Onderwerp: gietijzeren Kiel onderhoud met epoxy op polyester

Op mijn gietijzeren Kiel van polyester boot (seamaster 815 1978l zitten roestplekken en tussen Kiel en romp zitten ook roestplekken. Ik wil dit aanpakken voordat erger gaat worden. Na t lezen van enkele posts dacht ik het goed te gaan doen door:

Kiel kaal maken met tercoo schijf
Kitrand weghalen met multitool
Brunox roestomvormer erop (op basis van epoxy)
Poly-pox primer van polyservice (standaard harder, twee componenten)
Sikaflex kitrand tussen Kiel en romp
Anti fouling (zelfslijpend net als rest van romp)

Ik vraag me het volgende nog af:

Kan ik deze klus buiten doen bij plus10 graden na overwintering op de wal, Of moet t binnen? Een vriend van me zij dat t nogal nauw kwam met mengverhouding, vocht en hechting. Ik wil graag dat t goed hecht voorkomende 10jr!

Moet er nog iets tussen de poly-pox primer en antifouling?

Zijn de genoemde smeersels überhaupt geschikt?

Is sikaflex 291 geschikt of beter voor292 gaan? Ik wil graag goede hechting en flexibel randje voor evt vastlopers e.d.

Dank alvast voor t meedenken,

In de handleidingen staat vast wel iets over temperatuur.....

WADnWIND schreef :
Jawel, dat is t punt niet. Bij voorkeur 10 graden plus. Daaronder duurt uitharding erg lang

In elk geval de snelste harder nemen die ze hebben.
Verder: zit de roest tussen romp en kiel alleen oppervlakkig (in de rand), of is dat ook al doorgedrongen tot het oppervlak dat je niet gaat bereiken zonder de kiel er oneruit te halen? In het laatste geval gaat je klus geen 10 jaar rust opleveren.
Wat sikaflex betreft: de 291 is beter geschikt onder water.

Tja, dat weet ik nog niet, ik denk dat ik daar dan later pas achterkom.
Ik probeer een foto toe te voegen van ergste plek. Is dit ernstig? Of valt t nog mee op t eerste oog?
Ik heb on t voorjaar roest met owatrol ingesmeerd, veroorzaakte toen grote druipers
Ik heb nog geen ervaring met dit soort dingen...
Dank voor je tip van sikaflex

Dat ziet er in elk geval niet extreem uit, zijn een paar plekjes. Maar de roest is daar achter die kit gekomen omdat het ergens lekt: als dat de kitrand zelf is zal het wel meevallen, als dat van binnenuit via je kielbouten is komt het weer terug. Kaalhalen eerst maar, en dan nog een keer een foto posten.
Overigens is owatrol mooi spul, maar niet onder water. Daar verzeept het weer. Ik kreeg jaren geleden van mijn werfbaas advies om een erg roestige kiel te ontroesten met de staalborstel (maar niet polijsten) en vervolgens te cementeren. Dat heeft toen heel aardig gewerkt, maar tegenwoordig hebben we natuurlijk epoxy en zou je het nooit meer zo doen.

Sikaflex-291i voor kiel romp afdichting is ok, maar denk ook aan de juiste voorbehandeling voor Sikaflex. Op Epoxy primers heb je goede hechting.
Op kaal staal en polyester: materialen: reinigen met Sika Aktivator-100 (tweedoeksmethode) en daarna Primeren met Sikaprimer-206 G+P volgens Sika site.

Bevalt de teerco schijf goed? Ben benieuwd of je alle roest eraf kan krijgen.
Mijn stalen kiel moet ook een flinke opknapbeurt krijgen.

Dank je voor de adviezen,

De kielbouten zijn niet te zien in de bilge, deze zitten onder de epoxy weggewerkt van binnen (Ik zie wel een paar grote bulten) dus mijns inziens kan er vanaf die kant geen water naar beneden lekken en roest veroorzaken aan de kiel.
Prettig om te horen dat t wel meevalt met die plekken.

Ik heb gebeld met poly service. Zij raden aan: geen brunox maar eenmaal (of 2X) poly-pox primer op kaal staal, daarna 4 a 5 lagen poly-pox pantsercoat, daarna anti-fouling. Kitten ga ik dan doen met sikaflex 291.

Maar hij staat buiten op de bok en ik wil in april graag gaan varen. 6 a 7 lagen epoxy aanbrengen in maart wordt spannend qua weer/ temperatuur en de schildersloods huren best prijzig. En ik moet ook nog gewoon werken.....
Dus, ik denk dat ik volgend jaar maar de hele winter binnen ga staan in de hal, dat is ongeveer net zo duur hier in Zwolle als plekje op de wal + schildersloods huren voor bepaalde tijd. Dan kan ik t op m'n gemak doen en kan ik mooi ook nog mooi wat andere klusjes doen.
t wordt dus volgend jaar..., ik laat dan weten hoe t gaat met paar mooie foto's.

Tercoo schijf: paar filmpjes op youtube gezien en een nieuwe dubbele schijf via MP goedkoop op de kop kunnen tikken. Ik heb wel ervaring met staal kaal schuren en elke gereedschap om die rot klus te vergemakkelijken is meer dan welkom. Ik laat dan weten hoe t gaat.

Tip: doe eerst de ene kant van de kiel met de terco schijf en dan gelijk de primer erop. En daarna pas de andere kant kaalhalen. Als je eerst de hele kiel kaalmaakt en je wilt beginnen met de primer, dan zit er op de kant waar je begonnen bent alweer vliegroest. Gaat echt heel snel!

Volgens mij is de 292i voor onderwater verbindingen???

Check bij Polyservice of die Brunox geschikt is als hechtlaag.
misschien alleen roestomvormer nodig.
denk erom dat de kiel als massa langzaam opwarmt, dus alleen midden op de dag werken ivm condens.
Maar zal voor de grondlaag niet extreem kritsich zijn, condens maakt afwerklaag dof.
Sika 292 voor onderwater, 291 kan wel meer krimp verdragen.
succes

Wat is het nou?

Sikaflex®-291i

Multifunctionele afdichtkit voor maritieme toepassingen
Productgebruik

Sikaflex-291i is een product dat bij de jacht- en scheepsbouw zeer veelzijdig kan worden toegepast. Het is geschikt voor het maken van elastische, trillingsbestendige naadafdichtingen en kan ook worden gebruikt bij verschillende soorten afdichtingen zowel binnen als buiten. Sikaflex-291i hecht zeer goed op de in de scheepsbouw gebruikte materialen zoals hout, metalen, metaalprimers, laklagen (2 componentensystemen), keramische materialen en kunststoffen (GRP enz.). Sikaflex-291i mag niet worden gebruikt voor het afdichten van spanningscorrosiegevoelige kunststoffen (bijv. plexiglas, polycarbonaat).

Kenmerken
1-Component polyurethaan
Elastisch
Bestand tegen weersinvloeden en veroudering
Hecht goed op een groot aantal verschillende soorten ondergronden
Schuurbaar, Overschilderbaar, Niet-corrosief, Reukarm, Niet elektrisch geleidend


Sikaflex®-292i
Constructielijm voor maritieme toepassingen Productgebruik Sikaflex-292i is geschikt voor dynamisch belaste structurele lijmverbindingen in de jacht- en scheepsbouw. Geschikte ondergronden zijn metalen, in het bijzonder aluminium (ook geanodiseerde afwerkingen), metaalprimers en laklagen (2-C systemen), keramische materialen, kunststoffen zoals GRP (onverzadigde poly-esterhars), ABS enz. Transparante kunststoffen en mineraalglas mogen niet worden gelijmd met Sikaflex-292i. Kenmerken 1-Component polyurethaanElastischGoede spleetvullende eigenschappenHecht goed op een groot aantal verschillende soorten ondergrondenDempt trillingenOverschilderbaarNiet-corrosiefNiet elektrisch geleidendHoge dynamische belastbaarheid -

Kunnen allemaal onder water worden gebruikt.

Mee eens; sikaflex-291i is prima voor afdichten onder de waterlijn.
Let wel op met overschilderen. Doe eerst een testje als je een één comp. verf gebruikt. één comp. verf gaat meestal niet op een pu kit zoals sikaflex-291i