Onderwerp: Primocon primer bladdert

Na alle loszittende antifouling weggekaapt te hebben heb ik het onderwaterscip geschuurd. Vervolgens ben ik met een roller de primer gaan aanbrengen. De antifouling die erop zat was een zelfslijpende koperhoudende AF.
Bij het aanbrengen van de primer bladderde de AF regelmatig. Help? Wat gaat er mis?

Niet goed ontvet? Ondergrond te vochtig? Snel oplopende temperatuur? Pal daarvoor schoongemaakt met nog niet goed uitgedampte ontvetter? Teveel schuurstof aanwezig?

Is het alleen de Primocon die bladdert of komt er ook materiaal van de ondergrond mee?
Op zich zou de Primocon over een zelfslijpende antifouling (mits die zelf uiteraard goed vast zit) geen problemen moeten hebben.

Foto's zouden wat meer beeld geven van het probleem en de mogelijke oplossing. En ik neem aan dat er ook een helpdesk zit bij International die je mogelijk verder kan helpen.

In ieder geval goed balen!

Heb je na het schuren het oppervlak niet meer schoon gemaakt???

Als dat het geval is dan zouden er nog vet en vuil resten op de romp kunnen zitten.

gr Johan

weijdenw schreef :
Je bent waarschijnlijk te zuinig geweest met het wegsteken van loszittende AF.
Als het eenmaal begint te bladderen zit er meestal weinig anders op dan de hele laag te verwijderen. Ook wat ogenschijnlijk nog vastzit zit meestal toch losser dan je denkt.

Welke AF moet er na de primer op?

Zelfslijpende koperhoudende AF.

Wat gebeurde er precies?

Kwam werkelijk alleen de primocon los? Of viel de onderliggende AF eraf, en nam de primocon mee?

Bladderde? Dat wil zeggen: er ontstonden blazen onder de primocon, die uiteindelijk loslieten?

Wanneer zag je dit? Meteen na aanbrengen? Of na drogen?

Vooral bij een harde (niet zelfslijpend) antifouling zou het kunnen zijn dat de antifouling zich ergens op een vieze ligplaats heeft volgezogen met een vettige substantie. Immers , als de antifouling uitgeloogd wordt mettertijd wordt hij poreus.
Da soort verontreiniging zal er erg moeilijk helemaal uit te krijgen zijn.
Het beste is , vóór het schilderen te controleren of water mooi van de schoongemaakte AF afloopt en zeker geen druppels vormt die op vettigheid duiden.
Als dat laatste het geval zou zijn helpt eigenlijk alleen het geheel verwijderen van de AF.

Overigens is jouw probleem wel een reden om altijd eerst een klein stukje te proberen voordat je het hele schip behandelt.
Dat kan een heleboel werk schelen.

Ad

weijdenw schreef :
Waarom dan een hechtlaag op de plekken waar nog zelfslijpende AF zit? Zelfslijpend over zelfslijpend hecht altijd (als de oude laag nog goed hecht, wat in dit geval discutabel is).

Eerlijk gezegd vind ik het gebruik van een 'hechtlaag' van Primocon tussen lagen antifouling in het algemeen een bedenkelijke zaak. Zeker op zelfslijpende AF.
Het is algemeen bekend dat harde AF niet goed hecht op zelfslijpende AF. Zou Primocon dan wel goed hechten? International beweert dat het spul geschikt is voor dit doel, maar ik heb mijn twijfels.

Primocon wordt tegenwoordig ingezet als remedie voor allerlei zaken, maar in eerste instantie is het primer voor kaal staal.

Mijn remedie zou zijn: even doorbijten en alle oude AF eraf krabben (niet schuren). Daarna goed ontvetten (boenen met water en soda)laten drogen en zonder verdere behandeling de nieuwe AF erop zetten.

er zal wel een oplosmiddel in de Primocon zitten dat de zelfslijpende AF weer zacht maakt.

Beide zijn vooral voor de handel, niet om serieus te gebruiken:
- AF die vanzelf verdwijnt en het milieu vervuilt.... zulke verf smeer je toch ook niet op je huis?
- Primocon: alleen nuttig als primer op kaal staal, en zelfs daarvoor ouderwets en overbodig.

De verfhandel vaart er wel bij, want aan TS verkopen ze nu eerst afbijt en afstekers, dan schuurpapier, dan weer Primocon en weer een eraf vallende AF......

De onderliggende AF kwam er op stukjes af als ik met de roller eroverheen ging. Er ontstonden geen blazen.

DSat wijst erop dat de anifoulinglaag niet meer vast zit.
Door oplossen in het oplosmiddel is minder waarschijnlijk want dan had je meer een roller vol brij gehad en geen losse stukken.
Pech gehad , dan moet die er heelaas helemaal af.
Overigens kun je het beste de hechting van een oude verflaag testen met een suk goedklevend plakband ( geen afplakband).
Flink aandrukken en er dan snel af trekken.
Laat er verf los dan is de hechting onvoldoende voor een volgende laag.
Ad

weijdenw schreef : en de roller hangt dan vol stukjes harde verf die je er telkens af moet peuteren. Balen. Ik had het ook voor twee seizoenen geleden. Heb maar verder gekliederd. Resultaat was niet te best natuurlijk. Vorig seizoen alles er af gekrabd. Dat is best te doen met het juiste gereedschap (hier al meerdere keren aan bod gekomen). Ik heb de ervaring dat om de vijf jaar alles er af moet. Het was ook niet mijn eerst keer. Succes met kliederen of krabben.

Edit: Vergeet nog te zeggen dat het afbladeren waarschijnlijk niets te maken heeft met de Primocom die je er op zette maar met de oude AF laag die uitdroogt en hechtkracht verliest. Ik had het voor terwijl ik de nieuwe AF laag er op zette. Op het kale OWS zet ik ook wel een laag Primocom op de gelcoat. Zou beter hechten. Ontvetten zal ik in de toekomst ook beter doen.