Onderwerp: Lak waterlijn, wat zijn m'n opties

Mijn waterlijn heeft een blauwe bies, zo ook net onder de rubber stootrand.
Die lak is lelijk, paar kale plekjes en beschadigingen.

Ik heb geen idee wat voor lak erop zit, en ik heb nog een beperkt de tijd om te verven voor de boot te water gaat.

De beste optie lijkt me, oude lak weg, primer(indien vereist bij systreem),dd lak erop, echter lukt me dat niet op tijd. 1 a 2 lagen is maximale dat ik dit jaar nog voor elkaär krijg.
Is dat idd de enige degelijke oplossing?

Welke andere opties heb ik?

- Schuren en een snel oplap verfje met 1 componenten lak, als ik mazzel heb blijft het mooi, anders volgend jaar toch helemaal kaal?
2 componenten kan niet op een onbekende lak toch?

Is er een degelijk scenario mogelijk zonder helemaal kaalhalen en opnieuw beginnen?
Of met kaalhalen...maar een lak die direct op,de gelcoat kan en in 1 keer dekt?

Meest snelle optie is om nu (tijdelijk) waterlijntape er overheen te plakken. Dan heb je dit seizoen gewoon een mooie strakke bies en kun je komende winter op het gemakje de nieuwe lijnen verven.

Waarom wil je kaal halen? Heb je hechtingsproblemen. Als het vast zit, zit het vast. Heb me ooit laten vertellen tijdens een info avond van een verfleverancier dat het je 2c wel over 1c oude lak kunt zetten. De crux zat hem in het drogen. Wanneer je lagen opbouwt en je zet dan 2c over 1c dan werkt dat niet. Een oude volledig uitgehard laag zou geen problemen mogen geven. Aan de andere kant, waarom geen 1C?

mgbgt1975 schreef :

En vergeet niet dat je kleine beschadigingen en oneffenheden nauwelijks meer ziet zodra je scheepje weer in het water ligt .

Hoeveel cm zit die bies boven de waterlijn? Is omhooghalen van de antifouling een optie?

Wat dacht je van laten zoals het is en volgend jaar goed aanpakken?

Kleine beschadigingen hebben verder geen negatieve impact ob je romp...

Groeten,
Johnnie

Faran schreef :
Af komt al boven de waterlijn uit..dus niet echt een sjieke oplossing.

trotti schreef :
Is zeker een optie, belerion merkt terecht op dat je e.a niet meer ziet als je OP de boot zit
Wel is het zo dat de stootrand er nu af is, de bies daar vlak onder nu bijwerken zou handig zijn.

als je lak eraf gaat,..testen of dat het 1C of 2C is kun je doen door een doekje met thinner erop te laten. 1C lost op na een aantal minuten,..2 C blijft zitten

Met een schakellaag kan je een te verse 1C laag isoleren, dan kan er een 2C overheen, een oude 1C laag die niet meer reageert op een doekje thinner kan overschilderd worden zonder een schakellaag.

schakellaag bv Epifanes Multi Marine Primer

Ik heb vorig jaar de (dubbele) bies op de waterlijn vernieuwd door loszittende delen weg te krabben, wat goed vast zit kan immers gewoon blijven zitten. Vervolgens licht opgeschuurd, ontvet, afgeplakt en toen met 1C Epifanes waterlijnverf opnieuw opgezet, totaal 2 lagen voor goede dekking. Het afplakken is het meeste werk, het schilderen is zó gebeurd.

Afgelopen weekend 1c waterlijn verf erop gesmeerd.
Geschuurd, schoongemaakt met aceton:

Vanmiddag haalde ik er met m'n nagel stukjes af, lak leek nog zacht, maar was niet plakkerig.
Hechting lijkt dus niet goed.

Valt daar iets uit te concluderen mbt de oude lak laag?

Je geeft niet heel veel detail over hoe je hebt het aangepakt, maar het lijkt erop dat de hechting indd niet goed is.
Dat kan meerdere oorzalen hebben:
- ondergrond zit niet vast (kan je zien als er met de stukjes die je eraf haalt ook de laag eronder meekomt)
- niet goed ontvet/geschuurd (altijd eerst schoonmaken en ontvetten voordat je gaat schuren, anders kan je het vuil in de ondergrond schuren)
- verf hecht nie top ondergrond (verfsystemen niet compatible)

Foto's zeggen altijd wat meer dan plaatjes en als je wat meer detail kan geven kan je ook een beter advies/antwoord verwachten!
Ik ben benieuwd

Groeten,
Johnnie

De ondergrond heeft niet losgelaten, heb goed geschuurd, en ontvet met aceton.
Ik heb niet eerst ontvet voordat ik geschuurd heb. (Goeie tip trouwens)
Wmb is de conclusie dat de systemen niet compatible zijn.

Ik heb geen idee wat de oude laag is.
Ben het merk van de 1c die ik erop gesmeerd heb ook ff kwijt. (Dat helpt natuurlijk niet met krijgen van een goed antwoord...morgen weer op de boot, post ik het)