Onderwerp: Jotun seaqueen wordt seaforce (en verandert)

Ik gebruik de laatste jaren Jotun als antifouling. Dit bevalt prima.
Nu wordt de samenstelling wat veranderd en geleidelijk vervangen door seaforce.
Zo ik het begrijp zou deze een wat dunnere laag opbrengen(?). Houdt dit ook ik dat ik sneller een nieuwe laag moet aanbrengen? De "oude" ging bij mij makkelijk 2 seizoenen mee, en dat wil ik graag zo houden.
Iemand ervaring of meer verstand dan ik er van? ( moet niet zo moeilijk zijn....)

Het enige wat ik zie op de MSDSen is dat in de seaforce ook zinkoxide zit als actieve stof.
Maar of dat de aangroeiwerendheid verbetert?
Jotun zal ongetwijfeld zeggen maar je kunt ook moeilijk verwachten dat ze wat anders zeggen.
www.patsaonline.net/tds/marine...20SeaQueen%20(M).pdf
www.newpages2u.com/userfiles/1...ling_SeaForce_90.pdf
Overigens is Seaforce 90 in Nederland eigenlijk alleen toegelaten voor professioneel gebruik zoals de meeste toegelaten antifoulings.
www.ctgb.nl/toelatingen/toelating?id=13086
Wel raar trouwens dat er in de gegevens van de CTGB die zinkoxide er niet bij staat.
Misschien een samenstelling die alleen voor Nederland is? Was bijv. bij Hempel Mille Plus ook het geval.
Ad

@TS
ff zoeken, topic is al eerder langs geweest...

sy helios schreef :
Ik zag bij wat zoeken alleen de verklaring van de importeur. Juist het verhaal over de dunnere laagdikte daar maakt me wat ongerust over de duur van de werking.....Dan koop ik liever nog een oude bus!
(Voor de zekerheid rol ik het er in een " incognito " bus op!)

ff zoek op ZF bedoelde ik (oud topic...)
toe maar;
www.zeilersforum.nl/index.php/...56-antifouling-jotun