Onderwerp: antifouling afkrabben > nat of droog

Een aantal jaren geleden heb ik het onderwaterschip afgekrabd. De boot had toen een hele winter op het droge gestaan en de verf kwam er grotendeels goed af. Waarschijnlijk doordat de verf goed heeft kunnen uitdrogen. Over de manier waarop wil ik het nu niet hebben. Daar zijn al draadjes over te vinden.

Nu is de boot in het water gebleven gedurende de winter en zou er enkel uitkomen om het onderwaterschip af te krabben. Ik heb het vermoeden dat, nu de verf niet de kans heeft gehad uit te drogen, dat afkrabben veel minder vlot zal gaan. De vraag is dus of iemand ervaring heeft met het afkrabben direct nadat de boot uit het water kwam?

Mijn ervaring met krabben is dat het het gemakkelijkst gaat als het droog en koud is. Dan brokkelt t lekker
Na een dag of 2 op t droge is het daar wel al droog genoeg voor (mits t buiten dus droog is of als je binnen staat...

Waarom ga je weer krabben eigenlijk? Als het zelfslijpende is kan ik een groffe korrel en een gehuurde professionele schuurmachine aanbevelen om de boel glad te trekken. Als je de boel kaal wilt hebben, dan werkt bouwmarktafbijt uitstekend.

Afbijt en gelcoat....
dat wordt wel oppassen..

MoonRiver schreef :
Dat brokkelen dat wil ik dus hebben. Heb jij effectief gekrabd na 2 dagen drogen of denk je dat 2 dagen drogen wel genoeg is? Ik dacht destijds nl afbladerende verf te zien na 4 maand op de wal en in het begin, na een week of zo, geen.

@boarderbas
Schuren doe ik niet meer. Mijn ervaring daarmee is dat je altijd toch nog een hoop stof krijgt, zelf met een goede stofzuiger. Ik weet dat er zijn die dat flauwe kul vinden want ik heb genoeg blauwe, rode en anderskleurige gezichten gezien in havens. Maar we hebben het over antifouling, niet over hout of lak.

Afbijten. Heb je dat al eens gedaan? Ook een smeerlapperij. Is trouwens niet in alle havens toegelaten denk ik. Nee het wordt krabben. Wil alleen weten of ik met een paar dagen op de wal genoeg heb.

Twee weken geleden nog!
Na 2 dagen ging t prima. Ik had geen brokken, alleen wat losse aanslag, het kaalhalen heb ik 2 jaar geleden gedaan. Maar met krabben krijg je (als je het met beleid doet) de boel best mooi glad. Daarna korrel 180 erover en gaan met de kwast
Wat je ook besluit te gaan doen, in ieder geval goede luchtweg en oogbescherming dragen voor t fijnstof. Giftige zooi!

Tist,

Jazeker. Ik had een boot met ontelbare lagen zelfslijpend. overigens met blazen en alles net uit het water, maar na een paar weken alle blazen etc weg.

Ik heb bouwmarktafbijt gebruikt. Dat is geen gevaar voor gelcoat. Er bestaat ook speciale afbijt voor AF, maar wat daar nou zo speciaal aan zou moeten zijn...

Ik heb met afbijt in twee middagen de boot kaal gehaalt. Daarna nog een dag schuren met een goede Festool + stofzuiger.

Bij zelfslijpende FA krabben komt ook genoeg stof vrij! Met een goed masker is er weinig tegen schuren. Als je het maar nooit doet met materiaal dat je bij de gamma koopt. Want die stofzuigertjes zitten er voor de sier op.

de-verleiding schreef : Kan je dat toelichten? Wat kan er misgaan?

ilCigno schreef :
Gelcoat en polyester lost compleet op in de bekende "ouderwetse" afbijt op methyleenchloride basis die volgens mij nog steeds te koop is.
Epoxy ook trouwens.
Er zijn wel andere afbijtmiddelen o.a. speciaal voor gebruik op polyester maar ook wel in de bouwmarkt.
Maar die uit de bouwmarkt zou ik dan wel eerst even testen op een stukje afval polyester of een plek waar het geen kwaad kan.
Wat trouwens ook gaat , alleen niet zo snel, is een verdunner voor tweecomponenten verf of gewone thinner.
Daar kan in ieder geval polyester ook tegen.
Immers daarmee kun je ook testen of een verf een of tweecomponent is.

Als je trouwens een bepaald merk afbijt wilt gebruiken kan ik de msds wel eens opzoeken en kijken of er gevaar voor polyester aan zit.
Ad

MoonRiver schreef :
Ik snap dat ook niet, mensen met gekleurde gezichten die een biocide staan af te schuren, vaak zonder afzuiging, terwijl er met koeienletters op de verpakking staat dat dit niet gezond is. Ik ben zelf met krabben en afbijt (speciale voor antifouling) begonnen, maar heb later toch moeten schuren. Tijdens het schuren draag ik een 3M masker met een P2 of P3 stoffilter, kost een paar tientjes maar is erg comfortabel en een fractie van de prijs van de antifouling die je er op smeert. Ik gebruik daarnaast ook een zware bouwstofzuiger en moet zeggen dat er eigenlijk weinig stof achterblijft (in mijn masker )
Het feit dat mijn ega longarts is maakt misschien dat wij er wat meer op gebrand zijn dan anderen

Volgens mij is het op basis van n-butylacetaat. Bouwmartkspullen zijn meestal redelijk "idiotensicher". Zelden haal je er het écht goed werkende spul

MoonRiver schreef : MoonRiver er is dus afkrabben en afkrabben.

Het is niet mijn bedoeling om de bestaande AF-laag glad te zetten. Ik kan me voorstellen dat na 2 dagen op het droge dit kan. Je maakt dan stof maar met een goede industriële stofzuiger zuig je dat stof denkelijk makkelijker weg dan, rondgeslingerd, stof van een schuurschijf.

Ik wil echter de AF er volledig afkrabben, tot op de gelcoat, en dan is het nodig dat hij er in schilfers af komt anders is het onbegonnen werk en daarvoor, vrees ik, moet hij door en door droog zijn. Hoe lang stond jou boot op het droge toen jij hem 2 jaar geleden hebt kaal gehaald?

Een week of twee in november, dus wel flink kouder dan nu...
Neem gewoon een goede scherpe sandvik krabber met ergonomische greep en knop erop, verwisselbare mesjes en gaan.
Werkt t niet lekker dan moet je nog even wachten.
Maar de buitenste laag AF droogt snel in de wind hoor.

Pak de krabber met aansluiting voor de stofzuiger. Kost een paar centen, maar je hebt echt wat. Ik deed het halve ows met een mesje in nog geen vier uur. Na het krabben onder de boot geveegd en nog geen half blik op de grond.
Een setje extra mesjes is natuurlijk handig, maar ik heb ze niet nodig gehad.

Koko,
Ik heb het ook zo gedaan aantal jaren terug met goed resultaat. Goede krabber, industriële stofzuiger, goed stofmasker, veiligheidsbril. De boot stond toen 6 maand of zo op de wal en was dus goed droog. Nu gaat dat anders zijn.

Hoe lang stond jou boot op het droge voordat je begon te krabben?

Toch zeker al een maand of zo iets. Denk niet dat het echt wat uitmaakt, na een dag of twee moet het goed lukken denk ik.

hoi Koko,
Ik ben even benieuwd hoe groot (lengte) jouw boot is, zodat ik een indruk krijg hoe lang ik met deze klus bezig ben. En of ik 1 of 2 Vacuum schrapers moet aanschaffen.

alvast bedankt voor je reactie!

Boot 7 meter = 5 uur schrapen. Zelfde mesje in schraper dat ik vorige keer ook gebruikte! Alles wat los zat of kwam er af. Ben deze keer niet overal tot op de gelcoat gegaan. Daarom wel nageschuurd met P 60. Droog met stofafzuiging. 2,5 tot 3 uur.

Oh ja. Ik was bang dat de boot langer op het droge moest staan omdat anders het schrapen moeilijker zou zijn. Niet dus. Ik heb de 2de dag geschraapt.
Suc6