Onderwerp: Behandeling van zeilkralen(kloten).

Net als op het platbodemforum wil ik ook hier een nieuwe topic opstarten.

Waarmee worden de zeilkralen (kloten) meestal behandeld: gekookte lijnolie, lak of niets?
En wat zijn de ervaringen daarmee.....

Een nachtje in de Owatrol D1?

Als ik zou zeggen niet behandelen dan is dat natuurlijk off-topic.
Ik gok dan maar op koken in de lijnolie.

Lekker laten vergrijzen is natuurlijk ook prima. De kloten zijn nooit langdurig nat dus zullen ze ook niet snel rotten

Ik dompel ze elk jaar in de gekookte lijnolie. (dat is dus wat anders dan de kloten koken in lijnolie, sloe gin!).
Lakken kan natuurlijk ook (als je het vervelend zou vinden dat de kloten zwart worden), maar is meer werk.

Vlieter1 schreef :
Was dit een hint? Dan mag ik opnieuw raden

Het zat er in dat dit een dubbelzinnig draadje zou worden...

Er is nog geen dubbelzinnige opmerking gemaakt hoor....

Vlieter1 schreef :
Back to the future?

Zoals eerder genoemd: 1/2 uur koken in de lijn olie of zelf draaien van zwarte kunststof. (= nooit meer onderhoud)

Ha Vlieter1 !
Had ik het toch goed.

how about pokhout! Zelfsmerend en onderhoudsvrij!
Zat heel lang geleden in de leiogen van de fokkeschoot, soms.

nl.wikipedia.org/wiki/Pokhout

Baasklusje schreef : En ook in de remvoering van de bandstopper op het ankerspil.
Voor degenen die gaan blozen bij het woord kloten, je mag ook bramstaglopers zeggen.

Op de werf van DeDelft in Rotterdam waar ik als vrijwilliger werkte werden de nieuwe blokken een paar weken in de lijnolie gehangen. In plaats van pokhout gebruikten we voor de schijven kunststof die door de draaier op maat werden gedraaid.

Ik lakte de kloten altijd, net als de mast, met sikkens jachtlak.
Ging prima.

Baasklusje schreef :
www.af.nl/voorraad/massief/pokhout/
Alleen nog veeeeeel duurder dan teak :
www.af.nl/voorraad/massief/pokhout/prijslijst.html
Ad