant van de kajuit geschilderd en het is me meteen weer duidelijk, ademhalingsbescherming is geen overbodige luxe.

Na een dagje schilderen zat ik gistermiddag met enige hoofdpijn even bij te komen in de loods en kreeg de mededeling dat ik nogal wit zag. Nu was ik wel moe van een week op en neer reizen naar de USA, had ook wat minder gegeten die dag, maar toch. Ik had in de kajuit eerst mijn ventilatorkacheltje aan gehad voor verwarming en later alleen op ventilatiestand, alle ramen en luiken open, maar toch. Goed ventileren is zeker een noodzaak, maar hier onvoldoende.

Eerder had ik een halfgelaatsmasker welke ik vooral gebruikte toen ik nog veel op varkensbedrijven kwam, maar met het aanscherpen van de hygiëne eisen is het masker in de vergetelheid geraakt en niet meer bruikbaar geworden. Die is dus met de laatste verhuizing de vuilnis opgegaan en daarmee heb ik geen masker meer. In het verleden schuurde ik ook de boot met dit masker op en had het ook gebruikt bij binnen schilderwerk in de boot. Met de juiste filters heb je dan inderdaad geen problemen. Maar omdat ik dat masker niet meer heb, moest ik het gisteren zonder doen. Ik heb het dus geweten. Ben het eerste stuk naar huis met de ramen open naar huis gereden en 's avonds was ik volledig afgedraaid. Volgend jaar wil ik de rest van het lakwerk in de kajuit doen (dit jaar vanwege het nieuwe dek al het nieuwe dekwerk en wat andere stukken gedaan), maar een ding weet ik zeker, ik ga weer een halfgelaatsmasker aanschaffen. Kost een paar centen, maar je hebt dan ook zeker wat!

Moraal van het verhaal, kijk uit wat je doet! Ongelukken zitten in een klein hoekje, bescherm jezelf dus zo goed mogelijk!

Heb je 1K of 2K verf verwerkt?

1C polyurethaan (Brightside van International).

Vele schaffen niet zo n actief koolfilter masker aan. Werkt inderdaad en is echt beter.
Maar ja de praktijk loopt vaak anders.
Ik heb het wel eens opgelost met een blazende stofzuiger. Stofzuiger op dek en werken in de schone blazende lucht.

(Oja en na in ademen van dampen slaat alcohol extra vervelend aan,hoofdpijn,misselijk enz.)

Ik heb ook moeilijkheden gehad in mijn kajuit. Ik had super mens en mileuvriendelijke afbijt gebruikt aan de binnenzijde en aan het eind van de dag heel erg last van mijn ogen, ondanks de veiligheidsbril. In de kajuit is er echt nul doorstroming van de lucht blijkt. Voor het schilderen zal ik je advies ter harte nemen.

Ik heb een 3M halfgelaatsmasker gehad (van Polyservice vandaan)waar je filter en koolstofpatronen op kon klikken, maar vond het moeilijk om te zien wanneer die nu uitgewerkt waren en of je ze nu kon bewaren of niet (in een luchtdicht curverdoosje). Het zijn vrij kostbare dingen, die partronen. Verder irriteerde dat rubber nogal mijn vel, in het bijzonder het stukje wang net naast je 'snor'.
Ook niet echt ideaal. Beste zou eigenlijk zijn om waterbasis te gebruiken, maar bij de Epifanes waterbasis vernis moet je eerst zoveel lagen gewone vernis als grondlaag aanbrengen .

Die halfgelaatsmaskers gebruik ik ook.

De 3m koolfilters kan je het best opslaan in een luchtdichte zak of doosje.

Nog mooier is als je hem vacuüm kan trekken. Bijvoorbeeld in zo'n zak waar je de overtollige lucht uit kan zuigen met de stofzuiger.

Doorgaans geld dat als je er weer door kan ruiken hij op is, maar idd indicatoren hebben ze niet. Heb dat eigenlijk nog nooit op een koolfilter gezien.

Ik kan ongeveer 5 werkdagen die filters gebruiken. Dan kan ik er weer door ruiken en vervang ik ze.

en kostbaar? nee hoor de A2 dampfilters voor de 6000 serie kosten ongeveer 14 euro per set.

in verhouding met filters voor andere merken maakt dat weinig uit.

Hi,

Bescherming is echt geen overbodige luxe
Ik zit dagelijks in de Styreen, gelukkig met hele goede afzuiging.
Evengoed is het regelmatig nodig om een masker te dragen.

Persoonlijk heb ik erg veel last van pu-lak en gewone alkyd-verven; in benauwde ruimtes zoals een interieur zou ik wel een masker dragen.

Ik draag de laatste jaren eigenlijk alleen deze maskers. Die zijn bijna even duur als nieuwe patronen voor dit type en wat minder zwaar op je hoofd. Voor een hobbyist is het bovendien handig dat je ze gewoon bij de bouwmarkt kunt kopen.
In beide gevallen geldt, dat een koolstofpatroon ongeveer 40 werkuren meegaat, maar het hangt sterk af van het soort oplosmiddelen dat het moet filteren. Voor styreen klopt het zeker; meestal gaan ze wel langer mee.
Zolang de lucht niet door het filter beweegt, gaan ze verrassend lang mee; vacuüm verpakken verlengt de levensduur niet noemenswaardig, is mijn ervaring.
Wat wél een probleem kan zijn, is dat je het masker een tijd intensief gebruikt en dan weglegt, waarna de oplosmiddelen in de koolstof uitzakken. Dat kan er voor zorgen dat een filterelement ver binnen de 40 uur op is, juist omdat je hem niet steeds gebruikt
Sinds ik dit weet (en heb ontdekt dat het idd werkt) gaat een masker na een paar weken altijd in de container, ongeacht hoe het is gebruikt.

Gr, Arent

Arent schreef :
Dat is inderdaad een groot nadeel. Als je maskers voor een korte periode gebruikt en dan weer in de kast legt, dan kun je ze inderdaad in de container stoppen. Je kan ook eens kijken naar maskers waar je de filters kan losdraaien en deze vervangen. Dan hoef je niet telkens een geheel nieuwe halfgelaatsmasker te kopen, maar enkel de filters te verbergen. Scheelt toch weer een paar centen!

Grappig...

Als je mijn oude post goed leest, zeg ik juist dat het helemaal niet veel uitmaakt of je de wegwerpmaskers of de dure maskers met losse filters koopt

Toevallig heb ik nu privé het dure masker met losse bussen (à 60 euro), omdat ik dit om de hoek kan kopen en omdat ik het masker tóch weer eens wilde proberen. Losse bussen kosten 22 euro per set. Een heel masker van het wegwerptype bijna net zoveel volgens mij.
Het dure masker zit wel beter. Aangezien ik op mijn werk veel een masker draag, ga ik nu weer twijfelen of ik zal overstappen...
Maar goed, het is een beetje oud nieuws

Gr, Arent